Energetyka

W monografii przedstawiono wybrane zagadnienia teoretycznych podstaw projektowania w elektroenergetyce. W sposób szczególny odniesiono się do kwestii doboru podstawowych elementów funkcjonalnych sieci przesyłowych oraz zawarto wskazówki niezbędne do opracowania zadań projektowych z zakresu automatyki zabezpieczeniowej elementów systemu przesyłowego – m.in. transformatorów i linii przesyłowych, przy uwzględnieniu aktualnych norm i współczesnych rozwiązań technicznych.

Książka prezentuje podstawowe wiadomości dotyczące przewodów i kabli elektroenergetycznych, takie jak klasyfikacja kabli i przewodów, zasady ich oznaczania oraz najważniejsze definicje.

Elektromechaniczne stany nieustalone źródeł rozproszonych pracujących w systemie elektroenergetycznym / Adrian Nocoń.

Doskonalenie pierwotnych i wtórnych metod redukcji tlenków azotu. 

Tom 3 podręcznika jest kontynuacją dwóch uprzednio wydanych, tzn.: tomu 1 (2014 r.) i tomu 2 (2015 r.). Treść podręcznika zawartą w tomie 3 podzielono umownie na trzy części oznaczając je: Część III - Układy mikrokogeneracji rozproszonej, Część IV - Wybrane problemy energii odpadowej i akumulacji energii oraz Część V - Wybrane problemy zarządzania energią.
W części III przedstawiono podstawy termodynamiczne obiegów organicznych ORC (Organie Rankine Cycle), a w tym: interpretację obiegu typu ORC w porównaniu z klasycznym obiegiem Clausiusa-Rankine‘a dla wody, metody podwyższania sprawności obiegu ORC, rodzaje stosowanych obiegów ORC (podkrytyczny, transkrytyczny, nadkrytyczny), właściwości aktualnie stosowanych i przyszłościowych czynników roboczych i metody optymalnego doboru tych czynników, metodykę obliczeń obiegów ORC oraz zakres zastosowania praktycznego w różnych dziedzinach. W treści części III zwrócono uwagę na inne obiegi czynników roboczych zbudowane na bazie obiegu ORC, w tym obieg Kaliny (z mieszaniną NH3-H2O), Goswami, Maloney‘a, Uehary oraz na obiegi typu OFC (Organie Flash Cycle) z wykorzystaniem odparowania rozprężnego. Obiegi te są aktualnie wdrażane do zastosowań praktycznych i mają charakter perspektywiczny. Osobny rozdział w części II poświęcono omówieniu silników Stirlinga. Tego typu silniki ze spalaniem zewnętrznym mają swój renesans w zakresie mikrokogeneracji rozproszonej. Przedstawiono podstawy termodynamiczne obiegów Stirlinga i Rallisa oraz Ericssona. Scharakteryzowano podstawowe typy konstrukcyjne silników Stirlinga w odmianach a, P i y. Wśród niekonwencjonalnych rozwiązań zaprezentowano silnik z tłokami cieczowymi - fluidynę oraz silnik termoakustyczny. W części IV zawierającej dwa rozdziały podano wybrane problemy zagospodarowania energii odpadowej i zagadnienia akumulacji energii. Współczesne wymogi w zakresie oszczędzania energii i optymalnego wykorzystania dostępnych zasobów energii dotyczą budowy wysokoefektywnych układów energetycznych. Przedstawiono aktualne i perspektywiczne metody akumulacji energii. Część V podręcznika zawiera wybrane zagadnienia dotyczące zarządzania energią i optymalnego planowania jej wykorzystania. Przedstawiono proponowane metody systemowej analizy tych problemów.
Trzy tomy podręcznika stanowią zwarte kompendium wiedzy z zakresu gospodarki energetycznej, przede wszystkim dla inżynierów energetyków, ale również dla wszystkich zainteresowanych problemami energetyki.

Uzasadnienie konieczności podejmowania przedsięwzięć termomodernizacyjnych, sposoby ich realizacji i finansowania oraz osiągane efekty w wyniku realizacji tych przedsięwzięć stanowią treść tej książki.
Jej adresatami są przede wszystkim osoby odpowiedzialne za użytkowanie obiektów i urządzeń wytwarzających, przesyłających i zużywających energię cieplną, a także inne osoby zainteresowane termomodernizacją.

Podstawy przemian energetycznych

Oto czwarte wydanie książki, w której przedstawiono podstawy fizyczne, techniczne i ekonomiczne różnego rodzaju przemian energetycznych, polegających na przetwarzaniu energii pierwotnej na energię cieplną, mechaniczną i elektryczną.

W dzisiejszym świecie zglobalizowanej gospodarki, przy ogromnej i stale rosnącej wymianie towarowej oraz coraz większej mobilności społeczeństw, poziom rozwoju transportu stał się jednym z najbardziej istotnych czynników decydujących o możliwościach dalszego wzrostu gospodarczego. Narastające ograniczenia transportowe, spowodowane ekstensywną rozbudową środków transportu, która nie nadąża za zwiększającymi się potrzebami, odczuwamy wszyscy – także w życiu codziennym. Stawia to przed inżynierami konieczność wprowadzania nowych technik w celu ułatwienia przemieszczania pasażerów i towarów. Postęp nauki w dziedzinie inżynierii transportu ukierunkowuje się na nowoczesną trakcję elektryczną, szeroko rozumianą elektromobilność oraz wzrost efektywności energetycznej transportu zelektryfikowanego.

Podręcznik zawiera zagadnienia związane z treścią przedmiotów prowadzonych dla kierunków studiów: automatyka i robotyka, elektrotechnika oraz transport. Wymienić tu można przedmioty ogólne, prowadzone na studiach I stopnia: inżynieria elektryczna w transporcie, energetyka transportu oraz przedmioty specjalnościowe na studiach II stopnia: energetyka i telematyka transportu, mechatronika pojazdów, pojazdy elektryczne. Podręcznik jest przeznaczony dla studentów zarówno I, jak i II stopnia kształcenia wyższych uczelni technicznych, a także wszystkich zainteresowanych nowoczesną trakcją elektryczną i zelektryfikowanymi systemami transportowymi.

Część II monografii obejmuje metodykę przeprowadzenia bilansów energetycznych w oparciu o oryginalne opracowanie algorytmów bilansowych wybranych bloków energetycznych polskich siłowni parowych - przygotowane na podstawie eksperymentalnych wyników pomiarów cieplnych.
Szczegółowe opracowania dotyczą badań energetycznych bloku upustowo-kondensacyjnego i bloku upustowo-przeciwprężnego Elektrociepłowni Kraków, bilansu energetycznego bloku kondensacyjnego o mocy 225 MW w Elektrowni Połaniec i bilansu kondensacyjnego bloku energetycznego o mocy 370 MW w Elektrowni Bełchatów.

Planowanie rozwoju sieci infrastruktury elektroenergetycznej w aspekcie bezpieczeństwa dostaw energii i bezpieczeństwa ekonomicznego

Problemy z oceną i sposoby poprawy stabilności napięć sieci przemysłowej