Motoryzacja

Bogato ilustrowany fachowy poradnik dla użytkowników samochodów osobowych Opel Astra IV produkowanych od grudnia 2009 do września 2015 i Zafira III od stycznia 2012, wyposażonych w silniki benzynowe 1,4 typu A14XEL (87 KM) i A14XER (101 KM), 1,4 turbo typu A14NEL (120 KM), 1,4 turbo/LPG typu A14NET (140 KM), 1,6 typu A16XER (115 KM), 1,6 CNG typu A16XNT (150 KM), 1,6 turbo typu A16LET (180 KM), 1,8 typu A18XEL (115 KM) i A18XER (140 KM) oraz 2,0 OPC typu A20NFT (280 KM), a także wysokoprężne 1,3 CDTI typu A13DTE (95 KM), 1,7 CDTI typu A17DTE/J (110 KM), A17DTR (125 KM) i A17DTF (130 KM) oraz 2,0 CDTI typu A20DTL (110 KM), A20DTJ (130 KM), A20DTH (160 KM) i A20DTH (165 KM). Podano m.in. plan obsługi technicznej, opis czynności obsługowych i naprawczych, możliwych do wykonania we własnym zakresie, tablice wykrywania niesprawności, momenty dokręcania połączeń gwintowych oraz schematy instalacji elektrycznej.

Bogato ilustrowany fachowy poradnik poświęcony obsłudze i naprawie samochodów Audi A4 z nadwoziami sedan oraz Audi A4 Avant (kombi), wyposażonych w silniki benzynowe i wysokoprężne, produkowanych od grudnia 2007 roku do sierpnia 2015 roku. Dane techniczne i regulacyjne, momenty dokręcania połączeń gwintowych, tablice wykrywania i usuwania niesprawności, schematy instalacji elektrycznej.
Odbiorcy: użytkownicy opisanych modeli samochodów, w tym także osoby nieposiadające doświadczenia w naprawie pojazdów.
Silniki benzynowe:
1,8 dm3 88 kW (120 KM) – od I 2008 do II 2015
1,8 dm3 118 kW (160 KM) – od XII 2007 do VIII 2011
1,8 dm3 125 kW (170 KM) – od XI 2011 do VIII 2015
2,0 dm3 132 kW (180 KM) – od X 2008 do X 2011
2,0 dm3 155 kW (211 KM) – od X 2008 do IV 2013
2,0 dm3 165 kW (225 KM) – od IV 2013 do VIII 2015
3,0 dm3 200 kW (272 KM) – od II 2012 do V 2015
3,0 dm3 245 kW (333 KM) – od XI 2008 do VIII 2015
3,2 dm3 195 kW (265 KM) – od XII 2007 do VIII 2011
4,2 dm3 331 kW (450 KM) – od V 2012 do VI 2015
Silniki wysokoprężne:
2,0 dm3 88 kW (120 KM) – od IV 2008 do II 2015
2,0 dm3 100 kW (136 KM) – od IV 2009 do VIII 2015
2,0 dm3 105 kW (143 KM) – od XII 2007 do IV 2013
2,0 dm3 110 kW (150 KM) – od IV 2013 do VIII 2015
2,0 dm3 120 kW (163 KM) – od XI 2011 do VIII 2015
2,0 dm3 125 kW (170 KM) – od II 2008 do XI 2011
2,0 dm3 130 kW (177 KM) – od VII 2011 do II 2015
2,0 dm3 140 kW (190 KM) – od III 2014 do VIII 2015
2,7 dm3 140 kW (190 KM) – od XII 2007 do XI 2011
3,0 dm3 150 kW (204 KM) – od XI 2011 do II 2015
3,0 dm3 176 kW (240 KM) – od IX 2007 do XI 2011
3,0 dm3 180 kW (245 KM) – od VII 20011 do V 2015

Teoria ruchu samochodów czesc I

Teoria ruchu samochodów czesc II

brak opisu

KM), N43B20 (143 KM), N46B20 (150 KM), N43B20 (170 KM) i N45B20S (173 KM), 2,5 dm³ typu N52B25 (218 KM), 3,0 dm³ typu N53B30 (218 KM), N53B30 (258 KM), N53B30 (272 KM), N54B30 (306 KM), N55B30 (306 KM) oraz 4,0 dm³ S65B40 (420 KM), a także wysokoprężne 2,0 dm³ typu N47D20 (116 KM), M47D20TU2 (122 KM), M47D20 (143 KM), M47D20 (150 KM), M47D20TU2 (163 KM), M47D20 (163 KM), M47D20 (177 KM) i M47D20 (184 KM) oraz 3,0 dm³ typu M57D30TU2 (197 KM), M57D30 (204 KM), M57D30 (231 KM) i M57D30 (286 KM). Podano m.in. plan obsługi technicznej, opis czynności obsługowych i naprawczych, możliwych do wykonania we własnym zakresie, tablice wykrywania niesprawności, momenty dokręcania połączeń gwintowych oraz schematy instalacji elektrycznej.

brak opisu

brak opisu

brak opisu

brak opisu

brak opisu

Samochody Opel Astra II (hatchback 3- i 5-drzwiowy, sedan 4-drzwiowy, kombi 5-drzwiowe i coupe 3-drzwiowe) produkowane od marca 1998 do lutego 2004 roku oraz Opel Zafira (minivan 5-drzwiowy) produkowane od kwietnia 1999 do czerwca 2005 roku, wyposażone w silniki benzynowe: 1,2 16V (typu X12XE i Z12XE), 1,4 16V (typu X14XE i Z14XE), 1,6 (typu X16SZR i Z16SE), 1,6 16V (typu X16XEL, Z16XE i Z16YNG), 1,8 16V (typu X18XE1 i Z18XE), 2,0 16V (typu X20XEV), 2,0 OPC (typu X20XER), 2,0 OPC turbo (typu Z20LET), 2,2 16V (typu Z22SE) oraz silniki wysokoprężne: 1,7 TD (typu X17DTL), 1,7 DTI (typu Y17DT), 2,0 DI 16V (typu Y20DTL), 2,0 DTI 16V (typu Y20DTH) oraz 2,2 DTI 16V (typu Y22DTR), z mechanicznymi i automatycznymi skrzynkami przekładniowymi.

Przedstawiono w nim podstawowe zasady bezpiecznej pracy z urządzeniami elektrycznymi oraz podstawowe wyposażenie do obsługi i naprawy elektrycznych i elektronicznych układów pojazdów samochodowych. Opisano także najważniejsze wiadomości dotyczące wykrywania i usuwania usterek instalacji z wykorzystaniem schematów elektrycznych oraz naprawę i konserwację elementów instalacji elektrycznej pojazdu, podstawowych urządzeń układu zasilania, urządzeń wspomagania rozruchu i układów rozruchowych, podstawowych czujników i elementów wykonawczych stosowanych w pojazdach, układu zapłonowego, cyfrowych magistrali informatycznych, czujników płynów eksploatacyjnych, wybranych podzespołów układów bezpieczeństwa i komfortu, elementów układów oświetlenia pojazdu, układów zabezpieczających przed kradzieżą oraz sterowników wraz z aktualizacją ich oprogramowania. Uwzględniono też dokumentację związaną z naprawą pojazdu samochodowego. Materiał nauczania zilustrowano licznymi zdjęciami i rysunkami obrazującymi zastosowanie współczesnych metod obsługi i naprawy oraz sposoby ich praktycznego wykorzystania. W podręczniku zamieszczono także ćwiczenia zawierające dokładny opis czynności, których wykonanie umożliwia nabycie praktycznych umiejętności obsługowo-naprawczych przez uczniów. Na końcu każdego rozdziału zawarto pytania kontrolne i polecenia, umożliwiające sprawdzenie stopnia opanowania podanych wiadomości.
Książka jest przeznaczona dla uczniów techników i szkół branżowych, kształcących się w zawodach technika pojazdów samochodowych oraz elektromechanika pojazdów samochodowych, jak również dla uczestników kursów zawodowych w zakresie kwalifikacji MG.12. Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa elektrycznych i elektronicznych układów pojazdów samochodowych.

Podręcznik może być wykorzystywany do kształcenia w zawodach szkolnictwa branżowego zgodnie z podstawą programową 2019 w zakresie kwalifikacji MOT.02.

brak opisu