Wodór jako paliwo podstawowe i dodatkowe do tłokowego silnika spalinowego.

Książka jest ciekawą rozprawą dotyczącą obliczeń obiegu jednego z wariantów silnika Stirlinga.

Silnik Stirlinga opatentowano w 1816 roku, jednak do tej pory nie wykonano obliczeń procesu termodynamicznego, który jest w nim realizowany. Dziwi to tym bardziej, że silnik ten jest stosowany w okrętach podwodnych, istnieją też plany użycia go w podboju kosmosu. Autor poświęcił wiele lat na zbadanie podstaw termodynamicznych silnika Stirlinga i dociekania faktu, dlaczego ten silnik w ogóle działa.

Protokoły komunikacyjne w pojazdach samochodowych

Wybrane zagadnienia elektronicznych systemów wspomagania kierowcy w jeździe zautomatyzowanej poruszono istotne zagadnienie autonomiczności pojazdów samochodowych. Przedstawiono i opisano działanie wybranych układów elektronicznych wspomagających kierowcę podczas jazdy zautomatyzowanej. Ze względu na ich liczbę główny nacisk położono na te, które po zainstalowaniu na pokładzie konkretnego pojazdu samochodowego mogą zbliżyć sposób jego prowadzenia do autonomicznego. Wykorzystano przy tym istniejące systemy wzbogacone o odpowiednie oprogramowanie i dodatkowe funkcje. Pojazd taki mógłby się poruszać w ruchu pozamiejskim, a w ograniczonym zakresie również w mieście w sposób zautomatyzowany. Należy jednak podkreślić, że nie jest to pełna autonomiczność ruchu, gdyż kierowca, zgodnie z obowiązującymi obecnie przepisami, musi tę jazdę nadzorować. W podsumowaniu przedstawiono wstępny projekt Systemu Autonomicznego Kierowania Pojazdem Samochodowym SAKPS.
Książka jest przeznaczona nie tylko dla specjalistów, ale również dla szerokiego kręgu odbiorców zajmujących się zagadnieniami automatyzacji ruchu pojazdów.

W podręczniku zawarto wybrane zagadnienia wymienionych w tytule metod wraz z instrukcjami do ćwiczeń laboratoryjnych. Podręcznik przeznaczony jest dla studentów studiów stacjonarnych i niestacjonarnych, pierwszego stopnia, kierunku Transport, specjalności Eksploatacja pojazdów samochodowych oraz Technika i zarządzanie w transporcie samochodowym. Dzięki odpowiedniemu doborowi ćwiczeń, może być także wykorzystywany przez studentów innych specjalności.

Bogato ilustrowany podręcznik zawierający ogólne zagadnienia organizacyjne z zakresu bezpieczeństwa i higieny pracy oraz przepisów i zasad bhp, jak również wiadomości praktyczne dotyczące zagrożeń występujących w środowisku pracy, prawidłowej organizacji stanowiska pracy, zasad bezpieczeństwa podczas wykonywania poszczególnych rodzajów prac w przedsiębiorstwie samochodowym oraz zasad udzielania pierwszej pomocy w różnych sytuacjach. Na końcu każdego rozdziału zamieszczono pytania kontrolne i ćwiczenia do samodzielnego rozwiązania, mające pomóc w ugruntowaniu nabytej wiedzy oraz testy sprawdzające.
Podręcznik jest przeznaczony dla uczniów szkół branżowych i techników kształcących się w zawodach mechanika pojazdów samochodowych, elektromechanika pojazdów samochodowych, technika pojazdów samochodowych, mechanika motocyklowego i pokrewnych zawodach branży motoryzacyjnej, jak również uczestników kursów zawodowych w zakresie kwalifikacji: MG.12 / MOT.02, MG.18 / MOT.05, MG.43 / MOT.06, MG.23 / MOT.04, MG.27 / MOT.03.
Numer ewidencyjny 1. wydania w wykazie podręczników MEN: 24/2014

ilustrowany podręcznik poświęcony obsłudze i naprawie podzespołów i zespołów motocykli. Przedstawiono w nim zagadnienia dotyczące przyjęcia motocykla do serwisu, kontroli stanu technicznego motocykla przed naprawą, rozpoznania i lokalizacji uszkodzeń, określania czasu wykonania usługi, wykorzystania dokumentacji serwisowej oraz instrukcji obsługi i naprawy, doboru metod naprawy oraz narzędzi, urządzeń i przyrządów obsługowo-naprawczych. Opisano także zasady prawidłowego demontażu i montażu zespołów oraz części, obsługę poszczególnych zespołów i układów motocykli (układów smarowania, zasilania, zapłonowego, rozrządu, przeniesienia napędu, hamulcowego, zawieszenia, kierowniczego, kół i wyposażenia elektrycznego), jak również sposoby naprawy zespołów i podzespołów motocykli, w tym m.in. naprawę podzespołów i układów silnika, wyposażenia elektrycznego, układu przeniesienia napędu, zawieszeń teleskopowych i wahaczowych, układu hamulcowego i kół oraz wytyczne doboru części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych. Uwzględniono również zasady kontroli prawidłowości wykonanej obsługi i naprawy, dokumentowania prowadzonych czynności obsługowych i naprawczych oraz wydania motocykla po obsłudze i naprawie. Materiał nauczania uzupełniono wieloma przykładami z praktyki warsztatowej oraz zilustrowano licznymi zdjęciami i rysunkami. Na końcu każdego rozdziału zamieszczono pytania kontrolne umożliwiające sprawdzenie stopnia opanowania podanych wiadomości.
Książka jest przeznaczona dla uczniów branżowych szkół I stopnia, kształcących się w zawodzie mechanika motocyklowego.

Podręcznik opisujący ogólną budowę głównych zespołów i układów silników pojazdów samochodowych. Część 1 zawiera teorię budowy tłokowych silników spalinowych, obejmującą m.in. zasadę działania, obiegi cieplne, parametry i podstawowe charakterystyki, tworzenie mieszanki i spalanie, toksyczność spalin, rozrząd, doładowanie, obliczanie głównych wymiarów, mechanikę układu korbowego. Część 2 stanowi przegląd rozwiązań konstrukcyjnych głównych zespołów i układów silników spalinowych – kadłubów i głowic oraz układów tłokowo-korbowego, rozrządu, zasilania, dolotowych i wylotowych, chłodzenia, smarowania i zapłonowych, a także urządzeń rozruchowych i rozwiązań silników niekonwencjonalnych. Treść uwzględnia najnowsze rozwiązania konstrukcyjne, np. sterowane elektronicznie silniki o wtrysku bezpośrednim i układy zmiennych faz rozrządu oraz wzniosów zaworów.
Odbiorcy podręcznika: studenci wyższych uczelni studiujący na kierunkach związanych z pojazdami samochodowymi i silnikami spalinowymi.

W książce podjęto problem rejestracji parametrów ruchu pojazdu, zwłaszcza samochodu. Ważność problemu wynika m.in. z potrzeby jednoznacznego określenia przyczyn wypadku drogowego. Autorzy zaprezentowali nowe metody odtwarzania wybranych parametrów ruchu. Opisali główne założenia dotyczące urządzeń rejestrujących. Wyszczególnili źródła danych oraz scharakteryzowali uniwersalny rejestrator pokładowy wykonany w technologii mikromechanicznej. Podali przykłady wykorzystania informacji z rejestratora do odtwarzania dwu- i trójwymiarowej trajektorii ruchu pojazdów, a także oceny dynamiki i komfortu jazdy. Zaprezentowali możliwości wykorzystania informacji z rejestratorów w systemach diagnostycznych samochodów i nakreślili możliwe kierunki rozwoju systemów transmisji danych w pojazdach.

Książka Marka Pisarka Samochody straży pożarnej zabierze Czytelnika w podróż po historii sprzętu stosowanego w pożarnictwie. Od sikawek ręcznych i pierwszych pojazdów parowych aż po technologię XXI wieku – to prawdziwy wyścig, pogoń myśli technicznej za zagrożeniami.
Wszystko zaczęło się na początku XX wieku w Poznaniu – pierwszym polskim mieście, które zdecydowało się na zmotoryzowanie straży pożarnej. Autor dokładnie opisuje konstrukcje z okresu międzywojennego, PRL-u i III Rzeczypospolitej. Przedstawia pierwsze wozy strażackie powstałe na bazie Polskiego Fiata 621, a następnie te budowane na podwoziach Stara. Pokazuje, jak wielki wpływ na cały krajowy przemysł samochodowy wywarł rozwój pożarnictwa. Współczesne nowoczesne pojazdy specjalne to doskonały przykład polskiej myśli technicznej.
Czytelnik pozna również liczne ciekawostki, np. co oznaczają tajemnicze litery i cyfry spotykane na autach pożarniczych, jak szybko powinny się rozpędzać pojazdy podczas akcji ratowniczych, czemu strażacy bronili zaprzęgów konnych i dlaczego bali się nowych pojazdów.

Bogato ilustrowane wydanie to prawdziwe kompendium wiedzy. Stanowi wspaniałe podsumowanie ponadstuletniej historii samochodów straży pożarnej.