Audi A4 i A4 Avant, typu B8. XII.2007 do VIII.2015r.
Bogato ilustrowany fachowy poradnik poświęcony obsłudze i naprawie samochodów Audi A4 z nadwoziami sedan oraz Audi A4 Avant (kombi), wyposażonych w silniki benzynowe i wysokoprężne, produkowanych od grudnia 2007 roku do sierpnia 2015 roku. Dane techniczne i regulacyjne, momenty dokręcania połączeń gwintowych, tablice wykrywania i usuwania niesprawności, schematy instalacji elektrycznej.
Odbiorcy: użytkownicy opisanych modeli samochodów, w tym także osoby nieposiadające doświadczenia w naprawie pojazdów.
Silniki benzynowe:
1,8 dm3 88 kW (120 KM) – od I 2008 do II 2015
1,8 dm3 118 kW (160 KM) – od XII 2007 do VIII 2011
1,8 dm3 125 kW (170 KM) – od XI 2011 do VIII 2015
2,0 dm3 132 kW (180 KM) – od X 2008 do X 2011
2,0 dm3 155 kW (211 KM) – od X 2008 do IV 2013
2,0 dm3 165 kW (225 KM) – od IV 2013 do VIII 2015
3,0 dm3 200 kW (272 KM) – od II 2012 do V 2015
3,0 dm3 245 kW (333 KM) – od XI 2008 do VIII 2015
3,2 dm3 195 kW (265 KM) – od XII 2007 do VIII 2011
4,2 dm3 331 kW (450 KM) – od V 2012 do VI 2015
Silniki wysokoprężne:
2,0 dm3 88 kW (120 KM) – od IV 2008 do II 2015
2,0 dm3 100 kW (136 KM) – od IV 2009 do VIII 2015
2,0 dm3 105 kW (143 KM) – od XII 2007 do IV 2013
2,0 dm3 110 kW (150 KM) – od IV 2013 do VIII 2015
2,0 dm3 120 kW (163 KM) – od XI 2011 do VIII 2015
2,0 dm3 125 kW (170 KM) – od II 2008 do XI 2011
2,0 dm3 130 kW (177 KM) – od VII 2011 do II 2015
2,0 dm3 140 kW (190 KM) – od III 2014 do VIII 2015
2,7 dm3 140 kW (190 KM) – od XII 2007 do XI 2011
3,0 dm3 150 kW (204 KM) – od XI 2011 do II 2015
3,0 dm3 176 kW (240 KM) – od IX 2007 do XI 2011
3,0 dm3 180 kW (245 KM) – od VII 20011 do V 2015
Dostępność: Dostęny
Wysyłka w: 24 godziny
Teoria ruchu samochodów cz.1
Teoria ruchu samochodów czesc I
Dostępność: Dostęny
Wysyłka w: 24 godziny
Teoria ruchu samochodów cz.2
Teoria ruchu samochodów czesc II
Dostępność: Dostęny
Wysyłka w: 24 godziny
BMW serii 3(typu E90/E91) od 2005 do 2012r..
KM), N43B20 (143 KM), N46B20 (150 KM), N43B20 (170 KM) i N45B20S (173 KM), 2,5 dm3 typu N52B25 (218 KM), 3,0 dm3 typu N53B30 (218 KM), N53B30 (258 KM), N53B30 (272 KM), N54B30 (306 KM), N55B30 (306 KM) oraz 4,0 dm3 S65B40 (420 KM), a także wysokoprężne 2,0 dm3 typu N47D20 (116 KM), M47D20TU2 (122 KM), M47D20 (143 KM), M47D20 (150 KM), M47D20TU2 (163 KM), M47D20 (163 KM), M47D20 (177 KM) i M47D20 (184 KM) oraz 3,0 dm3 typu M57D30TU2 (197 KM), M57D30 (204 KM), M57D30 (231 KM) i M57D30 (286 KM). Podano m.in. plan obsługi technicznej, opis czynności obsługowych i naprawczych, możliwych do wykonania we własnym zakresie, tablice wykrywania niesprawności, momenty dokręcania połączeń gwintowych oraz schematy instalacji elektrycznej.
Dostępność: brak towaru
VW Passat od X 1996 do II 2005 (typu B5) wyd.7.WKŁ.
brak opisu
Dostępność: Dostęny
Wysyłka w: 24 godziny
Skoda Fabia, Fabia Sedan, Fabia kombi. WKŁ wyd.2.
brak opisu
Dostępność: Dostęny
Wysyłka w: 24 godziny
Diagnostyka samochodów osobowych wyd. 8 uaktualnione
brak opisu
Dostępność: Dostęny
Wysyłka w: 24 godziny
Opel Astra II i Zafira w.10.WKŁ
Samochody Opel Astra II (hatchback 3- i 5-drzwiowy, sedan 4-drzwiowy, kombi 5-drzwiowe i coupe 3-drzwiowe) produkowane od marca 1998 do lutego 2004 roku oraz Opel Zafira (minivan 5-drzwiowy) produkowane od kwietnia 1999 do czerwca 2005 roku, wyposażone w silniki benzynowe: 1,2 16V (typu X12XE i Z12XE), 1,4 16V (typu X14XE i Z14XE), 1,6 (typu X16SZR i Z16SE), 1,6 16V (typu X16XEL, Z16XE i Z16YNG), 1,8 16V (typu X18XE1 i Z18XE), 2,0 16V (typu X20XEV), 2,0 OPC (typu X20XER), 2,0 OPC turbo (typu Z20LET), 2,2 16V (typu Z22SE) oraz silniki wysokoprężne: 1,7 TD (typu X17DTL), 1,7 DTI (typu Y17DT), 2,0 DI 16V (typu Y20DTL), 2,0 DTI 16V (typu Y20DTH) oraz 2,2 DTI 16V (typu Y22DTR), z mechanicznymi i automatycznymi skrzynkami przekładniowymi.
Dostępność: brak towaru
Obsługiwanie, diagnozowanie oraz naprawa elektrycznych i elektronicznych układów pojazdów samochodowych. Cz.2. Podstawa programowa 2017. MG12
Przedstawiono w nim podstawowe zasady bezpiecznej pracy z urządzeniami elektrycznymi oraz podstawowe wyposażenie do obsługi i naprawy elektrycznych i elektronicznych układów pojazdów samochodowych. Opisano także najważniejsze wiadomości dotyczące wykrywania i usuwania usterek instalacji z wykorzystaniem schematów elektrycznych oraz naprawę i konserwację elementów instalacji elektrycznej pojazdu, podstawowych urządzeń układu zasilania, urządzeń wspomagania rozruchu i układów rozruchowych, podstawowych czujników i elementów wykonawczych stosowanych w pojazdach, układu zapłonowego, cyfrowych magistrali informatycznych, czujników płynów eksploatacyjnych, wybranych podzespołów układów bezpieczeństwa i komfortu, elementów układów oświetlenia pojazdu, układów zabezpieczających przed kradzieżą oraz sterowników wraz z aktualizacją ich oprogramowania. Uwzględniono też dokumentację związaną z naprawą pojazdu samochodowego. Materiał nauczania zilustrowano licznymi zdjęciami i rysunkami obrazującymi zastosowanie współczesnych metod obsługi i naprawy oraz sposoby ich praktycznego wykorzystania. W podręczniku zamieszczono także ćwiczenia zawierające dokładny opis czynności, których wykonanie umożliwia nabycie praktycznych umiejętności obsługowo-naprawczych przez uczniów. Na końcu każdego rozdziału zawarto pytania kontrolne i polecenia, umożliwiające sprawdzenie stopnia opanowania podanych wiadomości.
Książka jest przeznaczona dla uczniów techników i szkół branżowych, kształcących się w zawodach technika pojazdów samochodowych oraz elektromechanika pojazdów samochodowych, jak również dla uczestników kursów zawodowych w zakresie kwalifikacji MG.12. Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa elektrycznych i elektronicznych układów pojazdów samochodowych.
Podręcznik może być wykorzystywany do kształcenia w zawodach szkolnictwa branżowego zgodnie z podstawą programową 2019 w zakresie kwalifikacji MOT.02.
Dostępność: Dostęny
Wysyłka w: 24 godziny
Bosch. Układy wtryskowe UIS/UPS wyd.2.
Opis
Książka ani w całości, ani we fragmentach nie może być skanowana, kserowana, powielana bądź rozpowszechniana za pomocą urządzeń elektronicznych, mechanicznych, kopiujących, nagrywających i innych, w tym również nie może być umieszczana ani rozpowszechniana w postaci cyfrowej zarówno w Internecie, jak i w sieciach lokalnych bez pisemnej zgody posiadacza praw autorskich.
Dostępność: Dostęny
Wysyłka w: 24 godziny
Fiat Punto II IX 1999-VI 2003 .
Samochody FIAT Punto II produkowane od IX 1999 do VI 2003, wyposażone w silniki benzynowe 1.2 8V (188A4000) o mocy 60 kM, 1.2 16V (188A5000) o mocy 80 kM i 1.8 16V (183A6000) o mocy 131 kM oraz wysokoprężne turbodoładowane z bezpośrednim wtryskiem paliwa Common Rail 1.9 JTD (188A2000) o mocy 80 kM i 1.9 JTD (188A7000) o mocy 85 kM, z mechanicznymi i automatycznymi (bezstopniowymi ECVT) skrzynkami biegów. Dane techniczne i regulacyjne, momenty dokręcania połączeń gwintowych, tablice wykrywania i usuwania niesprawności, schematy instalacji elektrycznej (model 2000).
Dostępność: Dostęny
Wysyłka w: 24 godziny
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
Wydawca