Opowiadania pisane ręką lotników różnych formacji, pilotów wojskowych
Lotnictwa cywilnego pilotów samolotowych oraz szybowcowych.
Książka zawiera też opowiadania spadochroniarzy z uwzględnieniem
Relacji z różnych lokalizacji np. Włochy, Kanada, USA, Polska.
Prezentowane prace obejmują też poezję wmontowaną w zdjęcie
Lotnicze o tematyce spójnej z wierszem co do formy bardzo widowiskową
oraz miłą „dla oka”.

Thermal spraying is one of the most universal techniques for depositing feedstock materials on a substrate. It allows the production of metallic, ceramic, and composite coatings on both metallic and ceramic substrates. Spray deposition involves ejecting heated or cold particles of feedstock material at high velocity toward the substrate. In the final stage of the process, the substrate and the formed coating are cooled to ambient temperature, resulting in residual stresses due to differences in the thermal, physical, and mechanical properties of the feedstock materials and the substrate. The residual stress state of the coating and substrate has a significant effect on their strength, thermal shock resistance, and fatigue life under cyclically varying thermal loads.

Laboratorium z podstaw elektrotechniki i elektroniki.

Ochrona klimatu i środowiska. Nowoczesna energetyka. Wybrana problematyka.

Ochrona klimatu i zrównoważony rozwój znajdują się na czele globalnych priorytetów, co wymaga poszukiwania nowoczesnych rozwiązań energetycznych. Niniejsza monografia zagłębia się w kluczowe zagadnienia związane z Priorytetowym Obszarem Badawczym (POB6) „Ochrona klimatu i środowiska, nowoczesna energetyka”, oferując analizę różnych metod wykorzystania i zagospodarowania odpadów, problematyki jakości powietrza oraz szerszego kontekstu transformacji energetycznej.

Publikacja prezentuje podstawową wiedzę na temat budowy obrabiarek skrawających CNC (frezarek i tokarek) oraz sposobów ich programowania: ręcznego oraz z użyciem komputerowych systemów CAM (Computer Aided Manufacturing).
Publikacja ma postać podręcznika akademickiego, który będzie przydatny dla przyszłych i obecnych projektantów lub konstruktorów, bo pozwoli im opracowywać części (maszyn, urządzeń, produktów przemysłowych), których kształt jest technologiczny, czyli dający się poprawnie wykonać na typowych, dostępnych na rynku obrabiarkach skrawających.
Podręcznik będzie też pomocny dla operatorów i programistów obrabiarek skrawających sterowanych numerycznie, ponieważ opisano w nim sposoby programowania, punkty charakterystyczne obrabiarek CNC, najważniejsze funkcje kodu G i cykle obróbkowe. Powinno to im pozwolić na samodzielne redagowanie programów obróbki technologicznej oraz ułatwić zdobycie doświadczenia produkcyjnego. Niniejszy podręcznik może pomóc też w opracowaniu procesów technologicznych części mechanicznych z wykorzystaniem tokarek i frezarek CNC.

Bogato ilustrowany poradnik poświęcony obsłudze i naprawie samochodów Mercedes klasy E z silnikami wysokoprężnymi: 200D, 250D, 250TD, 300D, 300TD, produkowanych od stycznia 1985 do czerwca 1995. Dane techniczne i regulacyjne, opisy czynności obsługowo-naprawczych, momenty dokręcania połączeń gwintowych, tablice typowych niesprawności, schematy instalacji elektrycznej.
MERCEDES-BENZ serii W 124 (klasy E)
z silnikiem wysokoprężnym:
E200D 2,0 dm3 53 kW (72 KM)
- od 11985 do V 1989
E200D 2,0 dm3 55 kW (75 KM)
- od VI 1989 do VI 1995
E250D 2,5 dm3 66 kW (90 KM)
- od 11985 do V 1989
E250D 2,5 dm3 69 kW (94 KM)
- od VI 1989 do V 1993
E250TD 2,5 dm3 83 kW (113 KM)
- od VI 1993 do VI 1995
E250TD 2,5 dm3 90 kW (122 KM)
- od IX 1988 do V 1989
E250TD 2,5 dm3 93 kW (126 KM)
- od VI 1989 do VI 1995
E300D 3,0 dm3 80 kW (109 KM)
- od 11985 do V 1989
E300D 3,0 dm3 83 kW (113 KM)
- od VI 1989 do V 1993
E300TD 3,0 dm3 100 kW (136 KM)
- od VI 1993 do VI 1995
E300TD 3,0 dm3 105 kW (143 KM)
- od 11988 do V 1989
E300TD 3,0 dm3108 kW (147 KM)
- od VI 1989 do VI 1995

Zarys historii niemieckiej firmy produkującej motocykle powszechnie znane pod marką MZ. Krótka charakterystyka poszczególnych serii motocykli MZ oraz opisy wszystkich odmian modeli wytwarzanych seryjnie od 1950 roku, w kolejności chronologicznej według daty rozpoczęcia produkcji, włącznie z limitowanymi seriami specjalnymi. W opisach uwzględniono wiele ciekawostek związanych z przedstawianymi motocyklami oraz podstawowe dane techniczne. Opisano także wszystkie produkowane motocykle MZ z wózkami bocznymi. Całość bogato zilustrowana zdjęciami opisywanych pojazdów.
IFA RT 125
IFA BK 150
MZ RT 125
MZ ES 175 i 250
MZ BK 350
MZ ES 125, 150 i 300
MZ ETS 150 i 250
MZ TS 125, 150 i 250
MZ ETZ 125, 150 i 250
MZ ETZ 251 i 301
MZ 500 R
MuZ ETZ 251 Fun i Tour
MuZ ETZ 301 Fun i Tour
MuZ 500 Fun i Tour
MuZ 500 Country i Silver Star
Kanuni MZ ETZ 251 i 301
Kanuni MZ 125 Sportstar
MZ 125 Roadstar
MZ 125 Sportstar
MZ-B RT 125
MuZ Skorpion Sport i Tour
MuZ Skorpion Traveller, Replica i Cup
MuZ Charly
MuZ Mastiff i Mastiff Warrior
MuZ Baghira i Baghira HR
MuZ Baghira Street Moto i Black Panther
MuZ Moskito i Moskito SX
MuZ RT 125
MZ RT 125 SX i 125 SM
MZ 1000 S i 1000 SF
MZ RT 125 NATO
IFA/MZ BK 350 z wózkiem Stoye
MZ ES 250 z wózkiem Stoye Elastic
MZ ES 300 z wózkiem Stole Super Elastic
MZ ES 250/1 z wózkiem towarowym Stoye
MZ ES 250/2 z wózkiem Stoye Super Elastic
MZ TS 250 i TS 250/1 z wózkiem Super Elastic
MZ ETZ 250, ETZ 251 i ETZ 301 z wózkiem Super Elastic
MZ 500 R z wózkiem Velorex 562 i 700
Kanuni MZ z wózkiem Velorex 562
Zespół MZ Voyager
Zespół MZ Silver Star

Publikacja przełomowa i niezwykła. Dotychczas nikt nie pokusił się o prezentację pojazdów użytkowanych przez Milicję Obywatelską i organy bezpieczeństwa PRL w sposób profesjonalny, a przy tym przystępny i zrozumiały dla laika. Przed 1989 r. temat był całkowicie utajniony. Po ustrojowym przełomie rzadko i niechętnie pisano o milicyjnych pojazdach, choć do początku XXI w. eksmilicyjne Polonezy oraz Nysy stanowiły znaczną część policyjnej floty. Z MO kojarzono głównie Polonezy serialowego porucznika Borewicza i radiowozy używane przez grupy rekonstrukcyjne przy okazji rocznic wprowadzenia stanu wojennego. Dla wielu Polaków widok zomowskiego Stara WT był traumatycznym wspomnieniem czasów słusznie minionych.

Maciej Replewicz dotarł do niepublikowanej dotąd dokumentacji MSW i zaprezentował profesjonalne opracowanie o pojazdach MO i bezpieki: od milicyjnego motocykla SHL M11 przez prawie nieznane radiowozy Syrena 103 i Fiat 132p, importowane z Japonii Hondy aż po kołowy transporter opancerzony SKOT używany przez ZOMO w latach 80. Wbrew pozorom MO borykało się ze stałym niedoborem pojazdów właściwie aż do upadku PRL. W kryzysowych latach 80. milicjanci powszechnie krytykowali jakość wykonania i niewystarczające osiągi radiowozów. Dla wielu Czytelników zaskoczeniem okaże się rozdział poświęcony pojazdom używanym przez Urząd Bezpieczeństwa, a od 1956 r. przez Służbę Bezpieczeństwa. Bezpieka używała pojazdów pochodzących głównie z wrogiego ideologicznie Zachodu, w mrocznej epoce stalinizmu trzon jej floty tworzyły importowane z Francji  Citroëny, a także liczne pojazdy z USA, Kanady i Wielkiej Brytanii. Autor ujawnia, że samochody odpowiedzialnego za obserwację Biura „B” MSW były wyposażone w kilka kompletów tablic rejestracyjnych, a kierujący nimi funkcjonariusze dysponowali dokumentami z fikcyjnymi danymi. Większość zdjęć oraz ilustracji zamieszczonych w książce nie była dotąd publikowana. Niezwykłym świadectwem czasów są wykonane z ukrycia zdjęcia nieoznakowanych samochodów SB podczas rewizji w domu jednego z działaczy opozycji demokratycznej w maju 1979 r.

Pozycja wydawnicza „Kolektory słoneczne i pompy ciepła. Projektowanie obiegów” dotyczy dość wąskiego spectrum zagadnień technicznych. Jest to celowe zamierzenie autora, aby skupić się na zasadach obliczeń i wymiarowania obiegów nośnika ciepła w centralach cieplnych z kolektorami słonecznymi i pompami ciepła.
W książce omówiono zasady sporządzania bilansu ciepła, zasady doboru mocy cieplnej układów i urządzeń, zasady wymiarowania zbiorników buforowych, wymienników ciepła, układu rurociągów i ich elementów oraz systemów zabezpieczenia przed wzrostem i spadkiem ciśnienia.
Adresatami tej książki są w głównej mierze projektanci HVACR, ale mogą być nimi również studenci wydziałów inżynierii środowiska i infrastruktury technicznej budownictwa wyższych uczelni
Praca składa się z:
- 8 rozdziałów
- 44 rysunków
- 43 tabel
Do książki dołączono załączniki do pobrania w postaci arkuszy kalkulacyjnych i autorskich programów komputerowych.
 

AUTORSKIE PROGRAMY KOMPUTEROWE

CP1 – Zasobnik_cw – Obliczenia układu zasobnikowego przygotowania ciepłej wody
CP2 – Bilans_budynku – Obliczenie zapotrzebowania na moc cieplną do ogrzewania budynku
CP3 – Kolektor_slon – Obliczenie centrali cieplnej z kolektorami słonecznymi do przygotowania ciepłej wody
CP4 – PC_G – Wyznaczenie punktu pracy gruntowej pompy ciepła w układzie biwalentnym
CP5 – PC_P – Wyznaczenie punktu pracy powietrznej pompy ciepła w układzie biwalentnym
CP6 – Kolektor_sym – Obliczenie stopnia pokrycia zapotrzebowania na ciepłą wodę przez kolektory słoneczne
CP7 – Woda_hydr – Obliczenia hydrauliczne przewodów rozprowadzających wodę
CP 8 – GP25_hydr, GP30_hydr, GP35_hydr – Obliczenia hydrauliczne przewodów rozprowadzających wodny roztwór glikolu (stężenie 25%, 30%, 35%)
CP 9 – MEDIUM – program symulacyjny stanów eksploatacyjnych instalacji ogrzewania (działa w DOSBOX)
CP10 – Wykres_reg – Wykres regulacyjny instalacji ogrzewania
CP11 – GPC_2015 – Kompleksowe obliczenia centrali z gruntową pompą ciepła
CP12 – AIR – Właściwości fizyczne powietrza wilgotnego (działa w DOSBOX)

The subject of the work concerns the use and durability of industrial chimneys, mainly reinforced concrete chimneys. The authors included the most important aspects that occur during the initial start-up, use and repair of the chimney. The first part of the book contains information about the basic materials from which industrial chimneys are made. Subsequently the authors discuss the types of loads acting on the chimneys. The following sections include methods of examining the technical condition of chimneys, causes of degradation and loss of durability. Methods of repairing the chimney shell are presented in the following parts of the book. The work is based on many years of research by the Authors, who have extensive practical experience with this type of construction.
The monograph is a valuable position on the European market in the field of durability of reinforced concrete industrial chimneys. The process of destroying reinforced concrete structures in highly aggressive environments with a pH < 5 is a significant problem in the case of chimneys that are used in a technological line, such as steel mills, coking plants, etc. Decommissioning a chimney from operation causes the entire power unit to be shut down and causes many additional economic consequences.
Due to the importance of the subject and the high substantive level of the monograph, I believe that it meets the formal and substantive requirements and that it should be published and disseminated in the circles of constructors.
— Ashot Tamrazyan – Reviewer

W monografii przedstawiono wybrane problemy modelowania i identyfikacji złożonych układów dynamicznych. W pierwszej części skoncentrowano się na opisie układów mających w wewnętrznej strukturze model Maxwella. W kolejnych częściach zaprezentowano identyfikację metodą bilansu energii i bilansu mocy w zastosowaniu do wyżej wymienionych modeli z podukładem Maxwella z dodatkowymi elementami nieliniowymi (w zakresie zarówno sprężystości, jak i tłumienia). W podsumowaniu zaprezentowano możliwości praktycznego zastosowania opracowanych metod.

Jedziemy na wczasy! W przyczepie kempingowej N-126 mamy nawet dwie składane kanapy, szafę i kuchenkę gazową. Doczepimy ją do naszego niezastąpionego Polskiego Fiata 125p. Jeszcze tylko obowiązkowy przystanek na CPN-ie i w drogę! Zapisaliśmy się już na listę i czekamy na losowanie nowiutkiego malucha dla mamy. Osobiście marzę o Polonezie, bo w czasopiśmie „Motor” przeczytałem, że będzie miał welurową tapicerkę. Mam nadzieję, że okaże się łatwy w naprawie, bo tata zawsze powtarza, że trzeba umieć samochód naprawić pod blokiem. Chciałbym też zobaczyć na żywo Mikrusa w wersji kabriolet, o którym opowiadał wujek. Jego głowa to prawdziwa kopalnia ciekawostek. Wspominał np., że Egipcjanie montują u siebie naszego Żuka pod nazwą Ramzes. Po drodze na wymarzone wakacje mijamy „Autosana”, gdzie Zdzisław Beksiński projektował nadwozia. Pewnie się domyślacie, że polska motoryzacja to moja pasja… A Twoja? Wybierzesz się z nami w tę sentymentalną podróż do lat Twojej młodości lub czasów, które znasz jedynie z opowieści? W jednym z rozdziałów przenosimy się do 1925 roku, kiedy prototypowy CWS T1 wziął udział w Rajdzie Automobilklubu Polski. W innym ukryta jest odpowiedź, co oznacza liczba 20 w oznaczeniu Stara. Na kolejnych stronach poznajemy m.in. siedem niezwykłych córek, których posagi uratowały przełomowe przedsięwzięcie, i historię Junaka, również w zaskakującej wersji dla MO. Daj się porwać historii polskiej motoryzacji tym razem opowiedzianej w niezwykłym sekretowym klimacie przez wybitnego znawcę tematu Zdzisława Podbielskiego.

Siekiera leśna jest jednym z głównych narzędzi do ścinki i wyróbki drewna na zrębie.
Wśród techników leśnych pojawiła się dążność do zastosowania siekier specjalnych, które byłyby bardziej przystosowane do poszczególnych prac na zrębie, aniżeli najczęściej używana siekiera zwykła, zwana uniwersalną.

W wyniku tych dążeń powstały nowe konstrukcje siekier specjalnych, o cechach i wymiarach dostosowanych do określonych zadań i warunków pracy.

Książka obejmuje ćwiczenia ilustrujące zagadnienia z przedmiotu podstawy miernictwa, ale może być tez użyteczna w laboratoriach z przedmiotów: metrologia, miernictwo elektryczne, miernictwo elektroniczne, miernictwo przemysłowe, systemy pomiarowe, czujniki pomiarowe. Książka przeznaczona jest dla studentów studiów pierwszego stopnia na kierunkach automatyka i robotyka, elektronika i telekomunikacja, elektrotechnika, inżynieria biomedyczna, mechanika, energetyka i inżynieria chemiczna.