Motoryzacja

Bogato ilustrowany fachowy poradnik o budowie, obsłudze i naprawie poszczególnych mechanizmów oraz zespołów samochodów Fiat Grande Punto produkowanych od 2005 roku, wyposażonych w silniki benzynowe: 1,2 8V o mocy 65 KM, 1,4 8V o mocy 77 KM i 1,4 16V o mocy 95 KM oraz 1,4 16V T-JET z turbodoładowaniem o mocy 120 KM, a także w silniki wysokoprężne: 1,3 Multijet o mocy 75 KM i 90 KM, 1,9 Multijet o mocy 120 KM i 1,9 Multijet SPORT o mocy 130 KM z mechanicznymi skrzynkami przekładniowymi. Szczegółowe dane techniczne i regulacyjne, zasady obsługi technicznej, niezbędne materiały eksploatacyjne. Opis demontażu, naprawy i montażu poszczególnych części, mechanizmów i zespołów oraz schematy instalacji elektrycznej.

Opis budowy samochodu Daewoo FSO Matiz produkowanego w latach 1998-2008 w wersjach Friend, Joy, Life, Top, oraz Van. Charakterystyka techniczna samochodu i jego zespołów, plan obsługi okresowej, dane regulacyjne i naprawcze. Sposoby wykrywania niedomagań poszczególnych zespołów oraz metody ich usuwania. Liczne ilustracje elementów samochodu oraz schematy instalacji elektrycznej. 

1. INFORMACJE OGÓLNE
        O SAMOCHODZIE 9
1.1. Opis pojazdu 9
1.2. Dane identyfikacyjne 11
1.3. Charakterystyka techniczna pojazdu 12
1.4. Walory użytkowe samochodu 14
1.5. Urządzenia sterowania i kontroli 18
1.6. Uwagi dotyczące eksploatacji 26

2. OBSŁUGA SAMOCHODU 27
2.1. Obsługa codzienna 27
2.2. Obsługa raz w miesiącu 27
2.3. Ogólne zasady obsługi i napraw samochodu 28
2.4. Wybrane czynności obsługowe 28
Sprawdzenie poziomu oleju w silniku 28
Wymiana oleju i filtra oleju 28
Regulacja luzu zaworów 29
Sprawdzenie kata wyprzedzenia zapłonu 29
Sprawdzenie pasków napędowych 30
Wymiana wkładu filtra powietrza 31
Wymiana świec zapłonowych 32
Wymiana filtra paliwa 33
Sprawdzenie poziomu oleju w skrzynce przekładniowej 33
Wymiana oleju w skrzynce przekładniowej 33
Sprawdzenie ruchu jałowego koła kierownicy 34
Sprawdzenie punktu włączania i skoku pedału sprzęgła 34
Sprawdzenie skoku i luzu pedału hamulca 34
Sprawdzenie stanu akumulatora 34
Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego 34
Sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego 35
Sprawdzenie poziomu oleju w zbiorniku pompy 
    wspomagania układu kierowniczego 35
Uzupełnienie poziomu płynu w zbiorniku spryskiwacza szyb 35
Konserwacja uszczelek gumowych 35
Konserwacja nadwozia i elementów podwozia 35
Wymiana koła 36
2.5. Wykaz czynności obsługi okresowej  37
2.6. Materiały eksploatacyjne 39
2.7. Podnoszenie i holowanie samochodu 39

3. SILNIK 42
3.1. Ogólna charakterystyka silnika 43
3.2. Kadłub silnika 43
3.3. Wał korbowy i tłoki 47
3.4. Głowica i układ rozrządu 48
Regulacja luzu zaworów 49
Pomiar ciśnienia sprężania 50
Wymiana paska rozrządu 50
Wymiana uszczelki pod głowicą 51
3.5. Układ smarowania 53
Pomiar ciśnienia oleju 53
Zdejmowanie miski olejowej 54
Wymiana pompy oleju 54
Typowe niedomagania układu smarowania 55
3.6. Układ chłodzenia 55
Wymiana termostatu 57
Wymiana pompy płynu chłodzącego 57
Wymiana chłodnicy 58
Typowe niedomagania układu chłodzenia 58
3.7. Doprowadzenie powietrza 59
3.8. Zasilanie paliwem 61
3.9. Układ zapłonowy 63
3.10. Sterowanie praca silnika 64
Programowanie obrotów biegu jałowego 65
Diagnostyka silnika 66
Kody diagnostyczne usterek silnika 67
3.11. Układ wylotowy 68
3.12. Typowe niedomagania silnika 70

4. UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU 71
4.1. Sprzęgło 71
Charakterystyka techniczna sprzęgła 73
Sprawdzenie skoku pedału sprzęgła 73
Sprawdzenie punktu włączania sprzęgła 73
Regulacja linki sterowania sprzęgła 73
Wymontowanie tarczy sprzęgła 73
4.2. Skrzynka przekładniowa 74
Charakterystyka techniczna skrzynki przekładniowej 75
Wymontowanie skrzynki przekładniowej z samochodu 75
Olej w skrzynce przekładniowej 78
4.3. Półosie napędowe 78
Wymontowanie półosi napędowej 78
Wmontowanie półosi napędowej 79
4.4. Diagnostyka układu przeniesienia napędu 79
4.5. Typowe niedomagania układu przeniesienia napędu 80

5. UKŁAD KIEROWNICZY 82
5.1. Charakterystyka układu kierowniczego 84
5.2. Układ kierowniczy ze wspomaganiem 84
Demontaż pompy wspomagania układu kierowniczego 84
Demontaż przekładni kierowniczej 86
Regulacja naciągu łożysk przekładni kierowniczej 86
Odpowietrzenie układu 87
Typowe niedomagania układu kierowniczego 
   ze wspomaganiem 87
5.3. Układ kierowniczy bez wspomagania 88
Demontaż przekładni kierowniczej 88
Regulacja naciągu łożysk przekładni kierowniczej 88
Typowe niedomagania układu kierowniczego 
   bez wspomagania 89
5.4. Demontaż i regulacja układu kierowniczego 89
Zdejmowanie koła kierownicy 89
Demontaż drążków kierowniczych 89
Sprawdzenie ustawienia przekładni i kół kierowanych 90
Sprawdzenie powracania kół ze skrętu do jazdy 
   na wprost 90

6. ZAWIESZENIE I KOŁA 91
6.1. Ustawienie kół 91
6.2. Przednie zawieszenie 92
Wymontowanie kolumny przedniego zawieszenia 94
Wymontowanie zwrotnicy 94
Wymontowanie wahacza. 95
Sprawdzenie luzów w przednim zawieszeniu 95
6.3. Tylne zawieszenie 95
Wymontowanie tylnej osi 96
Sprawdzenie luzu łożysk piasty tylnego koła 97
Regulacja łożysk piasty tylnego koła 98
6.4. Koła i ogumienie 98
Zalecane rozmiary ogumienia i ciśnienia w ogumieniu 99
Oznaczenia opon 99
Zamiana kół 99
Pomiar bicia koła 99
6.5. Typowe niedomagania zawieszenia samochodu 100

7. UKŁAD HAMULCOWY 101
7.1. Charakterystyka układu hamulcowego 102
7.2. Diagnostyka układu hamulcowego 102
7.3. Odpowietrzanie układu hamulcowego 103
Kolejność odpowietrzania układu hamulcowego 103
Przebieg odpowietrzania układu hamulcowego 103
Sprawdzenie skoku pedału hamulca 104
Sprawdzenie skoku jałowego (luzu) pedału hamulca 104
7.4. Płyn hamulcowy 104
7.5. Pompa hamulcowa 105
7.6. Serwo 106
7.7. Hamulce przednich kół 106
Wymiana wkładek hamulcowych 108
Zacisk hamulcowy 108
Sprawdzenie tarcz hamulcowych 109
7.8. Hamulce tylnych kół 109
Sprawdzenie bębnów hamulcowych 110
Zdejmowanie bębna hamulcowego 111
Sprawdzenie okładzin ciernych 111
Wymiana szczęk hamulcowych 111
7.9. Hamulec awaryjny 111
7.10. Lampka sygnalizacyjna układu hamulcowego 112
7.11. Układ ABS 113
7.12. Typowe niedomagania układu hamulcowego 115

8. NADWOZIE 116
8.1. Charakterystyka nadwozia 116
8.2. Wyposażenie zwiększające bezpieczeństwo 
           użytkowników samochodu 118
8.3. Budowa nadwozia 121
8.4. Elementy przodu nadwozia 123
8.5. Drzwi przednie 124
8.6. Drzwi tylne 126
8.7. Drzwi tyłu nadwozia 126
8.8. Zderzak tylny 127
8.9. Tablica rozdzielcza 129
8.10. Ogrzewanie, przewietrzanie, klimatyzacja 129

9. WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE 133
9.1. Akumulator 133
Ładowanie akumulatora 133
Uruchamianie silnika za pomocą zewnętrznego 
   akumulatora 134
9.2. Alternator 134
Regulacja naciągu paska alternatora 136
Wymontowanie alternatora 136
Typowe niedomagania układu ładowania 136
9.3. Rozrusznik 137
Wymontowanie rozrusznika 138
Typowe niedomagania układu rozruchu 138
9.4. Bezpieczniki 139
9.5. Oświetlenie 141
9.6. Wymiana żarówek 142
9.7. Sygnał dźwiękowy 146
9.8. Sygnalizator dźwiękowy 146
9.9. Wycieraczki i spryskiwacz 146
9.10. System zabezpieczenia samochodu 

W książce opisano obsługę i naprawę zespołów samochodów Volkswagen Golf III, produkowanych od roku 1991, wyposażonych w: - silniki benzynowe 1,4 dm3 o mocy 44 kW, zasilane jednopunktowym układem wtryskowym Bosch Mono-Motronic (ABD) lub wielopunktowym układem wtryskowym Bosch Motronic MP 9.0 (AEX); - silniki benzynowe 1,6 dm3 o mocy 55 kW, zasilane jednopunktowym układem wtryskowym Bosch Mono-Motronic 1.3 (AEA) lub wielopunktowym układem wtryskowym Magneti Marelli 1AV (AEE); - silniki benzynowe 1,8 dm3 o mocy 55 kW (AAM) lub 66 kW (ABS), zasilane jednopunktowym układem wtryskowym Bosch Mono-Motronic; - silnik benzynowy 2,0 dm3 o mocy 85 kW (2E), zasilany wielopunktowym układem 

Spis treści 

Wstęp 

rozdział I. Geneza i prawne podstawy działania państwowej straży pożarnej w polsce 

1.1. uwagi wstępne 

1.2. Pożarnictwo na ziemiach polskich w ujęciu historycznym 

1.3. Prawne podstawy działania Państwowej Straży Pożarnej 

1.4. Organizacja Krajowegio Systemu Ratowniczo -Gaśniczego oraz rola Państwowej Straży pożarnej w jego tworzeniu 

Rozdział II. Organizacja Państwowej Straży Pożarnej 

2.1. Uwagi wstępne

2.2. Miejsce Państwowej Straży Pożarnej w strukturze organów i instytucji państwa 

2.3. pozycja prawna i zadania komendanta Głównego państwowej Straży Pożarnej

2.3.1.Organizacja komendy Głównej Państwowej Straży Pożarnej 

2.4. terenowe organy Państwowej Straży Pożarnej 

2.5. kształcenie zawodowej kadry

2.5.1. Szkoła główna Służby pożarnej 

2.5.2. Centralna Szkoła PSP w Częstochowie 

2.5.3. Szkoły aspirant.ów Państwowej Straży Pożarnej 

2.5.4. Szkoły podoficerskie Państwowej Straży Pożarnej 

Bogato ilustrowana książka poświęcona pojazdom samochodowym i przyczepom Jelcz produkowanym w latach 1990–1994. Opisano samochody ciężarowe rodzin Jelcz 410, Jelcz 422, Jelcz 423, Jelcz 424, Jelcz 620, Jelcz 622, Jelcz 623, Jelcz 642, samochody ciężarowe o układzie napędowo-jezdnym 4×4 i 6×6, samochody pożarnicze, autobusy miejskie Jelcz 120 M, prototyp autobusu lokalnego Jelcz L 120, autobusy dalekobieżne i turystyczne Jelcz PR 110 DC i T 120, autobusy z silnikami LIAZ oraz autobusy produkowane na specjalne zamówienie. Opisano także kabiny kierowcy stosowane w omawianym okresie. Zamieszczono wiele archiwalnych, często dotychczas niepublikowanych fotografii.

W książce opisano:　
● autobusy wykonane we współpracy Jelcz – MAN i Jelcz – Volvo,
● samochody ciężarowe rodziny Jelcz 410,
● samochody ciężarowe rodziny Jelcz 422 423 i 424,
● samochody ciężarowe rodziny Jelcz 620, 622 i 623,
● samochody ciężarowe rodziny Jelcz 642,
● samochody ciężarowe Jelcz z napędem 4×4 i 6×6,

Dwa typy motocykli produkowanych w latach trzydziestych przez Państwowe Zakłady Inżynierii w Warszawie – Sokół 600 i Sokół 1000. Zawarto opisy ich budowy, wskazówki obsługowe poszczególnych zespołów, wskazówki dotyczące eksploatacji, wykazy typowych 

Podręcznik „Termodynamika w pojazdach samochodowych” stanowi nowoczesne kompendium wiedzy adresowane do szerokiego grona odbiorców zainteresowanych termodynamiką wykorzystywaną w samochodach. Wiele zagadnień zawartych w publikacji może posłużyć lepszemu zrozumieniu zagadnień i pojęć termodynamicznych, które odniesiono do konkretnych przykładów rozwiązań konstrukcyjnych układów 

Fascynująca podróż przez ponad 100 lat polskiej motoryzacji.

Zbiór żartobliwych, ironicznych opowiadań, na tematy techniczne i historyczne. „Legendy naszej motoryzacji” to także ciekawostki, mało znane fakty z historii polskiej motoryzacji oraz losy niezwykłych ludzi, którzy poświecili się polskiej technice, sporcie motorowym i automobilizmowi.

To publikacja dla prawdziwych fanów dwóch i czterech kółek. Książka zaskakuje z każdym rozdziałem tematami i oryginalnym językiem. Wprawia w zachwyt, porusza i śmieszy. Szerokie ramy tematyczne tej publikacji nie ograniczają się do samochodów czy motocykli, ale traktują o wszystkim, co w polskiej motoryzacji jest i było niezwykłe np. o mało znanych prototypach i kulisach ich budowy, wielkich silnikach okrętowych, pojazdach specjalnych, drogownictwie a nawet... kolejnictwie.

Informator zawiera wiadomości z podstaw mechaniki ruchu pojazdu, a w szczególności o zachowaniu się samochodu podczas hamowania i w ruchu krzywoliniowym. Podano opisy budowy i działania układu ESP oraz przedstawiono sposoby regulacji i kontroli stosowane w elektronicznym układzie stabilizacji toru jazdy firmy Bosch. 

Bogato ilustrowany, fachowy poradnik dla wszystkich posiadaczy i użytkowników samochodów osobowych Polonez Truck Plus produkowanych w Zakładzie Samochodów Dostawczych w Nysie od 1998 roku, w wersjach nadwozia STD (2-drzwiowy standard), LB (2-drzwiowy wydłużony), DC (2-drzwiowy 5 miejscowy) oraz ROY (4-drzwiowy 5 miejscowy), wyposażonych w silniki: - benzynowe 1,6i (typu CE): z wtryskiem jednopunktowym Mono-Motronic (o mocy 56 kW), z wtryskiem wielopunktowym Multec (o mocy 62 kW); - wysokoprężny 1,9D (typu EJ), o mocy 51 kW. Każdy rozdział książki jest poświęcony podstawowemu zespołowi samochodu i zawiera opis wymontowania, demontażu, sprawdzenia, naprawy i ponownego montażu, z zastosowaniem niezbędnych narzędzi oraz rysunek zespołu i jego części, co ułatwia zlokalizowanie elementów, do których odnoszą się poszczególne czynności naprawcze. Na początku kolejnych rozdziałów podano w tablicy dane techniczne zespołów niezbędne do obsługi i napraw.

Bogato ilustrowany poradnik opisujący czynności obsługowe, regulacyjne i naprawcze możliwe do wykonania we własnym zakresie przez posiadaczy i użytkowników samochodów Opel Kadett E produkowanych od września 1984 do sierpnia 1991 roku, wyposażonych w silniki benzynowe: 1,3 dm³ - 44 kW (60KM), 55 kW (75 KM), typu: 13N, 13NB, C13N, 13S; 1,4 dm³ 44 kW (60 KM), 55 kW (75 KM), typu: C14NZ, E14LV, 14NV; 1,6 dm³ 55kw (75KM), 60 kW (82 KM), 66 kW (90 KM), typu: 16SV, 16SH, C16LZ, C16NZ, E16NZ; 1,8 dm³ 62 kW (84 KM), 66 kW (90 KM), 82 kW (112 KM), 85 kW (115 KM), typu: 18E, 18SE, E18NV, C18NZ oraz 2,0 dm³ 85 kW (115 KM), 91 kW (124 KM), 95 kW (129 KM), 110 kW (150 KM), typu: 20NE, C20NE, 20SER, 20SEH, C20XE, z mechanicznymi cztero- i pięciobiegowymi oraz automatycznymi skrzynkami przekładniowymi.

Poradnik dla użytkowników samochodów Mercedes-Benz klasy C Diesel (typ 202, modele C 200 D, C 200 CDI, C 220 D, C 250 D, C 250 Turbo-D), produkowanych od czerwca 1993 do maja 2000 w wersji limuzyny czterodrzwiowej i kombi pięciodrzwiowego, wyposażonych w silniki wysokoprężne 2,0 dm³ typu 601.913 o mocy 55 kW (75 KM), 2,2 dm³ typu 611.960 o mocy 75 kW (102 KM), 2,2 dm³ typu 604.910 o mocy 70 kW (95 KM), 2,2 dm³ typu 611.960 o mocy 92 kW (125 KM), 2,5 dm³ typu 605.910 o mocy 83 kW (113 KM) oraz 2,5 dm³ turbo typu 605.960 o mocy 110 kW (150 KM), ze skrzynkami przekładniowymi mechanicznymi i automatycznymi.
Podano m.in. plan obsługi, dokładny opis czynności obsługowych i naprawczych, możliwych do wykonania we własnym zakresie przez użytkownika oraz schematy instalacji elektrycznej.

Bogato ilustrowany fachowy poradnik dla użytkowników samochodów osobowych Ford Fiesta, produkowanych od marca 2002 do lipca 2008 w wersjach hatchback 3- i 5-drzwiowych, wyposażonych w silniki benzynowe 1,25 Duratec 16V typu FUJA/FUJB (70 KM), 1,3 Duratec 8V typu 

Bogato ilustrowany, fachowy poradnik o samochodach osobowych Honda Civic produkowanych od 2001 do 2005 roku, wyposażonych w silniki benzynowe o pojemności 1,4 i 1,6 dm³oraz wysokoprężny 1,7 CTDI, w wersjach nadwozia hatchback 3- i 5- drzwiowej (VII generacja modelu). Dane techniczne i regulacyjne, opis naprawy poszczególnych zespołów, plan obsługi technicznej i opis czynności obsługowych. Schematy instalacji elektrycznej, momenty dokręcania połączeń gwintowych oraz tablice wykrywania i usuwania typowych niesprawności. Poszczególne operacje sklasyfikowano według stopnia trudności.

brak opisu