Motoryzacja

Opis  praktycznych metod diagnozowania samochodowych silników wysokoprężnych, wyposażonych w układy wtryskowe nowej generacji. Współczesne metody diagnostyczne, w tym m.in. sposób postępowania, diagnostyka pokładowa, pomiar ciśnienia, sprawdzanie zespołów wtryskowych i elementów elektronicznego sterowania, a także podstawy tuningu silników wysokoprężnych. Diagnozowanie poszczególnych układów wtryskowych (elektronicznie sterowanych rozdzielaczowych pomp wtryskowych Bosch VP 37/36, rozdzielaczowych pomp wtryskowych Bosch z elektromagnetycznymi zaworami sterowania, elektronicznie sterowanych pomp wtryskowych Lucas EPIC oraz elektronicznie sterowanego zasobnikowego układu wtryskowego Common Rail). 

W książce zostały zawarte wiadomości niezbędne dla osób zajmujących się eksploatacją stacji LPG zgodnie ze stanem prawnym na styczeń 2006 r.
W książce zebrano ogólne wiadomości o właściwościach fizycznych i chemicznych gazu płynnego, budowie stacji LPG, urządzeniach do magazynowania i dystrybucji paliw płynnych oraz podstawowe wiadomości o dozorze technicznym, przepisach bhp i ppoż. 

W książce omówiono podstawowe rodzaje podnośników pojazdów oraz podnośników do częściowego unoszenia pojazdów, wyprodukowanych przez wytwórców krajowych i zagranicznych.
Książka jest adresowana do użytkowników tych urządzeń (w tym do operatorów i konserwatorów), zakładów obsługowo-naprawczych oraz ewentualnych wytwórców, zainteresowanych produkcją podnośników pojazdów.

Bogato ilustrowany poradnik poświęcony obsłudze i naprawie samochodów osobowych Volkswagen Polo (hatchback 3- i 5-drzwiowy), Polo Classic (sedan), Polo Variant (kombi) i Caddy (dostawczy), produkowanych od września 1994 do października 2001 roku, wyposażonych w silniki benzynowe 1,0 dm³ typu AEV (45 KM), ALL i ALD (50 KM), 1,3 dm³ typu ADX (55 KM), 1,4 dm³ typu AEX, AKV, APQ, ANW (60 KM), APE (75 KM), AFH i AQQ (100 KM), 1,6 dm³ typu AEA, AEE i ALM (75 KM), APF (100 KM), AJV (120 KM), ARC i AVY (125 KM) oraz wysokoprężne 1,4 dm³ typu AMF (75 KM), 1,7 dm³ typu AHG (57 KM) i AKU (60 KM), 1,9 dm³ typu AEF, AGD i ASX (64 KM), AQM (68 KM), AHU, ALE i ALH (90 KM), AFN i ASV (110 KM) z mechanicznymi skrzynkami przekładniowymi. Podano m.in. plan obsługi, dokładny opis czynności obsługowych i naprawczych, możliwych do wykonania we własnym zakresie przez użytkownika oraz schematy instalacji elektrycznej.

Bogato ilustrowany, fachowy poradnik o samochodach Ford Focus drugiej generacji w odmianach nadwozia hatchback, sedan i kombi  (produkowanych od XI 2004) oraz Focus C-MAX minivan (produkowanych od X 2003), z silnikami benzynowymi szesnastozaworowymi 1,4 Duratec o mocy 59 kW (80 KM), 1,6 Duratec o mocy 74 kW (100 KM), 1,6 Ti-VCT Duratec o mocy 85 kW (115 KM), 1,8 Duratec o mocy 88 kW (120 KM) lub 92 kW (125 KM) i 2,0 Duratec o mocy 107 kW (145 KM) oraz wysokoprężnymi turbodoładowanymi o bezpośrednim wtrysku 

Bardzo bogato ilustrowany praktyczny poradnik poświęcony obsłudze i naprawie samochodów Toyota Yaris, produkowanych w latach 1999–2005 w wersji 3- i 5-drzwiowej z silnikami benzynowymi o pojemności 998 cm³ (1SZ-FE) i 1299 cm³ (2NZ-FE i 2SZ-FE), wyposażonych w mechaniczne bądź automatyczne skrzynki przekładniowe. Szczegółowe dane techniczne i regulacyjne, zasady obsługi technicznej i niezbędne materiały eksploatacyjne. Opis demontażu, naprawy i montażu poszczególnych części, mechanizmów i zespołów, przy czym poszczególne operacje sklasyfikowano według stopnia trudności. Momenty dokręcania połączeń gwintowych, tablice wykrywania typowych niesprawności oraz schematy instalacji elektrycznej.

brak opisu

Bogato ilustrowany podręcznik przeznaczony do nauki języka angielskiego ukierunkowanego zawodowo na poziomie podstawowym (CEF A2) w dziedzinie motoryzacji, przystosowany do wieloletniego wykorzystania przez uczniów (tzw. podręcznik wieloletni). Napisany w atrakcyjnym i praktycznym ujęciu, zawiera podane w przystępnej formie ćwiczenia, w tym żarty, dialogi, rebusy, krzyżówki, oraz umożliwia aktywna naukę języka dzięki wykorzystaniu naturalnego zainteresowania ucznia przyszłą pracą zawodową. Każdy rozdział zakończono słowniczkami ( angielsko­-polskim i polsko-angielskim) zawierającymi trudniejsze wyrazy lub wyra­żenia z danego zakresu tematycznego. 
Prawidłowe odpowiedzi do ćwiczeń, zamieszczone na końcu podręcznika, umożliwiają samodzielne sprawdzenie stopnia przyswojenia podanych wiadomości. 

Władze II Rzeczypospolitej szczególnie dbały o rozwój komunikacji w odrodzonym kraju. 
W tym czasie zbudowano imponujący port w Gdyni, po rzekach i kanałach kursowały barki towarowe i statki pasażerskie. Polskie Koleje Państwowe budowały kilometry linii kolejowych, które wraz z nowymi drogami miały zespolić podzielone wcześniej państwo. W miastach obok tramwajów pojawiły się pierwsze autobusy, a samochody prywatne stawały się codziennością na ulicach. Uruchomiono komunikację lotniczą. Polskie góry stawały się bardziej dostępne dzięki budowanym kolejom linowym. Poczta Polska stanowiła symbol solidności. Telegraf i telefon miał coraz większe znaczenie. Obok rozgłośni centralnej w 10 miastach funkcjonowały lokalne stacje radiowe. Prowadzono 

Poradnik dla użytkowników samochodów osobowych Volkswagen Passat siódmej generacji (B7, Typ C3), produkowanych od listopada 2010 do października 2014 w  wersjach sedan i kombi (Variant), wyposażonych w silniki benzynowe czterocylindrowe:
1,4 TSI (typu CAXA) o mocy 90 kW (122 KM),
1,4 TSI EcoFuel (typu CDGA) o mocy 110 kW (150 KM),
1,4 TSI (typu CTHD/CKMA) o mocy 118 kW (160 KM),
1,8 TSI (typu CDAA) o mocy 118 kW (160 KM),
2,0 TSI (typu CCZB) o mocy 155 kW (211 KM),
oraz sześciocylindrowe 3,6 FSI (typu BWS) o mocy 220 kW (300 KM),
jak również wysokoprężne czterocylindrowe
1,6 TDI (typu CAYC) o mocy 77 kW (105 KM),
2,0 TDI (typu CFFA) o mocy 100 kW (136 KM),
2,0 TDI (typu CFFB) o mocy 103 kW (140 KM),
2,0 TDI (typu CFGB) o mocy 125 kW (170 KM),
2,0 TDI (typu CFGC) o mocy 130 kW (177 KM),
z mechanicznymi sześciobiegowymi skrzynkami przekładniowymi (typu 02S, 0BB/02Q i 02Q) oraz zautomatyzowanymi sześcio- i siedmiobiegowymi skrzynkami przekładniowymi DSG
(typu odpowiednio 02E i 0AM), także w wersji z napędem czterech kół (4MOTION) i sprzęgłem Haldex.
Podano m.in. plan obsługi i opis czynności obsługowych i naprawczych, możliwych do wykonania we własnym zakresie oraz przedstawiono schematy instalacji elektrycznej (Volkswagen Passat VII od listopada 2010 wg stanu na wrzesień 2013).
Odbiorcy: użytkownicy opisanych modeli samochodów o pewnym przygotowaniu technicznym, pracownicy warsztatów i nieautoryzowanych stacji obsługi oraz wszyscy zainteresowani tymi samochodami.

Bogato ilustrowany podręcznik przeznaczony do nauki języka niemieckiego ukierunkowanego zawodowo na poziomie A2 (podstawowym) Europejskiego Systemu Opisu Kształcenia Językowego w dziedzinie motoryzacji, przystosowany do wieloletniego wykorzystania przez uczniów (tzw. podręcznik wieloletni). Napisany w atrakcyjnym i praktycznym ujęciu, zawiera podane w przystępnej formie ćwiczenia, w tym żarty, dialogi, rebusy, krzyżówki, oraz umożliwia aktywną naukę języka dzięki wykorzystaniu naturalnego zainteresowania ucznia przyszłą pracą zawodową. Każdy rozdział zakończono słowniczkami niemiecko-polskimi i polsko-niemieckimi zawierającymi trudniejsze wyrazy lub wyrażenia z danego zakresu tematycznego.
Prawidłowe odpowiedzi do ćwiczeń, zamieszczone na końcu podręcznika, umożliwiają samodzielne sprawdzenie stopnia przyswojenia wiadomości.
Do książki dołączono płytę CD zawierającą 30 nagrań umożliwiających aktywny udział w toku nauki oraz osłuchanie się z prawidłową wymową.
Podręcznik będzie nieocenioną pomocą dla uczniów kształcących się w zawodzie technika pojazdów samochodowych, słuchaczy specjalistycznych kursów językowych i zawodowych oraz osób związanych zawodowo z motoryzacją i posługujących się swojej pracy językiem niemieckim.

Bogato ilustrowany, fachowy poradnik dla posiadaczy samochodów osobowych Skoda Octavia pierwszej generacji (produkowanych od sierpnia 1996) w wersjach liftback i kombi, wyposażonych:
w silniki benzynowe czterocylindrowe 1,4 (typu AXP i BCA) o mocy 55 kW (75 KM), 1,6 (typu AEE) o mocy 55 kW (75 KM), 1,6 (typu AEH i AKL) o mocy 74 kW (100 KM), 1,6 (typu AVU i BFQ) o mocy 75 kW (102 KM), 1,8 (typu AGN) o mocy 92 kW (125 KM), 1,8 turbo (typu AGU, ARZ, AUM i ARX) o mocy 110 kW (150 KM), 1,8 turbo (typu AUQ) o mocy 132 kW (180 KM) oraz 2,0 (typu AQY, APK, AZH i AZJ) o mocy 85 kW (115 KM),
w silniki wysokoprężne czterocylindrowe 1,9 TDI (typu AGR i ALH) o mocy 66 kW (90 KM), 1,9 TDI-PD (typu ATD) o mocy 74 kW (100 KM), 1,9 TYDI (typu AHF i ASV) o mocy 81 kW (110 KM) oraz 1,9 TDI-PD (typu ASZ) o mocy 96 kW (130 KM),
z mechanicznymi i automatycznymi skrzynkami przekładniowymi.
Podano m.in. plan obsługi, opis czynności obsługowych i naprawczych możliwych do wykonania we własnym zakresie oraz schematy instalacji elektrycznej (Skoda Octavia model roku 2004).

Bogato ilustrowany podręcznik poświęcony naprawie mechanicznych podzespołów i zespołów pojazdów samochodowych. Przedstawiono w nim zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa i higieny pracy podczas naprawy pojazdów samochodowych, zasad organizacji pracy i wyposażenia zakładów napraw pojazdów samochodowych, zasad eksploatacji pojazdów samochodowych oraz doboru i wymiany podstawowych materiałów eksploatacyjnych, jak również technologii naprawy i regeneracji części, podzespołów i zespołów pojazdów samochodowych. Szczegółowo opisano też naprawę silnika, mechanizmów podwozia samochodu (w tym mechanizmów układu przeniesienia napędu, nośnych i jezdnych, kierowniczych oraz hamulcowych), ogumienia i kół, jak również naprawę i konserwację podwozia oraz nadwozia. Materiał nauczania zilustrowano licznymi zdjęciami i rysunkami, obrazującymi zastosowania współczesnych przyrządów i urządzeń naprawczych oraz sposoby ich praktycznego wykorzystania. Na końcu każdego rozdziału zamiesz¬czono ćwiczenia oraz pytania kontrolne i 

Bogato ilustrowany fachowy poradnik o budowie, obsłudze i naprawie poszczególnych mechanizmów oraz zespołów samochodów Fiat Grande Punto produkowanych od 2005 roku, wyposażonych w silniki benzynowe: 1,2 8V o mocy 65 KM, 1,4 8V o mocy 77 KM i 1,4 16V o mocy 95 KM oraz 1,4 16V T-JET z turbodoładowaniem o mocy 120 KM, a także w silniki wysokoprężne: 1,3 Multijet o mocy 75 KM i 90 KM, 1,9 Multijet o mocy 120 KM i 1,9 Multijet SPORT o mocy 130 KM z mechanicznymi skrzynkami przekładniowymi. Szczegółowe dane techniczne i regulacyjne, zasady obsługi technicznej, niezbędne materiały eksploatacyjne. Opis demontażu, naprawy i montażu poszczególnych części, mechanizmów i zespołów oraz schematy instalacji elektrycznej.