Miejsce, nie-miejsce Marca Auge a

Tryglif i metopa. Dziewięć wykładów o architekturze.

Książka Bartosza Stępnia pt. Łódzkie murale. Niedoceniona grafika użytkowa PRL-u poświęcona jest reklamom malowanym na ścianach łódzkich kamienic. Celem murali był mocny wydźwięk i zainteresowanie odbiorcy daną problematyką (spadkobiercą murali artystycznych jest współczesne graffiti). Twórcy pokrywali ściany barwnymi wzorami także z okazji festiwali czy międzynarodowych spotkań, dążąc do zwiększenia liczby odbiorców przekazu i uczynienia z miasta (lub innej przestrzeni) – w miarę możliwości – wielkiej galerii. Krok po kroku czytelnik pozna sposób projektowania i malowania muralu oraz jego twórców. Dowie się, czy murale były wykorzystywane do celów propagandowych, kto w tamtych czasach najchętniej się reklamował, a także dlaczego dziś nie są one już tak popularne. 21 maja 2010 roku autor książki został uhonorowany w plebiscycie „Punk dla Łodzi” za wydobycie z zapomnienia oryginalnych łódzkich murali. Dzięki jego pracy w publikacji umieszczono kilkadziesiąt unikatowych fotografii, które w znacznej części przedstawiają murale widoczne już jedynie na zdjęciach. 
Niniejsze opracowanie jest ukoronowaniem mojej ponad dziesięcioletniej pracy związanej z badaniem historii wielkoformatowych malowideł reklamowych z czasów PRL-u na ścianach budynków, w skrócie zwanych muralami. Ponieważ od dzieciństwa fascynowały mnie ogromne reklamy na ulicach Łodzi, w 1999 roku rozpocząłem ich dokumentowanie. Szybko okazało się, iż na ścianach łódzkich kamienic i bloków znajduje się kilkadziesiąt dobrze zachowanych murali, a przy odrobinie szczęścia dostrzec można  ślady kilkudziesięciu kolejnych. Wkrótce uzbierało się tyle zdjęć, że szkoda było je trzymać tylko w szufladzie, dlatego 1 lutego 2005 roku ruszyła strona internetowa

W latach 1961–1973 w rocznicę wyzwolenia Szczecina wybierano „Mistera Szczecina”, czyli najlepszy budynek mieszkalny w ocenie specjalnej komisji, w skład której wchodzili przedstawiciele Towarzystwa Przyjaciół Szczecina, Szczecińskiego Oddziału Stowarzyszenia Architektów Polskich, biur projektów oraz redakcji „Kuriera Szczecińskiego”. Konkurs miał promować dobrą architekturę, a znalezienie się wśród nominowanych było dużą nobilitacją dla projektantów i dla spółdzielni mieszkaniowych. Najwięcej nominacji i nagród zdobyli architekci związani z „Miastoprojektem”.

Niektóre zaprojektowane w tym okresie budynki budziły kontrowersje, m.in. „Dom Portowca” Wacława Furmańczyka i Witolda Jarzynki czy niezrealizowany zespół czterech punktowców, wykorzystujących konstrukcję wieszarową, planowany na Podzamczu.   „Architektura polska lat 1961–1975 na obszarze Pomorza Zachodniego” stanowi przegląd najważniejszych planów, wydarzeń i realizacji związanych z budownictwem na terenie, który po okresie odbudowy powojennej tracił odmienność i oryginalność i coraz bardziej asymilował się z resztą kraju.

Architektura polska lat 1945–1960 na obszarze Pomorza Zachodniego” jest kontynuacją przeglądu ciekawych architektonicznie obiektów, którego dokonali pracownicy Instytutu Architektury i Planowania Przestrzennego Politechniki Szczecińskiej (obecnie Wydział Architektury ZUT).

Po zakończeniu II wojny światowej Szczecin i okolice znalazły się w granicach Polski. Pod koniec wojny były prowadzone na tym obszarze działania wojenne, które spowodowały, że centra miast, infrastruktura drogowa, kolejowa i portowa zostały zniszczone. W pierwszych latach powojennych przesiedlono tutaj osadników ze Wschodu, wśród których brakowało wykształconych kadr architektonicznych i inżynierskich. Dlatego już w 1947 roku w Wyższej Szkole Inżynierskiej otwarto Wydział Architektury, na którym wykładali naukowcy z Warszawy, Gdańska czy Wrocławia. Absolwenci tej uczelni tworzyli plany zagospodarowania przestrzennego i projektowali zarówno budynki użyteczności publicznej, jak i budynki mieszkalne.

W niniejszej publikacji znajdą Państwo także monografie szczecińskich architektów oraz wykaz najważniejszych projektów i realizacji z pierwszych lat powojennych i lat 50. XX wieku.

Monografia podejmuje temat bezpieczeństwa w budynkach użyteczności publicznej ze szczególnym uwzględnieniem ewakuacji w placówkach medycznych. Autorzy analizują proces ewakuacyjny w ujęciu technicznym, organizacyjnym i psychologicznym, zwracając uwagę na specyfikę szpitali oraz trudności wynikające z opieki nad pacjentami o ograniczonej mobilności. Publikacja prezentuje wyniki badań i symulacji rzeczywistych ćwiczeń ewakuacyjnych, omawia aspekty prawne oraz wykorzystanie nowoczesnych technologii – m.in. sztucznej inteligencji, cyfrowych bliźniaków i wirtualnej rzeczywistości – w zarządzaniu kryzysowym. To kompleksowe opracowanie stanowi cenne źródło wiedzy dla osób odpowiedzialnych za bezpieczeństwo, zarządzanie budynkami i organizację ewakuacji w warunkach rzeczywistych.

Monografia

Monografia poświęcona jest współczesnym przejawom ekspresjonizmu w architekturze, a jej punktem wyjścia jest analiza Filharmonii w Paryżu, zaprojektowanej przez Jeana Nouvela. Autor bada rozwój nurtu ekspresjonistycznego od początku XX wieku, wskazując na wpływ różnych czynników historycznych i technologicznych. Książka omawia również współczesne kontrowersje wokół ekstrawaganckich form architektonicznych oraz ich rolę w kontekście „płynnej nowoczesności” Zygmunta Baumana. Publikacja skierowana jest do naukowców, studentów architektury i pasjonatów projektowania.

VADEMECUM PROJEKTANTA to kompendium wiedzy, które w tomie 1. zawiera podstawowe informacje i praktyczne komentarze związane ze stosowaniem norm europejskich (tzw. Eurokodów). Kolejne planowane do wydania tomy będą dotyczyć projektowania konstrukcji: żelbetowych, stalowych, murowych i drewnianych, a także projektowana geotechnicznego. Praca zbiorowa jest opracowywana pod kierunkiem prof. dr. hab. inż. Leonarda Runkiewicza i redakcją naukową dr. inż. Stefana Pyraka.

Belki RSW. Badania i zastosowanie. 

Judyta Niemiro-Maźniak

MOSTY NA ZNACZKACH -  Maksym Grzywiński

Tytuł ten podsumowuje seminarium Naukowo-Techniczne, które odbyło się we Wrocławiu w dniach 27-28 listopada 2025 roku, organizowane przez Katedrę Dróg, Mostów, Kolei i Lotnisk Wydziału Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej.

Wstęp:

Rok 2025 to dla organizatorów wydarzenia moment szczególny, w którym zbiegają się dwa istotne jubileusze dla wrocławskiej społeczności inżynieryjnej 80-lecie Wydziału Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej oraz 20-lecie Seminarium Naukowo- Technicznego Wrocławskie Dni Mostowe forum o ugruntowanej renomie, które od dwóch dekad stanowi kluczową platformę wymiany wiedzy i doświadczeń w zakresie inżynierii mostowej, gromadzące czołowych ekspertów, przedstawicieli świata nauki, administracji publicznej oraz liderów branży infrastrukturalnej.

W obliczu dynamicznego rozwój krajowej sieci transportowej oraz planowanej rozbudowy infrastruktury kolejowej w Polsce konieczne staje się wypracowanie spójnych zasad projektowania oraz optymalizacji procesów realizacji mostów z betonu sprężonego. Beton sprężony jest obecnie podstawowym materiałem do budowy mostów zarówno małych jak i dużych rozpiętości przęseł. Szczególnie istotną rolę odegra w budownictwie kolejowym, gdzie duża sztywność oraz zdolność tłumienia drgań czynią konstrukcje z betonu preferowanym rozwiązaniem dla linii kolejowych przystosowanych do ruchu pociągów dużych prędkości. Mimo licznych sukcesów w tej dziedzinie, w ostatnich latach odnotowano incydenty awaryjne, dotyczące stosunkowo nowych obiektów, co wskazuje na potrzebę zaostrzenia standardów nadzoru, wdrożenia nowoczesnych metod diagnostyki oraz propagowania najlepszych praktyk wykonawczych.

W imieniu Komitetu Organizacyjnego pragnę serdecznie podziękować Autorom referatów za przygotowanie interesujących opracowań, Członkom Komitetu Programowego za ich rzetelną ocenę oraz Sponsorom i Partnerom za wsparcie organizacyjne i merytoryczne. Życzę wszystkim Uczestnikom Seminarium, aby udział w obradach dostarczył inspiracji zawodowej, satysfakcji z wymiany poglądów oraz wzmocnił poczucie wspólnoty w środowisku inżynierów mostowych.

W książce zawarto ponad 40 prac związane z omawianymi zagadnieniami.

Lista artykułów

Wrocławskie Dni Mostowe:

Mosty podwieszone i wiszące

Technologiczne aspekty w projektowaniu i budowie mostów betonowych

Kładki dla pieszych - architektura, projektowanie, realizacja, badania

Mosty Stalowe. Projektowanie, technologie budowy, badania, utrzymanie

Obiekty mostowe na autostradach i drogach ekspresowych

Prefabrykacja w budownictwie

Aktualne realizacje mostowe

Trwałość obiektów mostowych

Obiekty mostowe w infrastrukturze miejskiej

Współczesne technologie budowy mostów

Mosty łukowe - dzieła kultury. Projektowanie, budowa, utrzymanie

Duże mosty wieloprzęsłowe

Mosty. Przemiany w projektowaniu i technologiach budowy

Mosty hybrydowe

Mosty a środowisko

Bezpieczeństwo budowli mostowych

Wyzwania współczesnego mostownictwa

Obiekty kolejowe

Diagnostyka i utrzymanie obiektów mostowych

Mosty z betonu sprężonego. Projektowanie, budowa, diagnostyka

Pozycja adresowana jest zarówno do studentów budownictwa, archi-
tektury, inżynierii ´środowiska, górnictwa, mechaniki, jak i czynnych
inżynierów i projektantów. Publikacja prezentuje szereg podstawowych zagadnień z zakresu geoinżynierii, skupiając się szczególnie
na zobrazowaniu algorytmów obliczeniowych za pomocą licznych przykładów.