Architektura gmachów użyteczności publicznej doby wczesnego modernizmu na ziemiach Królestwa Polskiego (1909–1914).

MECHANIKA BUDOWLI W ZADANIACH. Układy statycznie wyznaczalne. Metoda sił. Linie wpływu.

Lokalizacja w szacowaniu nieruchomości nadmorskich.

Termografia aktywna. Modele, metody pomiaru i przetwarzanie obrazów termograficznych.

Badania przedstawione w niniejszej pracy służą pogłębieniu rozumienia percepcji formy miejskiej przestrzeni publicznej. Starano się określić elementy tej przestrzeni, które mają istotne znaczenie w procesie postrzegania. Jak juk wspominano, lepsze poznanie mechanizmu postrzegania pozwala na bardziej precyzyjne określenie zasad, jakim powinna podlegać budowa formy. Drugim istotnym celem pracy jest powiązanie uzyskanych wyników z kardynalnymi wartościami, stanowiącymi podstawę budowy miejskiej przestrzeni publicznej, a szerzej – kreacji architektonicznej jako sztuki kształtowania przestrzeni.

Opracowanie składa się z czterech części.
We wprowadzeniu określono cel badań: problem badawczy, hipotezę oraz przyjęto metodę i zakres badań, a także opisano dotychczasowy stan wiedzy, dotyczącej percepcji formy miejskiej przestrzeni publicznej. Omówiono samo pojęcie miejskiej przestrzeni publicznej oraz jej cechy charakterystyczne, a przede wszystkim elementy wchodzące w skład jej fizjonomii.
W pierwszej części, w której zawarto badania empiryczne, przedstawiono dotychczas stosowane rodzaje metod badawczych dotyczących percepcji przestrzeni miejskiej, wynikających z różnych podejść do samego rozumienia przestrzeni. Wyjaśniono wybrane metody badawcze, przebieg badań oraz przedstawiono osiągnięte rezultaty. Natomiast szczegółowe wyniki badań umieszczono w Dodatku załączonym na końcu opracowania. Naszkicowano podstawową problematykę dotyczącą uwarunkowań fizjologicznych i psychologicznych aparatu percepcyjnego w ujęciu wielodziedzinowym. W szczególności wskazano na znaczenie złożonych pakietów informacji, nazywanych schematami percepcyjnymi, wykorzystywanych w procesach poznawczych, gromadzących wiedzę wynikającą z uwarunkowań biologicznych, kulturowych i subiektywnych doświadczeń.
W kolejnej części odniesiono kategorie witruwiańskie: trwałości, użyteczności i urody, do elementów tworzących miejską przestrzeń publiczną w trzech skalach: makro – całego układu, mezo – ciągu przestrzennego i mikro – wnętrza urbanistycznego. Jednocześnie powiązano te kategorie z trzema rodzajami pakietów informacji wchodzących w skład schematów percepcyjnych. W tym kontekście osadzono rezultaty przeprowadzonych badań empirycznych, łącząc zagadnienia odczytu wrażenia emocjonalnego, opisującego schemat percepcyjny, z waloryzacją estetyczną.
W części końcowej, podsumowującej opracowanie, przedstawiono wnioski, dotyczące uzyskania, przynajmniej częściowej, odpowiedzi na pytania o percepcję miejskiej przestrzeni publicznej oraz możliwości bezpośredniego ich przełożenia na sposób projektowania tej przestrzeni, pozwalające otworzyć nowe, wielodziedzinowe pola dla dalszych działań badawczych.

Dlaczego właśnie diagramy? Większość Czytelników zgodzi się zapewne z tym, że pojęcie diagram brzmi jakby mało architektonicznie. Prawdopodobnie wielu osobom, w tym także architektom, a może przede wszystkim właśnie im, diagramy wydadzą się dziwne, obce, odległe od symboliki zawartej oraz wyrażanej poprzez plany, przekroje, elewacje, perspektywy i ewentualnie aksonometrie – owe tradycyjne i uznane od pokoleń formy zapisów rysunków architektonicznych. A jednak, współczesna praktyka projektowa, a także poprzedzająca ją wiedza, podążając za innymi dziedzinami nauki i sztuki, coraz odważniej i bardziej świadomie odwołuje się do metody diagramatycznej jako tej, która sprawnie opisuje wieloaspektowość świata kreowanego, w tym przypadku przestrzeni architektonicznej. Wzrastająca popularność technik diagramatycznych, skądinąd niebędących niczym nowym dla obszaru wyobraźni i myśli, implikuje dość poważne pytania, z których podstawowe brzmi: czy diagramy są architekturą samą w sobie? Oczywiście zadanie sobie jednego pytania, dotykającego samej istoty diagramatyki, pociąga za sobą szereg kolejnych, jak choćby dotyczących zapisu i dekodowania go – czy diagramy oglądamy, czy też bardziej czytamy? Te i podobne im kwestie od lat nurtowały mnie i chcąc samemu sobie odpowiedzieć na nie, sięgnąłem poza obszar architektury, poza obszar sztuk wizualnych i nauk technicznych, w efekcie przyłapałem się na tym, iż zwróciłem swą uwagę ku metafizyce. Dlaczego właśnie tam? Z odpowiedzią przychodzi mi w sukurs nauczanie ojca filozofii nowożytnej Kartezjusza, który, poświęcając całe życie nauce, twierdził, iż wiedza jest niczym drzewo, którego korzenie to metafizyka, pień to fizyka, a gałęziami są wszelkie inne nauki. Wracając zatem do postawionych pytań – a książka ta jest pośrednio próbą odpowiedzi na nie – replika, która wywodzi się z takich obszarów jak sztuka, filozofia, kognitywistyka, psychologia, matematyka i oczywiście architektura, nie jest jednoznaczna. Diagramy są z pewnością zapisem idei projektowej, a w pewnych wyjątkowych okolicznościach mogą stać się architekturą samą w sobie, natomiast nie są zdecydowanie tym, czym nuty są dla muzyki, litery dla literatury, no i plany dla architektury. Być może są czymś więcej…

Założenia projektowe technicznych Hangarów lotniczych.

Zastosowanie blach fałdowych wstalowo-betonowych stropach zespolonych.

Właściwości mechaniczne ceowych profili zimnogiętych wzmocnionych przestrzennymi wkładkami.

Lądowisko dla helikopterów na dachu budynku Zespołu Opieki Zdrowotnej.

Rysunek odręczny dla architektów krajobrazu. 2025

c

PRZEDMOWA.

Konstrukcje oparte na podstawach statyki, oraz wytrzymałości materiałów, a w odniesieniu do konstrukcji drewnianych, na własnościach wytrzymałościowych i innych fizycznych drzewa, noszą nazwę:

DREWNIANYCH KONSTRUKCYJ INŻYNIERSKICH.

Mosty kolejowe i drogowe, więzary dachowe, hale, wieże ciśnień, wieże radiowe, kesony, skrzynie pływające, krążyny i rusztowania mostów, spichrze zbożowe, oraz wiele innych konstrukcyj drewnianych, tworzy bogaty zakres zainteresowań konstruktora.

W niniejszej książeczce główny nacisk położyłem na połączenia części drewnianych, poza tem, uwzględniłem potrzeby budownictwa w zakresie najczęściej spotykanym.

Chcę zaznaczyć, iż niema istotnej różnicy w zasadach konstruowania mostu czy też więzara dachowego, okładka książeczki przedstawia fragmenty mostów drewnianych, natomiast treść, jak wspomniano wyżej, dotyczy poza połączeniami, potrzeb budownictwa najczęściej stosowanego.

Kolegom z Zespołu Praesens składam najszczersze podziękowanie za podjęcie trudu wydania niniejszej książeczki; Koledze Inż. Arch. B. Luchcortowi specjalnie dziękuję za projekt okładki.

AUTOR.

Autoklawizowany beton komórkowy jest powszechnie stosowanym materiałem, przede wszystkim z uwagi na walory cieplne, przeciwpożarowe i wykonawcze. Niniejsza książka prezentuje podstawowe właściwości elementów murowych z autoklawizowanego betonu komórkowego (ABK) oraz zapraw i murów z ABK, które producenci powinni deklarować. Wyjaśnia także procedury służące wyznaczaniu tych właściwości. Zawarto w niej liczne wyniki badań prowadzonych w Centrach Badawczych SOLBET i w Katedrze Konstrukcji Budowlanych oraz Laboratorium Budownictwa Politechniki Śląskiej. Książka przeznaczona jest głównie dla projektujących architektów i konstruktorów budowlanych. Może być również wykorzystana przez kierowników budów oraz studentów i pracowników wyższych uczelni technicznych – na kierunku budownictwo.

Projektowanie krajobrazu miasta. Część II.