Motoryzacja

Praktyczny poradnik dotyczący elementów wykonawczych układów sterowania współczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych i pojazdów użytkowych. 

TESTY I ZADANIA PRAKTYCZNE. EGZAMIN ZAWODOWY - to publikacje - opracowane zgodnie z nową podstawą programową - dzięki której można przygotować się do egzaminów zawodowych w nowej formule.

Każda z publikacji opracowana przez wysokiej klasy specjalistów i egzaminatorów zawiera:
- zasady przeprowadzania egzaminu zawodowego
- 5 testów do części pisemnej egzaminu
- zadania z rozwiązaniami do części praktycznej
- klucze odpowiedzi do testów

Publikacja skierowana do uczniów klas 2 szkół ponadgimnazjalnych, którzy kształcą się w zawodzie technik pojazdów samochodowych. Realizuje treści z zakresu kwalifikacji T.42 (Organizacja i prowadzenie procesu obsługi pojazdów samochodowych).

Książka zawiera 5 zestawów egzaminacyjnych. W każdym z nich znajduje się test, obejmujący 40 pytań zamkniętych. Autor zamieścił też w publikacji propozycje rozwiązania zadań i klucz odpowiedzi do testów.

Publikacja przeznaczona dla uczniów i słuchaczy szkół oraz placówek kształcących kandydatów do pracy w branży samochodowej. Precyzyjnie przedstawiono w niej przepisy i zasady ruchu drogowego oraz znaki i sygnały drogowe. Omówiono obowiązki kierującego pojazdem i uczestnika ruchu drogowego, m.in. zasady postępowania na miejscu wypadku drogowego.

Istotną częścią publikacji są zagadnienia dotyczące warunków używania pojazdów w ruchu drogowym, np. obowiązkowe wyposażenie pojazdu, sposoby przewozu ładunków. Przybliżono w niej zarówno informacje na temat okresowych badań technicznych pojazdów, jak i codziennych czynności kontrolno-obsługowych. Końcowy rozdział poświęcono szkoleniu i egzaminowaniu osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami.

Materiał obejmuje wszystkie treści obowiązujące kandydatów podczas egzaminu teoretycznego na prawo jazdy kategorii B. 

Aktualna, rzetelna wiedza – autorzy publikacji są wykładowcami prawa ruchu drogowego. 

Bogato ilustrowany poradnik poświęcony obsłudze i naprawie samochodów Mercedes klasy E z silnikami wysokoprężnymi: 200D, 250D, 250TD, 300D, 300TD, produkowanych od stycznia 1985 do czerwca 1995. Dane techniczne i regulacyjne, opisy czynności obsługowo-naprawczych, momenty dokręcania połączeń gwintowych, tablice typowych niesprawności, schematy instalacji elektrycznej. 

Jak powóz konny z wbudowanym silnikiem zaczął przypominać obecne pojazdy? Jak w małych nadwoziach wygospodarowywano przestrzeń dla kilku pasażerów? Co to są mikrosamochody? Z jakimi osiągnięciami kojarzymy tak znane nazwiska, jak Ford, Renault czy Benz? Na te i inne pytania odpowiedź znajdziemy w książce Zdzisława Podbielskiego Małe wielkie auta.

Bogato ilustrowany fachowy poradnik poświęcony obsłudze i naprawie samochodów
Volkswagen Polo V z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, produkowanych
od czerwca 2009 roku do września 2017 roku. Dane techniczne i regulacyjne, momenty
dokręcania połączeń gwintowych, tablice wykrywania i usuwania niesprawności, schematy
instalacji elektrycznej.

W książce w przystępny sposób omówiono zagadnienia związanie z zastąpieniem samochodów z silnikami spalinowymi samochodami z napędem hybrydowym lub elektrycznym.
W trzecim wydaniu wydaniu uwzględniono zmiany, jakie nastąpiły w tej gałęzi techniki w okresie od ukazania się drugiego wydaniaa w 2015 roku.
Książka jest adresowana do osób zainteresowanych motoryzacją, a więc do...wszystkich.

Napisany zgodnie z podstawą programową kształcenia w zawodach z 2017 r., bogato ilustrowany podręcznik poświęcony diagnozowaniu mechanicznych, elektrycznych i elektronicznych podzespołów i zespołów motocykli. Przedstawiono w nim zagadnienia dotyczące diagnozowania silnika, układu napędowego, podwozia i instalacji elektrycznej oraz – w niezbędnym zakresie – podstawy budowy i działania elementów i podzespołów wchodzących w ich skład. Opisano także klasyfikację i identyfikację motocykli, procedurę przyjęcia motocykla do serwisu oraz metody i zakres diagnozowania, w tym stosowane sposoby wykrywania niesprawności. Osobne rozdziały poświęcono współczesnym przyrządom pomiarowym i narzędziom diagnostyki komputerowej. Materiał nauczania uzupełniono wieloma przykładami z praktyki warsztatowej oraz zilustrowano licznymi zdjęciami i rysunkami. Na końcu każdego rozdziału zamieszczono pytania kontrolne i polecenia (z prawidłowymi odpowiedziami podanymi na końcu książki), umożliwiające sprawdzenie stopnia opanowania podanych wiadomości.
Podręcznik jest przystosowany do użytkowania przez kolejne roczniki uczniów (tzw. podręcznik wieloletni).
Książka jest przeznaczona dla uczniów branżowych szkół I stopnia, kształcących się w zawodzie mechanika motocyklowego w zakresie części pierwszej kwalifikacji MG.23. Diagnozowanie i naprawa podzespołów i zespołów pojazdów motocyklowych.
Nr ewidencyjny w wykazie podręczników MEN: 1.47.1/2019

Modelowanie i ocena rozwiązań chroniących przed hałasem drogowym

Bogato ilustrowany, fachowy poradnik dla użytkowników samochodów Mercedes-Benz klasy A produkowanych od października 1997 roku do sierpnia 2004 roku,

W niniejszym studium podjęto problematykę zjawisk nieliniowych występujących w strefie kontaktu okładziny ciernej z tarczą hamulcową podczas hamowania. Szczególnie zwrócono uwagę na zjawiska o charakterze ciernym, termicznym oraz wibroakustycznym generowane przez parę cierną hamulca w ocenie procesu hamowania rozumianego jako zmiany współczynnika tarcia, a w konsekwencji drogi hamowania. Ma to istotne znaczenie dla bezpieczeństwa pasażerów i zabezpieczenia przed wykolejeniem pojazdu szynowego. W monografii przedstawiono przegląd literatury z zakresu zjawisk występujących w parze ciernej hamulca. Zwrócono uwagę na publikacje dotyczące zjawisk ciernomechanicznych, drgań i hałasu generowanych przez hamulce cierne oraz zjawisk termicznych występujących w parze ciernej hamulca tarczowego. Szczególnie podkreślono wpływ tych zjawisk na zmiany w przebiegu procesu hamowania. Na tej podstawie sformułowano własną problematykę badawczą. Określono zakres badań eksperymentalnych oraz założenia do opracowania modeli dla wybranych zjawisk nieliniowych występujących w hamulcu tarczowym podczas hamowania. Przedstawiono również i omówiono wyniki z kilkuletnich badań na certyfikowanym stanowisku do badań hamulców klockowych i tarczowych. Badania te skoncentrowane były na ocenie zmienności współczynnika tarcia w badaniach ciernych, generowanych drgań w czasie hamowania oraz zmian w rozkładzie temperatury elementów hamulca tarczowego. Na podstawie tych badań stanowiskowych opracowano modele opisujące takie parametry procesu hamowania, jak średni współczynnik tarcia, wartość skuteczna i średnia przyspieszeń drgań oraz średnia temperatura tarczy i okładzin ciernych hamulca. Ponadto zamodelowano zmienność współczynnika emisyjności, tj. parametru najistotniej wpływającego na poprawność badania termowizyjnego przede wszystkim obiektów cechujących się dużą refleksyjnością oraz na model identyfikacji gorących obszarów na tarczy hamulcowej

W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych, które mogą stanowić kryterium modelowania ruchu pojazdu i umożliwić analizę zdarzeń drogowych. Przyjęta metodyka testów drogowych stanowi uniwersalne narzędzie umożliwiające analizę porównawczą wyników badań uzyskanych przy użyciu różnych urządzeń pomiarowych. Zawarta w opracowaniu baza wartości parametrów ruchu samochodu, w zmiennych warunkach nawierzchni, może posłużyć do ilościowej i jakościowej oceny zachowania się pojazdu na drodze.