Inżynieria jakości jest nauką opartą na podejściu procesowym i systemowym, które, oprócz orientacji na klienta, są podstawowymi zasadami zarządzania jakością. W ramach inżynierii jakości stosuje się szeroki zestaw metod i wspomagających je narzędzi, za pomocą których można wszechstronnie analizować jakość produktów i procesów wytwórczych. Metody wspomagające zarządzanie jakością pozwalają przedstawić zależności między różnymi czynnikami procesu produkcyjnego i jego wynikami, w postaci umożliwiającej ich skuteczne wykorzystywanie w zarządzaniu i sterowaniu jakością. Współczesne techniki wytwarzania stosowane w obróbce metali i tworzyw sztucznych wymagają także sprawnych i niezawodnych systemów nadzorowania procesów technologicznych. Głównym zadaniem takich systemów jest sterowanie procesami z wykorzystaniem metod statystycznych do oceny ich stabilności i zdolności. Niniejsza monografia definiuje takie metody z uwzględnieniem kwalifikacji maszyn, środków kontrolno-pomiarowych i procesów technologicznych oraz pokazuje praktyczne przykłady zastosowania ich w przemyśle.

Wydanie: 2, 2022

Tekst wydania drugiego został poprawiony i przystosowany do wykorzystania przez studentów studiów inżynierskich, magisterskich oraz doktoranckich kierunku inżynieria mechaniczna na Wydziale Mechanicznym-Technologicznym Politechniki Warszawskiej. Autor ma nadzieję, że zaprezentowany w książce materiał może być także przydatny studentom i doktorantom innych uczelni akademickich i szkół wyższych do pogłębiania i utrwalania wiedzy z obszaru termodynamiki, w celu umożliwienia stosowania jej w tak zwanych zaawansowanych technologiach.

W podręczniku omówiono podstawowe elementy modelowania i symulacji komputerowej, np. takie jak schematy logiczne, elementy deterministyczne lub losowe. Przedstawiono aparat matematyczny wykorzystywany w modelowaniu i symulacji. Na podstawie analizy wielokryterialnej oceniono oprogramowanie do modelowania i symulacji. Opisano program służący do modelowania i symulacji Enterprise Dynamics 8.2 (ED). Omówiono również program OptQuest służący do optymalizacji układu modelowego stworzonego w programie ED.

W podręczniku przedstawiono najważniejsze pojęcia z zakresu optymalizacji liniowej oraz sposoby rozwiązywania tego typu zadań. Omówiono metody geometryczną, selekcji i simpleks oraz metodę rozwiązywania zadań całkowitoliczbowych i binarnych. Zwrócono uwagę na dualność zagadnień optymalizacji liniowej, jej interpretację oraz zastosowania praktyczne. Obszerne fragmenty pracy poświęcono zagadnieniom transportowym, podstawom teorii gier i metodom programowania sieciowego. Przedstawiono również możliwości wykorzystania arkusza kalkulacyjnego Excel  do wspomagania obliczeń w trakcie rozwiązywania zadań z zakresu, jaki obejmuje podręcznik. Podręcznik przeznaczony jest dla studentów wyższych szkół technicznych, chociaż może być też przedmiotem zainteresowania studentów szkół ekonomicznych.  

Analytical and experimental tests and determination of characteristics of components working as assemblies of innovative structures of repaired freight cars

Książka zawiera opis ćwiczeń laboratoryjnych z mechaniki technicznej dla studiów stacjonarnych i niestacjonarnych I stopnia na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej, obejmujących podstawy mechaniki ogólnej i wytrzymałości materiałów.
 
Omówione ćwiczenia można podzielić na dwie grupy. Pierwsza obejmuje wybrane zagadnienia z mechaniki ogólnej i drgań: wyrównoważanie statyczne i dynamiczne wirników, pomiary współczynnika tarcia suchego, badanie liniowych drgań swobodnych nietłumionych i tłumionych (w tym wyznaczanie współczynników sztywności i tłumienia) w dziedzinie czasu i częstotliwości, wyznaczanie środków mas i momentów bezwładności brył. Druga grupa odnosi się do kilku zagadnień wytrzymałości materiałów: obliczenia analityczne i numeryczne (MDSolids) statycznie wyznaczalnych kratownic płaskich, próby zginania prostego belek i wyznaczanie modułu Younga, badanie rozkładu naprężeń w rozciąganych tarczach prostokątnych z karbem.
 
Przyjęto założenie, że studenci wykonujący proponowany zestaw ćwiczeń mają odpowiednie przygotowanie teoretyczne i praktyczne. Mimo to każde ćwiczenie zawiera zwięzłe wprowadzenie teoretyczne do omawianych zagadnień.

Przekładnie o ciągłej zmianie przełożenia (CVT) w układach napędowych pojazdów

Inspiracją do napisania niniejszego podręcznika stały się zajęcia z przedmiotu Metody komputerowe dla studentów studiów inżynierskich (dziennych i zaocznych) na Wydziale Inżynierii Lądowej. Potrzebę powstania takiego podręcznika zgłaszali od dawna zarówno studenci, jak i prowadzący zajęcia laboratoryjne.
Zasadnicze rozdziały podręcznika wiążą się z analizą układów prętowych. Spośród licznych typowych konstrukcji inżynierskich (omawianych w ramach wytrzymałości materiałów i mechaniki budowli) wybrano głównie belki i ramy. Dla najprostszego układu, jakim jest zginana belka przypomniano opis matematyczny ciągłego modelu fizycznego, aby przygotować podstawy do budowy opisu matematycznego dyskretnego układu. Problem początkowo-brzegowy został przedstawiony na elementarnym poziomie, w nawiązaniu do technicznej teorii belek zginanych (zadanie geometrycznie jednowymiarowe). W materiale uzupełniającym podano informacje o ramach przestrzennych i ustrojach powierzchniowych. W przedmiocie położono nacisk na przejście od ustrojów ciągłych do układów dyskretnych, aby model obliczeniowy był dostosowany do narzędzia jakim jest komputer. Z wielu metod komputerowych wybrano zasadniczo tylko metodę elementów skończonych (MES) i metodę różnic skończonych (MRS).

Skrypt Mechanika ogólna składa się z trzech części. Część pierwsza obejmuje Statykę, druga Kinematykę, trzecia zaś Dynamikę. Skrypt powstał na podstawie wieloletnich wykładów, które autorzy prowadzili na Wydziale Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej. Materiał zawarty w skrypcie odpowiada programowi zajęć dydaktycznych z przedmiotu mechanika ogólna prowadzonego dla studentów wydziałów mechanicznych wyższych uczelni technicznych. W skrypcie podano podstawowe wiadomości teoretyczne, ilustrując je rozwiązaniem odpowiednio dobranych przykładów. Zamieszczono również wiele zadań do samodzielnego rozwiązywania przez studentów. Statyka jest częścią mechaniki, która zajmuje się równowagą ciał. Przez równowagę ciała rozumiemy jego spoczynek lub taki ruch, gdy wszystkie punkty ciała poruszają się po liniach prostych ze stałymi prędkościami. Równowaga ciała, którą będziemy się zajmowali w statyce, to jego spoczynek, czyli niemożliwość zmiany położenia względem przyjętego układu odniesienia. Z zasad Newtona wynika, że ciało pozostaje w równowadze, jeżeli układ sił działających na to ciało pozostaje w równowadze. To znaczy, że o równowadze ciała decyduje równowaga układu sił działających na ciało.

Podstawy konstrukcji urządzeń mechanicznych

Drgania mechaniczne albo wibracje to nisko częstotliwościowe drgania akustyczne rozprzestrzeniające się w ośrodkach stałych. Są przenoszone drogą bezpośredniego kontaktu z drgającym źródłem na poszczególne tkanki ciała człowieka lub na cały jego organizm. Wibracja i wstrząsy są bodźcami fizycznymi przekazywanymi bezpośrednio z materiału drgającego, z pominięciem środowiska powietrznego.
Drgania towarzyszące człowiekowi w życiu codziennym mogą występować jako zjawisko naturalne albo wywołane działalnością człowieka, podczas jego pracy. Do zjawisk naturalnych zalicza się m.in. trzęsienia ziemi, wiatr, natomiast działalność człowieka obejmuje pracę maszyn i urządzeń, przemieszczenie pojazdów, prace budowlane, przelot samolotów i inne.
Drgania mechaniczne są niejednokrotnie czynnikiem celowo generowanym, niezbędnym do realizacji określonych procesów technologicznych. Często jednak stanowią tzw. czynnik resztkowy, są zjawiskiem ubocznym, które w sposób niezamierzony towarzyszy eksploatacji maszyn i urządzeń. W obu przypadkach drgania mechaniczne, generowane przez różnego rodzaju źródła, mogą powodować uszkodzenia konstrukcji mechanicznych i zakłócać prawidłową ich pracę, a także przyspieszać zużycie elementów.

Podręcznik dla studentów Wydziału Budowy Maszyn i Lotnictwa
kierunków: mechanika i budowa maszyn; mechatronika;
inżynieria produkcji; lotnictwo i kosmonautyka; inżynieria środków transportu
do wykładów z przedmiotu „wprowadzenie do techniki”.

Niniejszy poradnik ma stanowić dla użytkowników maszyn sprężających pomoc w podjęciu stosownej decyzji przy zakupie nowych maszyn, a także w ocenie maszyn dotychczas stosowanych. Może też być także przydatny studentom różnych kierunków studiów. W kolejnych rozdziałach omówiono: (1) podstawowe pojęcia i definicje, (2) termodynamiczno-przepływowe podstawy procesów sprężania, (3) rodzaje maszyn sprężających, (4) przykłady konstrukcyjne poszczególnych typów maszyn, (5) dobór maszyny sprężającej, (6) współpracę kilku maszyn z instalacją, (7) rurociągi sprężonego powietrza, (8) zbiorniki sprężonego powietrza, (9) sprężarkownie, (10) uzdatnianie sprężonego powietrza i kondensatu, (11) tłumienie hałasu, (12) badania odbiorcze maszyn sprężających).