Książka opisująca Ścieżki dyfuzji w trójskładnikowych układach równowagi fazowej.

Niniejszy skrypt jest dedykowany dla studentów studiów zaocznych Wydziału Budowy sprzętów i Lotnictwa. Może tez być użyty poprzez studentów studiów dziennych. Skrypt ma na celu jednocześnie pomóc studiującemu w wykonaniu pracy kontrolnej, co jest jednym z warunków zaliczenia przedmiotu, jak i ułatwić rozwiązywanie zadań z innych zbiorów. Równocześnie powinien być pomocny do zrozumienia pojęć zawartych w wykładzie z przedmiotu "termodynamika", a także uzupełnienia wiedzy nie przekazanej na wykładzie. Część zadań to przykłady liczbowe wraz z rozwiązaniami, pozostałe z odpowiedzią stanowią rozmaite typy zadań ujętych w przykładach celem samodzielnego ich rozwiązania. Wstęp do poszczególnych rozdziałów stanowią: podany skrótowo materiał teoretyczny, wyprowadzenia wzorów i wartości liczbowe właściwości termofizycznych pierwiastków, ujęte w tablicach i na wykresach. Użyto międzynarodowy układ jednostek miar SI, wyrażając ilość substancji w kilogramach jako jednostkę powszechnie w technologii wykorzystywaną, odchodząc od wyrażania ilości substancji w molach. W równaniach termodynamicznych odróżniano w symbolice wielkości ekstensywne, zapisując je pokaźnymi literami, od wielkości dynamicznych molowych (odniesionych do kilomola), zapisanych jako szerokie litery z wężykiem u góry, i od wielkości właściwych (odniesionych do kilograma), oznaczonych śladowymi literami. Przyjęte w skrypcie symbole, oznaczenia oraz jednostki są zgodne z podręcznikiem "Termodynamika techniczna" Jana Madejskiego, wydanym w Politechnice Rzeszowskiej.

Hybrydowe metody obróbki materiałów konstrukcyjnych

Publikacja Hybrydowe metody obróbki materiałów konstrukcyjnych stanowi uniwersalne kompendium wiedzy na temat nowatorskich procesów obróbki materiałów.

Hybrydowe metody obróbki materiałów konstrukcyjnych to książka o:

• konwencjonalnych i niekonwencjonalnych procesach obróbki materiałów,
• najnowszych rezultatach badań naukowych w tym zakresie oraz
• praktycznych zastosowaniach tych metod wytwarzania w nowoczesnym przemyśle wytwórczym.

Misją autorów jest przekazanie aktualnego stanu wiedzy o hybrydyzacji procesów obróbki, tak aby studenci, doktoranci i inżynierowi mieli dostęp do nowych technologii obróbki, rozumieli ich znaczenie i sensownie wdrażali je do przemysłu wytwórczego, szczególnie w strategii Wytwarzanie/Przemysł 4.0.

Warto pamiętać, że ze względu na konieczność sterowania procesem obróbka hybrydowa jest przeprowadzana wyłącznie na obrabiarkach CNC lub platformach wytwórczych CNC.

Autorami tej książki są dwaj uznani profesorowie Politechniki Opolskiej oraz Politechniki Krakowskiej– prof. dr hab. inż. Wit Grzesik oraz prof. dr hab. inż. Adam Ruszaj – specjaliści w dziedzinie technologii maszyn, inżynierii powierzchni, automatyzacji produkcji czy właśnie obróbki materiałów.

Książka Hybrydowe metody obróbki materiałów konstrukcyjnych kierowana jest zarówno do studentów uczelni technicznych, studiujących na kierunkach mechanika i budowa maszyn czy inżynieria produkcji, jak również konstruktorów i użytkowników obrabiarek, inżynierów technologów, służb utrzymania ruchu i wielu innych.

Teoria smarowania łożysk ślizgowych

Podstawy projektowania zespołów łożyskowych

Niniejsza publikacja powstała wysiłkiem zespołu pracowników Katedry Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn Politechniki Łódzkiej. Jest to praktyczny podręcznik zawierający ćwiczenia do przedmiotu podstawy konstrukcji maszyn dla wyższych szkół technicznych. Stanowi cenną pomoc podczas zajęć laboratoryjnych. W zbiorze zadań uwzględniono zakres tematyczny zgodny z programem nauczania przedmiotu. Wiedza teoretyczna została zilustrowana i uzupełniona opisem metodyki postępowania w trakcie rozwiązywania typowych zadań konstrukcyjnych. Obok przykładowych rozwiązań przedstawiono szereg tematów do samodzielnego opracowania. Lektura obowiązkowa zarówno dla studentów, jak i dydaktyków.

W monografii omówiono zjawisko tarcia konstrukcyjnego, efektu piezoelektrycznego, tłumienia wiskotycznego liniowego i nieliniowego, efektu elektroreologicznego w wybranych elementach maszyn, czyli tarciowych tłumików drgań skrętnych, amortyzatorów ciernych, sprzęgieł wielopłytkowych włączanych elektromagnetycznie oraz sprzęgieł cylindrycznych elektromagnetycznych w aspekcie tłumienia drgań mechanicznych. Przyjęto ciąg modeli badawczych wymienionych obiektów przy różnych wzbudzeniach typu deterministycznego i stochastycznego ze względu na modelowany system zjawisk. Rozważane zagadnienia zilustrowano licznymi przykładami i wykresami. Otrzymane wyniki podsumowano własnymi spostrzeżeniami w każdym rozdziale pracy.
 
Monografia jest przeznaczona dla czytelników zainteresowanych zagadnieniami tłumienia drgań mechanicznych (nieliniowych), głównie studentów wydziałów mechanicznych politechnik, konstruktorów, naukowców i inżynierów mechaników

Mechanika ogólna. Kinematyka

W pierwszym tomie podręcznika zaprezentowano przykłady zadań, których celem jest ułatwienie opanowania metod projektowania elementów oraz węzłów konstrukcyjnych maszyn i urządzeń. Publikacja jest podręcznikiem akademickim przeznaczonym głównie dla studiujących kierunki mechaniczne i pokrewne. Może również stanowić cenną pomoc dla inżynierów mechaników, których działalność zawodowa związana jest z projektowaniem i konstruowaniem maszyn.

Zasadniczą treść niniejszej części stanowią przykłady zadań konstrukcyjnych poświęcone problemom wytrzymałości i trwałości elementów podatnych, osi i wałów maszynowych oraz łożysk ślizgowych i tocznych. W przytoczonych przykładach wskazano na możliwość zastosowania różnych sposobów rozwiązania postawionego problemu. Równie ważną część stanowią przykłady do samodzielnego rozwiązania. Książka przeznaczona jest dla studentów na kierunkach mechanicznych i pokrewnych. Może stanowić cenną pomoc dla inżynierów mechaników, których działalność zawodowa związana jest z projektowaniem i konstruowaniem maszyn.

Zasadniczą treść książki stanowią przykłady zadań konstrukcyjnych, poświęcone problemom wytrzymałości i trwałości elementów podatnych, osi i wałów maszynowych oraz łożysk ślizgowych i tocznych. Omówiono także problemy związane z projektowaniem i doborem sprzęgieł oraz hamulców mechanicznych.

Monografia omawia ważne kwestie związane z koncepcjami projektowymi, zachowaniem mechanicznym i eksploatacją struktur lotniczych, a także stanowi kompleksowe kompendium wiedzy w zakresie podstaw tych zagadnień. Monografia skierowana jest przede wszystkim do studentów studiów inżynierskich i magisterskich z zakresu inżynierii lotniczej i kosmicznej, a także do studentów pokrewnych kierunków, takich jak inżynieria mechaniczna i inżynieria transportu. Może być również pomocna dla techników i personelu obsługi naziemnej pracujących z różnymi rodzajami samolotów.

typ pozycji: MON


ISBN: 978-83-7880-666-0
liczba stron: 424
format: B5
oprawa: miękka
rok wydania: 2019
wydanie: I

W podręczniku omówiono budowę, właściwości i działanie współrzędnościowych maszyn pomiarowych, rodzaje konstrukcji, układy pomiarowe (inkrementalne, kodowe i interferencyjne), sondy i procedury pomiarowe oraz ich oprogramowanie

Opracowanie jest poświęcone podstawom cieplnych maszyn wirnikowych. Podano podstawy teoretyczne termodynamiki i mechaniki płynów. Opisano jednowymiarową teorię stopnia turbinowego i sprężarkowego, zakresy ich stosowalności, wskaźniki charakterystyczne i charakterystyczne stopnie turbinowe. Zwrócono uwagę na straty w maszynach oraz problemy związane z przepływem w stopniach z długimi łopatkami. Podkreślono rolę badań modelowych. Uwypuklono problematykę pracy w zmienionych warunkach stopnia turbinowego i grupy stopni oraz ostatnich stopni kondensacyjnych.

Podręcznik zawiera obszerny, bogato zilustrowany materiał, pomocny przy projektowaniu oraz wykonywaniu dokumentacji technicznej części maszyn i mechanizmów z wykorzystaniem programu Autodesk Inventor.

Skrypt zawiera treści obejmujące zagadnienia z zakresu wytrzymałości konstrukcji nośnych maszyn. Dotyczą one głównie weryfikacji metod obliczania naprężeń w wybranych konstrukcjach nośnych poprzez ich odniesienie do wielkości mierzonych na modelach tych konstrukcji. Omówiono także zagadnienia związane z oceną trwałości zmęczeniowej, czyli wyznaczanie charakterystyki zmęczeniowej, widma obciążeń eksploatacyjnych i trwałości.