W bogato ilustrowanym podręczniku omówiono zagadnienia z zakresu organizacji i nadzorowania obsługi pojazdów samochodowych. Przedstawiono w nim organizację przedsiębiorstwa samochodowego i procesu obsługowo-naprawczego, sposoby gospodarowania częściami zamiennymi, materiałami eksploatacyjnymi i akcesoriami, zasady recyklingu i postępowania z odpadami użytkowymi, elementy wyposażenia serwisu, systemy zarządzania jakością w przedsiębiorstwie samochodowym, metody analizy pracy serwisu oraz podstawy posługiwania się dokumentacją serwisową. Materiał nauczania uzupełniono praktycznymi przykładami oraz opisami przykładowych programów komputerowych stosowanych w przedsiębiorstwach samochodowych. Na końcu każdego rozdziału zamieszczono pytania i ćwiczenia kontrolne, umożliwiające sprawdzenie stopnia opanowania podanych wiadomości. Podręcznik przystosowano do wykorzystania przez kolejne roczniki uczniów (tzw. podręcznik wieloletni). Wchodzi on w skład zestawu podręczników przygotowywanego przez WKŁ zgodnie z nową podstawą programową kształcenia w zawodach (z 2012 roku).  
Nr ewidencyjny w wykazie podręczników MEN: 20/2016.

Bogato ilustrowany poradnik opisujący popularny samochód klasy średniej - Daewoo Lanos, produkowany od 1997 roku, wyposażony w silniki benzynowe 1,4 dm³ (1,4 SOHC o mocy 55kW/75KM), 1,5 dm³ (1,5 SOHC o mocy 63 kW/86 KM; 1,5 DOHC o mocy 73 kW/100KM) lub 1,6 dm³(1,6 DOHC o mocy 78kW/106 KM),  w wersjach S, SE, SX, van i sport. Charakterystyka techniczna, plan obsługi okresowej, dane regulacyjne i naprawcze. Sposoby wykrywania niesprawności poszczególnych zespołów i metody ich usuwania. Liczne ilustracje elementów samochodu oraz schematy instalacji elektrycznej.

Bogato ilustrowany fachowy poradnik o obsłudze i naprawie samochodów Opel Astra trzeciej generacji (tzw. Astra H) produkowanych od marca 2004 do listopada 2009 roku w wersjach hatchback, coupé GTC i kombi oraz Opel Zafira drugiej generacji (tzw. Zafira B) produkowanyh od lipca 2005 do sierpnia 2010 roku, z silnikami benzynowymi: 1,4 dm (90 KM), 1,6 dm3 (105 KM, 115 KM, 180 KM), 1,8 dm3 (125 KM, 140 KM), 2,0 dm3 (170 KM, 200 KM), 2,2 dm3 (150 KM) i wysokoprężnymi: 1,3 dm3 (90 KM), 1,7 dm3 (80 KM, 100 KM, 110 KM, 125 KM), 1,9 dm3 (100 KM, 120 KM i 150 KM). Dane techniczne i regulacyjne, momenty dokręcania połączeń gwintowych, tablice wykrywania i usuwania niesprawności, schematy instalacji elektrycznej (Astra III model 2004), plan obsługi, opis czynności obsługowych i naprawczych możliwych do wykonania we własnym zakresie.

Ogólna charakterystyka techniczna oraz informacje dotyczące budowy, obsługi i naprawy motocykla Jawa 350 (typ 638-1), umożliwiające wykonanie we własnym zakresie wszystkich niezbędnych czynności obsługowo-naprawczych.

Fiat Punto II modele od września 1999 do czerwca 2003

Samochody FIAT Punto II produkowane od IX 1999 do VI 2003, wyposażone w silniki benzynowe 1.2 8V (188A4000) o mocy 60 kM, 1.2 16V (188A5000) o mocy 80 kM i 1.8 16V (183A6000) o mocy 131 kM oraz wysokoprężne turbodoładowane z bezpośrednim wtryskiem paliwa Common Rail 1.9 JTD (188A2000) o mocy 80 kM i 1.9 JTD (188A7000) o mocy 85 kM, z mechanicznymi i automatycznymi (bezstopniowymi ECVT) skrzynkami biegów. Dane techniczne i regulacyjne, momenty dokręcania połączeń gwintowych, tablice wykrywania i usuwania niesprawności, schematy instalacji elektrycznej (model 2000).

Opis budowy, obsługa, naprawa, wskazówki eksploatacyjne i katalog części zamiennych motocykla Junak 350 model M10, produkowanego przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1960-1965. Niezbędna pozycja dla wszystkich entuzjastów tych motocykli, pragnących wyremontować swój pojazd zgodnie ze stanem, w jakim opuścił fabrykę. W książce wykorzystano materiały z lat sześćdziesiątych

Bogato ilustrowany praktyczny poradnik poświecony obsłudze i naprawie skuterów chińskich, tajwańskich i koreańskich różnych marek i typów. Opis zasad bezpieczeństwa i higieny pracy podczas obsługi technicznej, opis czynności wchodzących w zakres obsługi i napraw poszczególnych zespołów i układów skuterów. Ponad 1100 fotografii i rysunków przedstawiających przebieg poszczególnych czynności z zakresu obsługi i naprawy silnika, podwozia, nadwozia oraz instalacji elektrycznej. Szczegółowe dane techniczne kilkudziesięciu skuterów rożnych marek. W drugim wydaniu dodano m.in. osobny rozdział dot. obsługi i naprawy 4-suwowych silników o pojemności 125 i 150 cm³, uzupełnienie rozdziału dotyczącego naprawy układu napędowego, 3 schematy instalacji elektrycznej (modeli z silnikami 4-suwowymi 50 i 125/150 cm³ oraz 2-suwowym 50 cm³), dane techniczne 4 nowych modeli skuterów.
Odbiorcy: użytkownicy skuterów samodzielnie obsługujący i naprawiający swoje jednoślady oraz pracownicy warsztatów motocyklowych.


Modele skuterów opisane w książce:

Baotian BT49QT i BT50QT; AJS Digita 50, Crazy 50, Firefox 50, Exactly 125; Baotian BT49QT, BT125T, Apollo 10, Apollo 12; BTM BT49QT, BT125T; Branson BS50, BS125/150; Chituma CTM50QT, CTM125T; CPI Aragon 50/125, Hussar, Formula, JR50/125, Oliver JV50/125, Popcorn JP50, VGO 125; Daelim Cordi 50, S-FIVE 50, E-FIVE 50, Delfino 125, Besbi 125; Dafier Crazy, Ghost; Direct Bikes DB50QT, DB125T; FYM FY50/100QT, FY125T; Generic XOR 50/125, Ideo 50, Cracker 50, Race 50, Evolution 50, ROC 50; GIANTCO Sprint Sport 50, Sprint City 50; Haotian Bubble, Cobra; Huatian HT50QT, HT125T; Hyosung SD50, SF50R, SF50B; Jialing JL50QT, JL125/150T; Jincheng JC50QT, JC125/150T; Jinlun/CKR JL50QT, JL125T, Retro 50/125, Cobra, Tommy, Cruiser; JMStar JSD50QT, JSD125T; Jonway Agility, Adventure; Keeway Hurricane 50, Flash 50, Matrix 50/125/150, F-ACT (Focus) 50/125, F-NKD, Pixel 50, Goccia 50, ARN125/150; Kinroad XT50QT, XT125T; Kymco Super 8 50/125, ZX50, YUP 50, People S 50/125/200, Agility 50/125, Agility City 50/125, Vitality 50, Dink 50, Like 50; Lifan LF50QT, LF125/150T; Lingben LB50QT, LB125T; Lintex HT50QT, HT125T; Lexmoto Molly, Flash, Tornado, Valencia, Gladiator, Dart, Firenze, Tommy, Zoom; Longjia JL50QT, LJ125T; PGO T-REX 50/125, G-MAX 50/125, PMX 50, Rodoshow 50, Ligero 50/125, Libra 50/125; Pulse Scout, Rhythm, Force, Phantom, Ghost, Lightspeed; Qingqi QM50QT, QM125T; Sanben SB50QT, SB125T; Sinnis QM50QT, QM125T; Skygo SG50QT, SG125T; Sukida SK50QT, SK125T; Superbyke Powerband 50/125, Powermax, M-PED, S-MAX, CQ50, CU125 and PB50-1/PB50-3; Sym DD50, Mio 50/100, Fiddle II 50/125, Jet BasiX 50, Jet Euro X 50/100, Jet 4R, Jet Sport X, Orbit II 50/125, Symply 50, VS125/150, City Hopper 50; Tamoretti Retro 50/125, Stealth 125; TGB 50cc 202, 101R, Hawk, 302, R50X and 125cc BK8, 204, 404, 304, Hawk; Wangye WY50QT, WY125T; WK Bikes GP50, Bellissima 50, Go 50, Mii 50, VS50/125, GP 2, Wasp 50; Wuyang WY50QT, WY125; Xingyue LLX50QT, LLX125T; Yamati HZM50QT; Yiben YB50QT, YB125T; Yiying YY50QT, YY125T; Zing Bikes LF50QT, LF125T; Znen ZN50QT, ZN125T; Zongshen LZX50QT, ZS50/100QT, ZS125/150T.

Najobszerniejsza publikacja poświęcona obsłudze i naprawie poszczególnych zespołów wszystkich wersji i odmian samochodów FSO Polonez Caro z silnikami gaźnikowymi 1,5 i 1,6 dm³ (AB i CB); z wtryskiem benzyny 1,6 dm³ w odmianach bez katalizatora (AF i CF) oraz z katalizatorem (AE i CE); z wtryskiem oleju napędowego 1,9 dm³ (EJ); z wielopunktowym wtryskiem benzyny i katalizatorem 1,4 dm³ (EL - Rover K16 MPI), FSO Polonez Atu (z silnikami CE, EL oraz EJ), FSO Polonez Caro Plus i Polonez Atu Plus z silnikami benzynowymi 1,6 dm³ z jednopunktowym wtryskiem paliwa Bosch oraz wielopunktowym wtryskiem paliwa Multec XM firmy Delphi, a także samochodów Truck, Polonez Cargo i Ambulance.