WKŁ -Wydawnictwa Komunikacji i Łączności Sp.z o.o.

Bardzo bogato ilustrowany praktyczny poradnik poświęcony obsłudze i naprawie samochodów Toyota Yaris, produkowanych w latach 1999–2005 w wersji 3- i 5-drzwiowej z silnikami benzynowymi o pojemności 998 cm³ (1SZ-FE) i 1299 cm³ (2NZ-FE i 2SZ-FE), wyposażonych w mechaniczne bądź automatyczne skrzynki przekładniowe. Szczegółowe dane techniczne i regulacyjne, zasady obsługi technicznej i niezbędne materiały eksploatacyjne. Opis demontażu, naprawy i montażu poszczególnych części, mechanizmów i zespołów, przy czym poszczególne operacje sklasyfikowano według stopnia trudności. Momenty dokręcania połączeń gwintowych, tablice wykrywania typowych niesprawności oraz schematy instalacji elektrycznej.

Bogato ilustrowany podręcznik przeznaczony do nauki języka angielskiego ukierunkowanego zawodowo na poziomie podstawowym (CEF A2) w dziedzinie motoryzacji, przystosowany do wieloletniego wykorzystania przez uczniów (tzw. podręcznik wieloletni). Napisany w atrakcyjnym i praktycznym ujęciu, zawiera podane w przystępnej formie ćwiczenia, w tym żarty, dialogi, rebusy, krzyżówki, oraz umożliwia aktywna naukę języka dzięki wykorzystaniu naturalnego zainteresowania ucznia przyszłą pracą zawodową. Każdy rozdział zakończono słowniczkami ( angielsko­-polskim i polsko-angielskim) zawierającymi trudniejsze wyrazy lub wyra­żenia z danego zakresu tematycznego. 
Prawidłowe odpowiedzi do ćwiczeń, zamieszczone na końcu podręcznika, umożliwiają samodzielne sprawdzenie stopnia przyswojenia podanych wiadomości. 

Poradnik dla użytkowników samochodów osobowych Volkswagen Passat siódmej generacji (B7, Typ C3), produkowanych od listopada 2010 do października 2014 w  wersjach sedan i kombi (Variant), wyposażonych w silniki benzynowe czterocylindrowe:
1,4 TSI (typu CAXA) o mocy 90 kW (122 KM),
1,4 TSI EcoFuel (typu CDGA) o mocy 110 kW (150 KM),
1,4 TSI (typu CTHD/CKMA) o mocy 118 kW (160 KM),
1,8 TSI (typu CDAA) o mocy 118 kW (160 KM),
2,0 TSI (typu CCZB) o mocy 155 kW (211 KM),
oraz sześciocylindrowe 3,6 FSI (typu BWS) o mocy 220 kW (300 KM),
jak również wysokoprężne czterocylindrowe
1,6 TDI (typu CAYC) o mocy 77 kW (105 KM),
2,0 TDI (typu CFFA) o mocy 100 kW (136 KM),
2,0 TDI (typu CFFB) o mocy 103 kW (140 KM),
2,0 TDI (typu CFGB) o mocy 125 kW (170 KM),
2,0 TDI (typu CFGC) o mocy 130 kW (177 KM),
z mechanicznymi sześciobiegowymi skrzynkami przekładniowymi (typu 02S, 0BB/02Q i 02Q) oraz zautomatyzowanymi sześcio- i siedmiobiegowymi skrzynkami przekładniowymi DSG
(typu odpowiednio 02E i 0AM), także w wersji z napędem czterech kół (4MOTION) i sprzęgłem Haldex.
Podano m.in. plan obsługi i opis czynności obsługowych i naprawczych, możliwych do wykonania we własnym zakresie oraz przedstawiono schematy instalacji elektrycznej (Volkswagen Passat VII od listopada 2010 wg stanu na wrzesień 2013).
Odbiorcy: użytkownicy opisanych modeli samochodów o pewnym przygotowaniu technicznym, pracownicy warsztatów i nieautoryzowanych stacji obsługi oraz wszyscy zainteresowani tymi samochodami.

Bogato ilustrowany podręcznik przeznaczony do nauki języka niemieckiego ukierunkowanego zawodowo na poziomie A2 (podstawowym) Europejskiego Systemu Opisu Kształcenia Językowego w dziedzinie motoryzacji, przystosowany do wieloletniego wykorzystania przez uczniów (tzw. podręcznik wieloletni). Napisany w atrakcyjnym i praktycznym ujęciu, zawiera podane w przystępnej formie ćwiczenia, w tym żarty, dialogi, rebusy, krzyżówki, oraz umożliwia aktywną naukę języka dzięki wykorzystaniu naturalnego zainteresowania ucznia przyszłą pracą zawodową. Każdy rozdział zakończono słowniczkami niemiecko-polskimi i polsko-niemieckimi zawierającymi trudniejsze wyrazy lub wyrażenia z danego zakresu tematycznego.
Prawidłowe odpowiedzi do ćwiczeń, zamieszczone na końcu podręcznika, umożliwiają samodzielne sprawdzenie stopnia przyswojenia wiadomości.
Do książki dołączono płytę CD zawierającą 30 nagrań umożliwiających aktywny udział w toku nauki oraz osłuchanie się z prawidłową wymową.
Podręcznik będzie nieocenioną pomocą dla uczniów kształcących się w zawodzie technika pojazdów samochodowych, słuchaczy specjalistycznych kursów językowych i zawodowych oraz osób związanych zawodowo z motoryzacją i posługujących się swojej pracy językiem niemieckim.

Bogato ilustrowany, fachowy poradnik dla posiadaczy samochodów osobowych Skoda Octavia pierwszej generacji (produkowanych od sierpnia 1996) w wersjach liftback i kombi, wyposażonych:
w silniki benzynowe czterocylindrowe 1,4 (typu AXP i BCA) o mocy 55 kW (75 KM), 1,6 (typu AEE) o mocy 55 kW (75 KM), 1,6 (typu AEH i AKL) o mocy 74 kW (100 KM), 1,6 (typu AVU i BFQ) o mocy 75 kW (102 KM), 1,8 (typu AGN) o mocy 92 kW (125 KM), 1,8 turbo (typu AGU, ARZ, AUM i ARX) o mocy 110 kW (150 KM), 1,8 turbo (typu AUQ) o mocy 132 kW (180 KM) oraz 2,0 (typu AQY, APK, AZH i AZJ) o mocy 85 kW (115 KM),
w silniki wysokoprężne czterocylindrowe 1,9 TDI (typu AGR i ALH) o mocy 66 kW (90 KM), 1,9 TDI-PD (typu ATD) o mocy 74 kW (100 KM), 1,9 TYDI (typu AHF i ASV) o mocy 81 kW (110 KM) oraz 1,9 TDI-PD (typu ASZ) o mocy 96 kW (130 KM),
z mechanicznymi i automatycznymi skrzynkami przekładniowymi.
Podano m.in. plan obsługi, opis czynności obsługowych i naprawczych możliwych do wykonania we własnym zakresie oraz schematy instalacji elektrycznej (Skoda Octavia model roku 2004).

MEN: 13 /2017

Omówiono istotę  łańcucha dystrybucji wraz z podstawowymi pojęciami, takimi jak: kanał dystrybucji, zasady współpracy i rozliczeń między partnerami w kanale dystrybucji oraz obowiązującą dokumentację.

Książka w dużej mierze jest wynikiem własnych, oryginalnych prac autorki. W poszczególnych rozdziałach opisano problematykę wzrastającego zużycia energii pochodzącej ze źródeł konwencjonalnych i towarzyszącego mu skażenia środowiska, jak również powiększającego się znaczenia źródeł odnawialnych oraz zestawiono wnioski na temat światowych zasobów energetycznych, możliwości racjonalnego przetwarzania energii z uwzględnieniem strategii, ekologii i ekonomii, zagadnienia dotyczące energii wiatrowej, energii wodnej, energii biomasy, energii geotermalnej, energii słonecznej oraz konwersję energii słonecznej w elektryczną, a także samowystarczalne rejony energetycznie.
Książka jest przeznaczona dla studentów szkół wyższych, studiów podyplomowych, przede wszystkim o specjalności energetyka – odnawialne źródła energii, ekologia transportu i ochrona środowiska oraz dla ekologów i inżynierów zawodowo zajmujących się odnawialnymi źródłami energii i ochroną środowiska.

W publikacji przedstawiono właściwości asfaltów modyfikowanych gumą i mieszanek mineralno-gumowo-asfaltowych. Zaprezentowano w niej sposoby modyfikacji asfaltu drogowego i mieszanki mineralno-asfaltowej rozdrobnioną gumą uzyskaną ze zużytych opon samochodowych, rozwiązania materiałowo-technologiczne z wykorzystaniem lepiszczy gumowo-asfaltowych i mieszanek mineralno-gumowo-asfaltowych stosowane w budownictwie drogowym oraz korzyści ekonomiczne wynikające ze stosowania technologii gumowo-asfaltowej. Rozpatrzono aspekty związane z ochroną środowiska naturalnego. Opisano sposoby projektowania mieszanek mineralno-gumowo-asfaltowych oraz oceniono właściwości tych mieszanek. Uwzględniono też informacje dotyczące wdrożenia technologii gumowo-asfaltowej w skali przemysłowej oraz podano zalecenia materiałowo-technologiczne związane z wykonywaniem nawierzchni drogowej z mieszanek mineralno-gumowo-asfaltowych.
Książka jest przeznaczona dla inżynierów projektujących drogi i zajmujących się technologią warstw bitumicznych, pracowników służb utrzymania dróg oraz pracowników naukowych i studentów wydziałów inżynierii lądowej  wyższych  uczelni  o  specjalności  budowa  i  utrzymanie  dróg.

1.    WPROWADZENIE 7
1.1.  Definicje i określenia  8
1.2.  Metody zagospodarowania zużytych opon samochodowych 9
1.2.1 Recykling materiałowy 9
1.2.2 Odzysk energetyczny 14
1.2.3 Zastosowanie całych zużytych opon lub ich części 14
1.3.  Modyfikacja asfaltu drogowego i mieszanki mineralno-asfaltowej rozdrobnioną gumą 15
1.3.1 Modyfikacja asfaltu rozdrobnioną gumą metodą na mokro 16
1.3.2 Modyfikacja mieszanki mineralno-asfaltowej rozdrobnioną gumą metodą na sucho 19
1.4   Rozwiązania materiałowo-technologiczne z wykorzystaniem lepiszczy gumowo-asfaltowych i mieszanek mineralno-gumowo-asfaltowych stosowane w budownictwie drogowym 20
1.5.  Zagadnienia środowiskowe i zdrowotne związane ze stosowaniem episzczy gumowo-asfaltowych 23
1.6.  Korzyści ekonomiczne wynikające ze stosowania technologii gumowo-asfaltowej 24
2.    WŁAŚCIWOŚCI LEPKOSPRĘŻYSTE LEPISZCZY GUMOWO-ASFALTOWYCH 26
2.1.  Charakterystyka i właściwości materiałów do modyfikacji 26
2.2.  Metodyka badań lepiszczy asfaltowych 29
2.3.  Charakterystyka i właściwości polimeroasfaltów jako lepiszczy porównawczych 31
2.4.  Modyfikacja lepiszczy asfaltowych rozdrobnioną gumą 32
2.4.1 Stanowisko do modyfikacji asfaltu rozdrobnioną gumą 32
2.4.2 Wybór technologii wytwarzania lepiszczy gumowo-asfaltowych 33
2.5.  Badania właściwości lepiszczy gumowo-asfaltowych 38
2.5.1 Materiały stosowane do produkcji lepiszczy gumowo-asfaltowych 38
2.5.2 Program badań lepiszczy gumowo-asfaltowych 38
2.5.3 Wybór optymalnych lepiszczy gumowo-asfaltowych do dalszych badań 39
2.6.  Analiza i ocena właściwości lepkosprężystych wybranych lepiszczy gumowo-asfaltowych 41
2.6.1 Konsystencja lepiszczy asfaltowych w pośredniej temperaturze eksploatacyjnej 41
2.6.2 Konsystencja lepiszczy asfaltowych w wysokiej temperaturze eksploatacyjnej 43
2.6.3 Indeks penetracji 44
2.6.4 Właściwości niskotemperaturowe lepiszczy asfaltowych–temperatura łamliwości 45
2.6.5 Temperaturowy zakres plastyczności 46
2.6.6 Właściwości sprężyste lepiszczy asfaltowych w pośredniej temperaturze eksploatacyjnej 48
2.6.7 Lepkość dynamiczna 48
2.6.8 Moduł sztywności S i parametr m 53
2.6.9 Moduł zespolony ścinania G* i kąt przesunięcia fazowego δ 56
2.6.10Mikrostruktura lepiszczy modyfikowanych gumą i lepiszczy porównawczych 60
2.7.  Podsumowanie badań lepiszczy gumowo-asfaltowych  63
3.    WŁAŚCIWOŚCI MIESZANEK MINERALNO-GUMOWO-ASFALTOWYCH 65
3.1.  Projektowanie mieszanek mineralno-gumowo-asfaltowych 65
3.1.1 Mieszanki porowate o zwiększonej zawartości wolnych przestrzeni 66
3.1.2 Mieszanki o uziarnieniu nieciągłym 67

Książka poświęcona historii rozwoju konstrukcji wszystkich typów lokomotyw spalinowych normalnotorowych, szerokotorowych oraz wąskotorowych produkowanych przez: Pierwszą Fabrykę Lokomotyw w Polsce S.A. w Chrzanowie, Wytwórnię Parowozów Zakładów Ostrowieckich w Warszawie, Zakłady Mechaniczne Hipolita Cegielskiego, Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego oraz wiele mniejszych zakładów przemysłowych i warsztatów. Opisano zarówno konstrukcje rodzime jak i wytwarzane na podstawie obcych dokumentacji. Opis budowy każdej lokomotywy uzupełniają rysunki i fotografie. Przedstawiono lokomotywy manewrowe i liniowe dla PKP, lokomotywy przemysłowe, w tym specjalne lokomotywy dla kopalń węgla (dołowe i powierzchniowe) oraz niezrealizowane projekty lokomotyw spalinowych.

Bogato ilustrowany podręcznik poświęcony naprawie mechanicznych podzespołów i zespołów pojazdów samochodowych. Przedstawiono w nim zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa i higieny pracy podczas naprawy pojazdów samochodowych, zasad organizacji pracy i wyposażenia zakładów napraw pojazdów samochodowych, zasad eksploatacji pojazdów samochodowych oraz doboru i wymiany podstawowych materiałów eksploatacyjnych, jak również technologii naprawy i regeneracji części, podzespołów i zespołów pojazdów samochodowych. Szczegółowo opisano też naprawę silnika, mechanizmów podwozia samochodu (w tym mechanizmów układu przeniesienia napędu, nośnych i jezdnych, kierowniczych oraz hamulcowych), ogumienia i kół, jak również naprawę i konserwację podwozia oraz nadwozia. Materiał nauczania zilustrowano licznymi zdjęciami i rysunkami, obrazującymi zastosowania współczesnych przyrządów i urządzeń naprawczych oraz sposoby ich praktycznego wykorzystania. Na końcu każdego rozdziału zamiesz¬czono ćwiczenia oraz pytania kontrolne i 

Bogato ilustrowany fachowy poradnik o budowie, obsłudze i naprawie poszczególnych mechanizmów oraz zespołów samochodów Fiat Grande Punto produkowanych od 2005 roku, wyposażonych w silniki benzynowe: 1,2 8V o mocy 65 KM, 1,4 8V o mocy 77 KM i 1,4 16V o mocy 95 KM oraz 1,4 16V T-JET z turbodoładowaniem o mocy 120 KM, a także w silniki wysokoprężne: 1,3 Multijet o mocy 75 KM i 90 KM, 1,9 Multijet o mocy 120 KM i 1,9 Multijet SPORT o mocy 130 KM z mechanicznymi skrzynkami przekładniowymi. Szczegółowe dane techniczne i regulacyjne, zasady obsługi technicznej, niezbędne materiały eksploatacyjne. Opis demontażu, naprawy i montażu poszczególnych części, mechanizmów i zespołów oraz schematy instalacji elektrycznej.

Czy jesteś zainteresowany tym co niesie ze sobą komputerowo-medialna przyszłość?
Jeśli tak, to przeczytaj tę książkę!

Książka jest kompletnym przewodnikiem po ewolucji współczesnych masmediów. Opisuje kierunki przeobrażeń środków masowego przekazu pod wpływem cyfrowych technologii. Pokazano w niej drogę jaka prowadzi od powstawania naturalnych dźwięków i obrazów, poprzez ich rejestrację z użyciem tradycyjnych nośników, aż do ich zintegrowanej cyfrowej formy jaką przybiorą w niedalekiej przyszłości pod postacią jednego wspólnego interaktywnego medium - Intermedium.

W pięciu rozdziałach zawarto poglądowe wiadomości m.in. na temat:

• istoty postrzegania otaczającego nas świata
• powstawania wrażenia dźwięku i obrazu
• systemów uzyskiwania kolorów
• rejestracji i przenoszenia na odległość sygnałów akustycznych i wizyjnych
• różnicy pomiędzy tym co "analogowe" i "cyfrowe"
• cyfrowej obróbki obrazu i dźwięku
• technologii DVD
• gier komputerowych
• dźwięku przestrzennego w kinie
• telewizji interaktywnej
• cyfrowych efektów specjalnych i animacji komputerowej Internetu
• niedalekiej przyszłości współczesnych masmediów.
  
  Książka ta powstała na bazie programu naukowego Państwowej Wyższej Szkoły Filmowej, Telewizyjnej i Teatralnej im. Leona Schillera w Łodzi.

Opis budowy samochodu Daewoo FSO Matiz produkowanego w latach 1998-2008 w wersjach Friend, Joy, Life, Top, oraz Van. Charakterystyka techniczna samochodu i jego zespołów, plan obsługi okresowej, dane regulacyjne i naprawcze. Sposoby wykrywania niedomagań poszczególnych zespołów oraz metody ich usuwania. Liczne ilustracje elementów samochodu oraz schematy instalacji elektrycznej. 

1. INFORMACJE OGÓLNE
        O SAMOCHODZIE 9
1.1. Opis pojazdu 9
1.2. Dane identyfikacyjne 11
1.3. Charakterystyka techniczna pojazdu 12
1.4. Walory użytkowe samochodu 14
1.5. Urządzenia sterowania i kontroli 18
1.6. Uwagi dotyczące eksploatacji 26

2. OBSŁUGA SAMOCHODU 27
2.1. Obsługa codzienna 27
2.2. Obsługa raz w miesiącu 27
2.3. Ogólne zasady obsługi i napraw samochodu 28
2.4. Wybrane czynności obsługowe 28
Sprawdzenie poziomu oleju w silniku 28
Wymiana oleju i filtra oleju 28
Regulacja luzu zaworów 29
Sprawdzenie kata wyprzedzenia zapłonu 29
Sprawdzenie pasków napędowych 30
Wymiana wkładu filtra powietrza 31
Wymiana świec zapłonowych 32
Wymiana filtra paliwa 33
Sprawdzenie poziomu oleju w skrzynce przekładniowej 33
Wymiana oleju w skrzynce przekładniowej 33
Sprawdzenie ruchu jałowego koła kierownicy 34
Sprawdzenie punktu włączania i skoku pedału sprzęgła 34
Sprawdzenie skoku i luzu pedału hamulca 34
Sprawdzenie stanu akumulatora 34
Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego 34
Sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego 35
Sprawdzenie poziomu oleju w zbiorniku pompy 
    wspomagania układu kierowniczego 35
Uzupełnienie poziomu płynu w zbiorniku spryskiwacza szyb 35
Konserwacja uszczelek gumowych 35
Konserwacja nadwozia i elementów podwozia 35
Wymiana koła 36
2.5. Wykaz czynności obsługi okresowej  37
2.6. Materiały eksploatacyjne 39
2.7. Podnoszenie i holowanie samochodu 39

3. SILNIK 42
3.1. Ogólna charakterystyka silnika 43
3.2. Kadłub silnika 43
3.3. Wał korbowy i tłoki 47
3.4. Głowica i układ rozrządu 48
Regulacja luzu zaworów 49
Pomiar ciśnienia sprężania 50
Wymiana paska rozrządu 50
Wymiana uszczelki pod głowicą 51
3.5. Układ smarowania 53
Pomiar ciśnienia oleju 53
Zdejmowanie miski olejowej 54
Wymiana pompy oleju 54
Typowe niedomagania układu smarowania 55
3.6. Układ chłodzenia 55
Wymiana termostatu 57
Wymiana pompy płynu chłodzącego 57
Wymiana chłodnicy 58
Typowe niedomagania układu chłodzenia 58
3.7. Doprowadzenie powietrza 59
3.8. Zasilanie paliwem 61
3.9. Układ zapłonowy 63
3.10. Sterowanie praca silnika 64
Programowanie obrotów biegu jałowego 65
Diagnostyka silnika 66
Kody diagnostyczne usterek silnika 67
3.11. Układ wylotowy 68
3.12. Typowe niedomagania silnika 70

4. UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU 71
4.1. Sprzęgło 71
Charakterystyka techniczna sprzęgła 73
Sprawdzenie skoku pedału sprzęgła 73
Sprawdzenie punktu włączania sprzęgła 73
Regulacja linki sterowania sprzęgła 73
Wymontowanie tarczy sprzęgła 73
4.2. Skrzynka przekładniowa 74
Charakterystyka techniczna skrzynki przekładniowej 75
Wymontowanie skrzynki przekładniowej z samochodu 75
Olej w skrzynce przekładniowej 78
4.3. Półosie napędowe 78
Wymontowanie półosi napędowej 78
Wmontowanie półosi napędowej 79
4.4. Diagnostyka układu przeniesienia napędu 79
4.5. Typowe niedomagania układu przeniesienia napędu 80

5. UKŁAD KIEROWNICZY 82
5.1. Charakterystyka układu kierowniczego 84
5.2. Układ kierowniczy ze wspomaganiem 84
Demontaż pompy wspomagania układu kierowniczego 84
Demontaż przekładni kierowniczej 86
Regulacja naciągu łożysk przekładni kierowniczej 86
Odpowietrzenie układu 87
Typowe niedomagania układu kierowniczego 
   ze wspomaganiem 87
5.3. Układ kierowniczy bez wspomagania 88
Demontaż przekładni kierowniczej 88
Regulacja naciągu łożysk przekładni kierowniczej 88
Typowe niedomagania układu kierowniczego 
   bez wspomagania 89
5.4. Demontaż i regulacja układu kierowniczego 89
Zdejmowanie koła kierownicy 89
Demontaż drążków kierowniczych 89
Sprawdzenie ustawienia przekładni i kół kierowanych 90
Sprawdzenie powracania kół ze skrętu do jazdy 
   na wprost 90

6. ZAWIESZENIE I KOŁA 91
6.1. Ustawienie kół 91
6.2. Przednie zawieszenie 92
Wymontowanie kolumny przedniego zawieszenia 94
Wymontowanie zwrotnicy 94
Wymontowanie wahacza. 95
Sprawdzenie luzów w przednim zawieszeniu 95
6.3. Tylne zawieszenie 95
Wymontowanie tylnej osi 96
Sprawdzenie luzu łożysk piasty tylnego koła 97
Regulacja łożysk piasty tylnego koła 98
6.4. Koła i ogumienie 98
Zalecane rozmiary ogumienia i ciśnienia w ogumieniu 99
Oznaczenia opon 99
Zamiana kół 99
Pomiar bicia koła 99
6.5. Typowe niedomagania zawieszenia samochodu 100

7. UKŁAD HAMULCOWY 101
7.1. Charakterystyka układu hamulcowego 102
7.2. Diagnostyka układu hamulcowego 102
7.3. Odpowietrzanie układu hamulcowego 103
Kolejność odpowietrzania układu hamulcowego 103
Przebieg odpowietrzania układu hamulcowego 103
Sprawdzenie skoku pedału hamulca 104
Sprawdzenie skoku jałowego (luzu) pedału hamulca 104
7.4. Płyn hamulcowy 104
7.5. Pompa hamulcowa 105
7.6. Serwo 106
7.7. Hamulce przednich kół 106
Wymiana wkładek hamulcowych 108
Zacisk hamulcowy 108
Sprawdzenie tarcz hamulcowych 109
7.8. Hamulce tylnych kół 109
Sprawdzenie bębnów hamulcowych 110
Zdejmowanie bębna hamulcowego 111
Sprawdzenie okładzin ciernych 111
Wymiana szczęk hamulcowych 111
7.9. Hamulec awaryjny 111
7.10. Lampka sygnalizacyjna układu hamulcowego 112
7.11. Układ ABS 113
7.12. Typowe niedomagania układu hamulcowego 115

8. NADWOZIE 116
8.1. Charakterystyka nadwozia 116
8.2. Wyposażenie zwiększające bezpieczeństwo 
           użytkowników samochodu 118
8.3. Budowa nadwozia 121
8.4. Elementy przodu nadwozia 123
8.5. Drzwi przednie 124
8.6. Drzwi tylne 126
8.7. Drzwi tyłu nadwozia 126
8.8. Zderzak tylny 127
8.9. Tablica rozdzielcza 129
8.10. Ogrzewanie, przewietrzanie, klimatyzacja 129

9. WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE 133
9.1. Akumulator 133
Ładowanie akumulatora 133
Uruchamianie silnika za pomocą zewnętrznego 
   akumulatora 134
9.2. Alternator 134
Regulacja naciągu paska alternatora 136
Wymontowanie alternatora 136
Typowe niedomagania układu ładowania 136
9.3. Rozrusznik 137
Wymontowanie rozrusznika 138
Typowe niedomagania układu rozruchu 138
9.4. Bezpieczniki 139
9.5. Oświetlenie 141
9.6. Wymiana żarówek 142
9.7. Sygnał dźwiękowy 146
9.8. Sygnalizator dźwiękowy 146
9.9. Wycieraczki i spryskiwacz 146
9.10. System zabezpieczenia samochodu 

Bogato ilustrowana książka poświęcona pojazdom samochodowym i przyczepom Jelcz produkowanym w latach 1990–1994. Opisano samochody ciężarowe rodzin Jelcz 410, Jelcz 422, Jelcz 423, Jelcz 424, Jelcz 620, Jelcz 622, Jelcz 623, Jelcz 642, samochody ciężarowe o układzie napędowo-jezdnym 4×4 i 6×6, samochody pożarnicze, autobusy miejskie Jelcz 120 M, prototyp autobusu lokalnego Jelcz L 120, autobusy dalekobieżne i turystyczne Jelcz PR 110 DC i T 120, autobusy z silnikami LIAZ oraz autobusy produkowane na specjalne zamówienie. Opisano także kabiny kierowcy stosowane w omawianym okresie. Zamieszczono wiele archiwalnych, często dotychczas niepublikowanych fotografii.

W książce opisano:　
● autobusy wykonane we współpracy Jelcz – MAN i Jelcz – Volvo,
● samochody ciężarowe rodziny Jelcz 410,
● samochody ciężarowe rodziny Jelcz 422 423 i 424,
● samochody ciężarowe rodziny Jelcz 620, 622 i 623,
● samochody ciężarowe rodziny Jelcz 642,
● samochody ciężarowe Jelcz z napędem 4×4 i 6×6,

Dwa typy motocykli produkowanych w latach trzydziestych przez Państwowe Zakłady Inżynierii w Warszawie – Sokół 600 i Sokół 1000. Zawarto opisy ich budowy, wskazówki obsługowe poszczególnych zespołów, wskazówki dotyczące eksploatacji, wykazy typowych