WKŁ -Wydawnictwa Komunikacji i Łączności Sp.z o.o.

Podręcznik akademicki, dotyczący przepływów jednowymiarowych gazu doskonałego oraz fal prostych. Zawiera podstawy teoretyczne, charakterystykę przepływu izentropowego, izolowanego przepływu nieizentropowego, wypływu ze zbiornika i naddźwiękowego przepływu dwufazowego, a także charakterystykę niestacjonarnego przepływu naddźwiękowego i propagacji uderzenia dźwiękowego.Odbiorcy: studenci wydziałów mechanicznych, lotniczych, mechaniczno-energetycznych, budowy i eksploatacji maszyn oraz inżynierii środowiska wyższych uczelni technicznych i rolniczych, a także inżynierowie zajmujący się tymi zagadnieniami w pracy zawodowej. 

ISBN 9788320614503. Myśl o produkcji motocykli kontynuujących tradycje przedwojennego Sokoła towarzyszyła wielu pokoleniom Polaków. W wytwórni WSK projektowano produkcję motocykla noszącego tę historyczną nazwę. Był to atrakcyjny model - WSK M30 "Sokół". Niestety, pozostał w fazie prototypu, bowiem zakończono produkcję motocykli w Polsce. Znak firmowy WSK nosiło przeszło dwa miliony jednośladów, które dla wielu były jedyną szansą na motoryzację. O motocyklu WSK marzyło wielu młodych ludzi, później, często wyszydzane, "wueski" powoli znikały z naszych dróg.
Książka ta będzie pomocna miłośnikom dawnej motoryzacji pragnącym przywrócić świetność swojej "wuesce". Zawiera opisy ostatnich prototypów WSK M26 i M30 "Sokół" , zasady eksploatacji i obsługi WSK z silnikami o pojemności 125 cm³ i 175 cm³.

Bogato ilustrowany fachowy poradnik dla użytkowników samochodów osobowych Audi A3 NIP 9788320618334

drugiej generacji, w wersji 3- i 5-drzwiowej, wyposażonych w silniki benzynowe czterocylindrowe:
1,4 TFSI o mocy 92 kW (125 KM)  od IX 2007 do X 2012,
1,6 o mocy 75 kW (102 KM) od V 2003 do X 2012,
1,6 FSI o mocy 85 kW (115 KM) od VIII 2003 do VIII 2007,
1,8 TFSI o mocy 118 kW (160 KM) od V 2007 do X 2012,
2,0 FSI o mocy 110 kW (150 KM) od V 2003 do XII 2006,
2,0 TFSI o mocy 147 kW (200 KM) od IX 2004 do X 2012,
3,2 VR6 o mocy 184 kW (250 KM) od IX 2003 do V 2009
jak również wysokoprężne czterocylindrowe:
1,9 PD-TDI o mocy 77 kW (105 KM) od V 2003 do X 2012,
2,0 PD-TDI o mocy 103 kW (140 KM) od V2003 do X 2012
2,0 PD-TDI o mocy 125 kW (170 KM) od IV 2006 do X 2012,
z mechanicznymi i zautomatyzowanymi skrzynkami przekładniowymi. Podano m.in. plan obsługi technicznej, opis czynności obsługowych i naprawczych możliwych do wykonania we własnym zakresie przez użytkownika oraz schematy instalacji elektrycznej (Audi A3 od maja 2005).

Opis  praktycznych metod diagnozowania samochodowych silników wysokoprężnych, wyposażonych w układy wtryskowe nowej generacji. Współczesne metody diagnostyczne, w tym m.in. sposób postępowania, diagnostyka pokładowa, pomiar ciśnienia, sprawdzanie zespołów wtryskowych i elementów elektronicznego sterowania, a także podstawy tuningu silników wysokoprężnych. Diagnozowanie poszczególnych układów wtryskowych (elektronicznie sterowanych rozdzielaczowych pomp wtryskowych Bosch VP 37/36, rozdzielaczowych pomp wtryskowych Bosch z elektromagnetycznymi zaworami sterowania, elektronicznie sterowanych pomp wtryskowych Lucas EPIC oraz elektronicznie sterowanego zasobnikowego układu wtryskowego Common Rail). 

Książka poświęcona Warszawskim Kolejom Dojazdowym, przedstawia historię kolei wilanowskiej. Kolej wilanowska powstała w roku 1891 jako kolej konna i funkcjonowała do roku 1936, kiedy to po częściowej likwidacji torów została włączona do kolei grójeckiej.
Książka zawiera liczne archiwalne fotografie oraz opisy, rysunki taboru i budowli inżynieryjnych.

Bogato ilustrowany poradnik poświęcony obsłudze i naprawie samochodów osobowych Volkswagen Polo (hatchback 3- i 5-drzwiowy), Polo Classic (sedan), Polo Variant (kombi) i Caddy (dostawczy), produkowanych od września 1994 do października 2001 roku, wyposażonych w silniki benzynowe 1,0 dm³ typu AEV (45 KM), ALL i ALD (50 KM), 1,3 dm³ typu ADX (55 KM), 1,4 dm³ typu AEX, AKV, APQ, ANW (60 KM), APE (75 KM), AFH i AQQ (100 KM), 1,6 dm³ typu AEA, AEE i ALM (75 KM), APF (100 KM), AJV (120 KM), ARC i AVY (125 KM) oraz wysokoprężne 1,4 dm³ typu AMF (75 KM), 1,7 dm³ typu AHG (57 KM) i AKU (60 KM), 1,9 dm³ typu AEF, AGD i ASX (64 KM), AQM (68 KM), AHU, ALE i ALH (90 KM), AFN i ASV (110 KM) z mechanicznymi skrzynkami przekładniowymi. Podano m.in. plan obsługi, dokładny opis czynności obsługowych i naprawczych, możliwych do wykonania we własnym zakresie przez użytkownika oraz schematy instalacji elektrycznej.

Bogato ilustrowany, fachowy poradnik o samochodach Ford Focus drugiej generacji w odmianach nadwozia hatchback, sedan i kombi  (produkowanych od XI 2004) oraz Focus C-MAX minivan (produkowanych od X 2003), z silnikami benzynowymi szesnastozaworowymi 1,4 Duratec o mocy 59 kW (80 KM), 1,6 Duratec o mocy 74 kW (100 KM), 1,6 Ti-VCT Duratec o mocy 85 kW (115 KM), 1,8 Duratec o mocy 88 kW (120 KM) lub 92 kW (125 KM) i 2,0 Duratec o mocy 107 kW (145 KM) oraz wysokoprężnymi turbodoładowanymi o bezpośrednim wtrysku 

Bardzo bogato ilustrowany praktyczny poradnik poświęcony obsłudze i naprawie samochodów Toyota Yaris, produkowanych w latach 1999–2005 w wersji 3- i 5-drzwiowej z silnikami benzynowymi o pojemności 998 cm³ (1SZ-FE) i 1299 cm³ (2NZ-FE i 2SZ-FE), wyposażonych w mechaniczne bądź automatyczne skrzynki przekładniowe. Szczegółowe dane techniczne i regulacyjne, zasady obsługi technicznej i niezbędne materiały eksploatacyjne. Opis demontażu, naprawy i montażu poszczególnych części, mechanizmów i zespołów, przy czym poszczególne operacje sklasyfikowano według stopnia trudności. Momenty dokręcania połączeń gwintowych, tablice wykrywania typowych niesprawności oraz schematy instalacji elektrycznej.

Bogato ilustrowany podręcznik przeznaczony do nauki języka angielskiego ukierunkowanego zawodowo na poziomie podstawowym (CEF A2) w dziedzinie motoryzacji, przystosowany do wieloletniego wykorzystania przez uczniów (tzw. podręcznik wieloletni). Napisany w atrakcyjnym i praktycznym ujęciu, zawiera podane w przystępnej formie ćwiczenia, w tym żarty, dialogi, rebusy, krzyżówki, oraz umożliwia aktywna naukę języka dzięki wykorzystaniu naturalnego zainteresowania ucznia przyszłą pracą zawodową. Każdy rozdział zakończono słowniczkami ( angielsko­-polskim i polsko-angielskim) zawierającymi trudniejsze wyrazy lub wyra­żenia z danego zakresu tematycznego. 
Prawidłowe odpowiedzi do ćwiczeń, zamieszczone na końcu podręcznika, umożliwiają samodzielne sprawdzenie stopnia przyswojenia podanych wiadomości. 

Poradnik dla użytkowników samochodów osobowych Volkswagen Passat siódmej generacji (B7, Typ C3), produkowanych od listopada 2010 do października 2014 w  wersjach sedan i kombi (Variant), wyposażonych w silniki benzynowe czterocylindrowe:
1,4 TSI (typu CAXA) o mocy 90 kW (122 KM),
1,4 TSI EcoFuel (typu CDGA) o mocy 110 kW (150 KM),
1,4 TSI (typu CTHD/CKMA) o mocy 118 kW (160 KM),
1,8 TSI (typu CDAA) o mocy 118 kW (160 KM),
2,0 TSI (typu CCZB) o mocy 155 kW (211 KM),
oraz sześciocylindrowe 3,6 FSI (typu BWS) o mocy 220 kW (300 KM),
jak również wysokoprężne czterocylindrowe
1,6 TDI (typu CAYC) o mocy 77 kW (105 KM),
2,0 TDI (typu CFFA) o mocy 100 kW (136 KM),
2,0 TDI (typu CFFB) o mocy 103 kW (140 KM),
2,0 TDI (typu CFGB) o mocy 125 kW (170 KM),
2,0 TDI (typu CFGC) o mocy 130 kW (177 KM),
z mechanicznymi sześciobiegowymi skrzynkami przekładniowymi (typu 02S, 0BB/02Q i 02Q) oraz zautomatyzowanymi sześcio- i siedmiobiegowymi skrzynkami przekładniowymi DSG
(typu odpowiednio 02E i 0AM), także w wersji z napędem czterech kół (4MOTION) i sprzęgłem Haldex.
Podano m.in. plan obsługi i opis czynności obsługowych i naprawczych, możliwych do wykonania we własnym zakresie oraz przedstawiono schematy instalacji elektrycznej (Volkswagen Passat VII od listopada 2010 wg stanu na wrzesień 2013).
Odbiorcy: użytkownicy opisanych modeli samochodów o pewnym przygotowaniu technicznym, pracownicy warsztatów i nieautoryzowanych stacji obsługi oraz wszyscy zainteresowani tymi samochodami.

Bogato ilustrowany podręcznik przeznaczony do nauki języka niemieckiego ukierunkowanego zawodowo na poziomie A2 (podstawowym) Europejskiego Systemu Opisu Kształcenia Językowego w dziedzinie motoryzacji, przystosowany do wieloletniego wykorzystania przez uczniów (tzw. podręcznik wieloletni). Napisany w atrakcyjnym i praktycznym ujęciu, zawiera podane w przystępnej formie ćwiczenia, w tym żarty, dialogi, rebusy, krzyżówki, oraz umożliwia aktywną naukę języka dzięki wykorzystaniu naturalnego zainteresowania ucznia przyszłą pracą zawodową. Każdy rozdział zakończono słowniczkami niemiecko-polskimi i polsko-niemieckimi zawierającymi trudniejsze wyrazy lub wyrażenia z danego zakresu tematycznego.
Prawidłowe odpowiedzi do ćwiczeń, zamieszczone na końcu podręcznika, umożliwiają samodzielne sprawdzenie stopnia przyswojenia wiadomości.
Do książki dołączono płytę CD zawierającą 30 nagrań umożliwiających aktywny udział w toku nauki oraz osłuchanie się z prawidłową wymową.
Podręcznik będzie nieocenioną pomocą dla uczniów kształcących się w zawodzie technika pojazdów samochodowych, słuchaczy specjalistycznych kursów językowych i zawodowych oraz osób związanych zawodowo z motoryzacją i posługujących się swojej pracy językiem niemieckim.

Bogato ilustrowany, fachowy poradnik dla posiadaczy samochodów osobowych Skoda Octavia pierwszej generacji (produkowanych od sierpnia 1996) w wersjach liftback i kombi, wyposażonych:
w silniki benzynowe czterocylindrowe 1,4 (typu AXP i BCA) o mocy 55 kW (75 KM), 1,6 (typu AEE) o mocy 55 kW (75 KM), 1,6 (typu AEH i AKL) o mocy 74 kW (100 KM), 1,6 (typu AVU i BFQ) o mocy 75 kW (102 KM), 1,8 (typu AGN) o mocy 92 kW (125 KM), 1,8 turbo (typu AGU, ARZ, AUM i ARX) o mocy 110 kW (150 KM), 1,8 turbo (typu AUQ) o mocy 132 kW (180 KM) oraz 2,0 (typu AQY, APK, AZH i AZJ) o mocy 85 kW (115 KM),
w silniki wysokoprężne czterocylindrowe 1,9 TDI (typu AGR i ALH) o mocy 66 kW (90 KM), 1,9 TDI-PD (typu ATD) o mocy 74 kW (100 KM), 1,9 TYDI (typu AHF i ASV) o mocy 81 kW (110 KM) oraz 1,9 TDI-PD (typu ASZ) o mocy 96 kW (130 KM),
z mechanicznymi i automatycznymi skrzynkami przekładniowymi.
Podano m.in. plan obsługi, opis czynności obsługowych i naprawczych możliwych do wykonania we własnym zakresie oraz schematy instalacji elektrycznej (Skoda Octavia model roku 2004).

MEN: 13 /2017

Omówiono istotę  łańcucha dystrybucji wraz z podstawowymi pojęciami, takimi jak: kanał dystrybucji, zasady współpracy i rozliczeń między partnerami w kanale dystrybucji oraz obowiązującą dokumentację.

Książka w dużej mierze jest wynikiem własnych, oryginalnych prac autorki. W poszczególnych rozdziałach opisano problematykę wzrastającego zużycia energii pochodzącej ze źródeł konwencjonalnych i towarzyszącego mu skażenia środowiska, jak również powiększającego się znaczenia źródeł odnawialnych oraz zestawiono wnioski na temat światowych zasobów energetycznych, możliwości racjonalnego przetwarzania energii z uwzględnieniem strategii, ekologii i ekonomii, zagadnienia dotyczące energii wiatrowej, energii wodnej, energii biomasy, energii geotermalnej, energii słonecznej oraz konwersję energii słonecznej w elektryczną, a także samowystarczalne rejony energetycznie.
Książka jest przeznaczona dla studentów szkół wyższych, studiów podyplomowych, przede wszystkim o specjalności energetyka – odnawialne źródła energii, ekologia transportu i ochrona środowiska oraz dla ekologów i inżynierów zawodowo zajmujących się odnawialnymi źródłami energii i ochroną środowiska.

W publikacji przedstawiono właściwości asfaltów modyfikowanych gumą i mieszanek mineralno-gumowo-asfaltowych. Zaprezentowano w niej sposoby modyfikacji asfaltu drogowego i mieszanki mineralno-asfaltowej rozdrobnioną gumą uzyskaną ze zużytych opon samochodowych, rozwiązania materiałowo-technologiczne z wykorzystaniem lepiszczy gumowo-asfaltowych i mieszanek mineralno-gumowo-asfaltowych stosowane w budownictwie drogowym oraz korzyści ekonomiczne wynikające ze stosowania technologii gumowo-asfaltowej. Rozpatrzono aspekty związane z ochroną środowiska naturalnego. Opisano sposoby projektowania mieszanek mineralno-gumowo-asfaltowych oraz oceniono właściwości tych mieszanek. Uwzględniono też informacje dotyczące wdrożenia technologii gumowo-asfaltowej w skali przemysłowej oraz podano zalecenia materiałowo-technologiczne związane z wykonywaniem nawierzchni drogowej z mieszanek mineralno-gumowo-asfaltowych.
Książka jest przeznaczona dla inżynierów projektujących drogi i zajmujących się technologią warstw bitumicznych, pracowników służb utrzymania dróg oraz pracowników naukowych i studentów wydziałów inżynierii lądowej  wyższych  uczelni  o  specjalności  budowa  i  utrzymanie  dróg.

1.    WPROWADZENIE 7
1.1.  Definicje i określenia  8
1.2.  Metody zagospodarowania zużytych opon samochodowych 9
1.2.1 Recykling materiałowy 9
1.2.2 Odzysk energetyczny 14
1.2.3 Zastosowanie całych zużytych opon lub ich części 14
1.3.  Modyfikacja asfaltu drogowego i mieszanki mineralno-asfaltowej rozdrobnioną gumą 15
1.3.1 Modyfikacja asfaltu rozdrobnioną gumą metodą na mokro 16
1.3.2 Modyfikacja mieszanki mineralno-asfaltowej rozdrobnioną gumą metodą na sucho 19
1.4   Rozwiązania materiałowo-technologiczne z wykorzystaniem lepiszczy gumowo-asfaltowych i mieszanek mineralno-gumowo-asfaltowych stosowane w budownictwie drogowym 20
1.5.  Zagadnienia środowiskowe i zdrowotne związane ze stosowaniem episzczy gumowo-asfaltowych 23
1.6.  Korzyści ekonomiczne wynikające ze stosowania technologii gumowo-asfaltowej 24
2.    WŁAŚCIWOŚCI LEPKOSPRĘŻYSTE LEPISZCZY GUMOWO-ASFALTOWYCH 26
2.1.  Charakterystyka i właściwości materiałów do modyfikacji 26
2.2.  Metodyka badań lepiszczy asfaltowych 29
2.3.  Charakterystyka i właściwości polimeroasfaltów jako lepiszczy porównawczych 31
2.4.  Modyfikacja lepiszczy asfaltowych rozdrobnioną gumą 32
2.4.1 Stanowisko do modyfikacji asfaltu rozdrobnioną gumą 32
2.4.2 Wybór technologii wytwarzania lepiszczy gumowo-asfaltowych 33
2.5.  Badania właściwości lepiszczy gumowo-asfaltowych 38
2.5.1 Materiały stosowane do produkcji lepiszczy gumowo-asfaltowych 38
2.5.2 Program badań lepiszczy gumowo-asfaltowych 38
2.5.3 Wybór optymalnych lepiszczy gumowo-asfaltowych do dalszych badań 39
2.6.  Analiza i ocena właściwości lepkosprężystych wybranych lepiszczy gumowo-asfaltowych 41
2.6.1 Konsystencja lepiszczy asfaltowych w pośredniej temperaturze eksploatacyjnej 41
2.6.2 Konsystencja lepiszczy asfaltowych w wysokiej temperaturze eksploatacyjnej 43
2.6.3 Indeks penetracji 44
2.6.4 Właściwości niskotemperaturowe lepiszczy asfaltowych–temperatura łamliwości 45
2.6.5 Temperaturowy zakres plastyczności 46
2.6.6 Właściwości sprężyste lepiszczy asfaltowych w pośredniej temperaturze eksploatacyjnej 48
2.6.7 Lepkość dynamiczna 48
2.6.8 Moduł sztywności S i parametr m 53
2.6.9 Moduł zespolony ścinania G* i kąt przesunięcia fazowego δ 56
2.6.10Mikrostruktura lepiszczy modyfikowanych gumą i lepiszczy porównawczych 60
2.7.  Podsumowanie badań lepiszczy gumowo-asfaltowych  63
3.    WŁAŚCIWOŚCI MIESZANEK MINERALNO-GUMOWO-ASFALTOWYCH 65
3.1.  Projektowanie mieszanek mineralno-gumowo-asfaltowych 65
3.1.1 Mieszanki porowate o zwiększonej zawartości wolnych przestrzeni 66
3.1.2 Mieszanki o uziarnieniu nieciągłym 67

Książka poświęcona historii rozwoju konstrukcji wszystkich typów lokomotyw spalinowych normalnotorowych, szerokotorowych oraz wąskotorowych produkowanych przez: Pierwszą Fabrykę Lokomotyw w Polsce S.A. w Chrzanowie, Wytwórnię Parowozów Zakładów Ostrowieckich w Warszawie, Zakłady Mechaniczne Hipolita Cegielskiego, Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego oraz wiele mniejszych zakładów przemysłowych i warsztatów. Opisano zarówno konstrukcje rodzime jak i wytwarzane na podstawie obcych dokumentacji. Opis budowy każdej lokomotywy uzupełniają rysunki i fotografie. Przedstawiono lokomotywy manewrowe i liniowe dla PKP, lokomotywy przemysłowe, w tym specjalne lokomotywy dla kopalń węgla (dołowe i powierzchniowe) oraz niezrealizowane projekty lokomotyw spalinowych.