Zagłębie,którego nie ma. Będzin-Czeladź-Dabrowa-Sosnowiec
Zapraszamy na nostalgiczny spacer po czterech miastach Zagłębia Dąbrowskiego – Będzinie, Czeladzi, Dąbrowie Górniczej i Sosnowcu. To, co widać na fotografiach, już nie istnieje. Zniknęło z pejzażu miast albo bardzo dawno temu, jak czeladzka karczma, albo niemal na naszych oczach, jak wiadukt przy sosnowieckim rondzie Ludwik. Nie ma już szybów wydobywczych, wielkich pieców, kominów, czeladzkich i będzińskich drewnianych domków. Przypominamy niektóre z nich. Album prezentuje miasta Zagłębia w ich dawnych granicach. Wierzymy, że wyciśnie łezkę wzruszenia u tych, którzy pamiętają dawne Zagłębie, a młodszym uzmysłowi, jak bardzo zmieniły się ich rodzinne strony.
Dostępność: brak towaru
Polskie wytwórnie samolotów
Karaś, Junak, Iskra, Bies, wreszcie i Orlik. Pasjonaci aeronautyki bez problemu rozpoznają w tych nazwach polskie samoloty. Lotnictwo przeszło długą drogę od pierwszych siermiężnych, drewnianych konstrukcji owiniętych bawełnianym płótnem po dzisiejsze nowoczesne modele półskorupowe.
Dostępność: Dostęny
Wysyłka w: 24 godziny
Koleją przez Łódź. Historia łódzkiej kolei..
Minimalistyczne industrialne wnętrze, przestronne perony, nowoczesne przeszklenia i tradycyjne detale. Funkcjonalność, prostota i harmonia form. Łodzianie czekali na niego z niecierpliwością. Dworzec Łódź Fabryczna zachwycił. Jego otwarcie stało się ogromnym wydarzeniem w życiu Łodzi i jej mieszkańców. Z centrum miasta zniknęły place do rozładunku wagonów towarowych i dawne magazyny. Infrastruktura kolejowa została schowana pod ziemią. Piękny nowoczesny dworzec powstał z tradycji i nierozerwalnie wiąże się z historią łódzkiej kolei.
Dostępność: Dostęny
Wysyłka w: 24 godziny
Od kolei na Dolnym Śląsku po Koleje Dolnośląskie.
W granicach obecnej Polski początek tym dziejom dało uruchomienie 22 maja 1842 roku odcinka Wrocław – Oława. W prezentowanej książce ważne dla funkcjonowania kolei wydarzenia zostały ukazane wraz z przedstawieniem infrastruktury kolejowej regionu. O jej wyjątkowości decyduje fakt rozległej sieci łączącej zarówno ważne miasta, jak i wkraczającej w atrakcyjne krajobrazowo Sudety. Wybudowane z dużym rozmachem mosty, tunele i dworce kolejowe często stanowią dziś zabytki w skali europejskiej, dlatego wciąż budzą podziw i zainteresowanie pasażerów.
Dostępność: brak towaru
Wrocławskie tramwaje konne.
10 lipca 1877 roku we Wrocławiu otworzono pierwszy odcinek miejskiej kolei konnej. Trasa obsługiwana przez przedsiębiorstwo Breslauer Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft (Wrocławskie Towarzystwo Kolei Ulicznej) wiodła z Przedmieścia Oławskiego na Szczytniki. W ciągu kilkunastu lat udało się stworzyć jedną z największych sieci tramwajowych w Niemczech o łącznej długości tras przekraczającej 30 km. Pod koniec XIX stulecia, w okresie największego rozkwitu na pięciu liniach kursowało 140 wagonów, do ciągnięcia których spółka wykorzystywała ponad pół tysiąca koni.
Dostępność: Dostęny
Wysyłka w: 24 godziny
Moda kobieca w okupowanej Polsce.
Moda kobieca w okupowanej Polsce to niezwykła opowieść, na którą składają się historie kobiet, przemiany dotyczące mody i trudna codzienność w wojennych warunkach. Sztuka robienia „czegoś z niczego” przetrwała, kiedy dostęp do modnych i oryginalnych ubrań był wciąż ograniczony, Polki nieraz przekazywały ją sobie z pokolenia na pokolenie…
Dostępność: brak towaru
20-lecie komunikacji w Polsce Odrodzonej (1918-1939)
Władze II Rzeczypospolitej szczególnie dbały o rozwój komunikacji w odrodzonym kraju.
W tym czasie zbudowano imponujący port w Gdyni, po rzekach i kanałach kursowały barki towarowe i statki pasażerskie. Polskie Koleje Państwowe budowały kilometry linii kolejowych, które wraz z nowymi drogami miały zespolić podzielone wcześniej państwo. W miastach obok tramwajów pojawiły się pierwsze autobusy, a samochody prywatne stawały się codziennością na ulicach. Uruchomiono komunikację lotniczą. Polskie góry stawały się bardziej dostępne dzięki budowanym kolejom linowym. Poczta Polska stanowiła symbol solidności. Telegraf i telefon miał coraz większe znaczenie. Obok rozgłośni centralnej w 10 miastach funkcjonowały lokalne stacje radiowe. Prowadzono
Dostępność: brak towaru
Sekrety Półwyspu Helskiego
Kojący szum morza, złociste piaski, lasy sosnowe… i pławienie czarownic! Tajemniczy piraci zwabiali i rabowali przepływające statki, Szwedzi krwawo bronili swego okrętu, a morze pochłonęło rozpustne miasto. Trudno uwierzyć, że w tak romantycznej scenerii odbyły się te mrożące krew w żyłach wydarzenia. Ale nie tylko. Tu również Wojciech Kossak miał filię swojej „Kossakówki”, wakacje spędzali artyści, jak choćby Stefan Żeromski z rodziną i Karol Szymanowski, oraz prezydenci II i III Rzeczpospolitej Polskiej, a pionier polskich badań morza Kazimierz Demel zakochał się we Francuzce Jeanne Salamagne. Na helskiej plaży wyrosły hawajskie palmy, by amant kina przedwojennego, Eugeniusz Bodo, mógł nakręcić film ze swoją ukochaną Tahitanką Reri.
Dostępność: brak towaru
Warszawa 99 miejsc.
Warszawskie ulice zdobią nietuzinkowe dzieła sztuki architektonicznej. Oglądając album, możemy podziwiać m.in. Pałac Łazienkowski – letnią rezydencję króla Augusta Poniatowskiego, niezniszczony podczas II wojny światowej kościół Sióstr Wizytek, hotel Bristol, czyli najstarszy działający hotel w stolicy. Nie zabraknie także wyjątkowych miejsc pamięci – pomników, np. wybitnego poety Adama Mickiewicza czy Małego Powstańca.
Dostępność: Dostęny
Wysyłka w: 24 godziny
Kolej Podsudecka. Legnica - Kamieniec Ząbkowicki - Kędzierzyn Koźle
Kolej podsudecka na ponad 200-kilometrowym szlaku tworzy wyjątkową możliwość zobaczenia zarówno głównych pasm Sudeckich, jak i zwiedzenia wielu Śląskich miast pochodzenia średniowiecznego o bogatym dziedzictwie kulturowym i materialnym.
Książka opisuje dzieje powstania i funkcjonowania linii kolejowej powstałej dwuetapowo: w latach 1844‒1858
Dostępność: brak towaru
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
Wydawca