Celem monografii jest kompleksowe przedstawienie zagadnień związanych z zastosowaniem laserowych metod skaningowych w pomiarach. Książka przeznaczona jest dla szerokiego grona odbiorców, reprezentujących różne dziedziny nauki i techniki, w tym głównie studentów i pracowników naukowo-badawczych wyższych uczelni technicznych.
 

Materiał przedstawiono tak, aby czytelnik ogólnie zapoznany z możliwościami jakie stwarza wiązka laserowa w pomiarach, mógł bez trudu zrozumieć jak wielki potencjał zawiera się w skanerach i skaningowej technice pomiarowej. W monografii zawarte są także praktyczne i nowatorskie treści będące wskazówkami przyszłego rozwoju technik skaningowych (jak np. parametr jakości wiązki M², oraz analiza dyfrakcyjnych efektów krawędziowych).

ISBN: 978-83-7814-071-9

174 stron
format: B5
oprawa: miękka
Rok wydania: 2013

W publikacji podano podstawy zasad kształtowania geometrii toru kolejowego, a także opis konstrukcji nawierzchni kolejowej oraz jej poszczególnych elementów, systematykę stacji, wyposażenie infrastruktury kolejowej dostosowanej do dużych prędkości pociągów pasażerskich i towarowych, ze szczególnym uwzględnieniem przewozów kombinowanych.

W opracowaniu przedstawiono ideę elementu skończonego oraz elementów jedno- i dwuwymiarowych. Omówiono także: podstawy numerycznego rozwiązywania równań różniczkowych zwyczajnych i cząstkowych z zastosowaniem MES, metody całkowania numerycznego elementów skończonych, dokładne i przybliżone metody rozwiązywania dużych układów równań liniowych oraz przykłady i algorytmy obliczeniowe.

Referencyjny model funkcjonalny wspierania bezpieczeństwa i ochrony transportu kolejowego przez systemy z transmisją danych

Energy Sustainability Sensing in Manufacturing SMEs: Overview, Perspectives and Assessment Approaches

Podręcznik przeznaczony dla studentów i absolwentów wydziałów chemii, inżynierii chemicznej i procesowej oraz innych, zajmujących się projektowaniem, badaniami i przemysłowym wdrażaniem proce­sów technologicznych oraz organizacją produkcji substancji chemicznych. Może być wykorzystywany na uczelniach, w biurach projektów, jednostkach badawczo-rozwojowych oraz przedsiębiorstwach prze­mysłu chemicznego i pokrewnych. 
 
W opracowaniu przedstawiona została metodyka opracowywania technologii chemicznych. Omówiono zagadnienia, których znajomość jest potrzebna badaczowi technologowi, takie jak: ochrona własności przemysłowej, kontrola analityczna, zagrożenia, ekonomika i dojrzałość procesu do wdrożenia.

Właściwości cieplne betonu są zagadnieniem z pogranicza dwóch obszarów – fizyki budowli oraz technologii materiałów budowlanych. W efekcie nie znajdują się one w centrum zainteresowania żadnego z nich. Tymczasem jest to obszar ciekawych i ważnych zjawisk, których znaczenie nie sprowadza się wyłącznie do obszaru komfortu cieplnego użytkowników budynków, ale także zagadnień trwałości czy bezpieczeństwa użytkowania budowli. Jeśli właściwości cieplne betonu są w niewielkim stopniu obecne w polskiej literaturze naukowej, to właściwości cieplne betonu osłonowego są w niej praktycznie nieobecne. Prezentowana monografia wypełnia tę lukę.

Systemy przewozowe – problemy obsługi, potencjał i jego utrzymanie

III tom serii monografii naukowych Wydziału Instalacji Budowlanych, Hydrotechniki i Inżynierii Środowiska Politechniki Warszawskiej – „CIRCULAR ECONOMY – TECHNOLOGIE”
 
W monografii przedstawiono zagadnienie wykorzystania ubocznych produktów przemysłu hutniczego i energetyki – granulowanego żużla wielkopiecowego i popiołu lotnego z fluidalnego spalania węgla brunatnego – do wytworzenia betonu masywnego. Skomponowanie spoiwa bez udziału klinkieru portlandzkiego, którego właściwości będą zbliżone do prezentowanych przez cement portlandzki, jest obecnie dużym wyzwaniem. W opracowaniu zaprezentowano badania autorki dotyczące oceny możliwości kształtowania właściwości zaczynów i betonu masywnego wykonanych ze spoiwem powstałym ze zmieszania wymienionych ubocznych produktów przemysłowych. Szczególną uwagę zwrócono na ciepło twardnienia zaczynów i betonu, a także na przebieg procesu i produkty hydratacji spoiwa żużlowo-popiołowego. W monografii przedstawiono również możliwość wzbogacenia spoiw żużlowo-popiołowych dodatkiem pyłu z by-passu – odpadu z przemysłu cementowego.

W książce omówiono różne aspekty zrównoważonego rozwoju społeczno-gospodarczego realizowanego na terenie naszego kraju. Kolejne części opracowania dotyczą: aktywności innowacyjnej różnych regionów Polski; analizy dynamiki i struktury PKB w regionach i podregionach Polski; oceny poziomu spójności demograficznej obszarów wiejskich w porównaniu z miastami w latach 2005–2015; analizy porównawczej gmin, wykazujących się najwyższym syntetycznym miernikiem rozwoju i dynamiką wskaźnika przedsiębiorczości w województwie mazowieckim; zrównoważonego rozwoju jako zasady prawnej ochrony środowiska, stanowiącej gwarancję realizacji „wizji” programowej i godnego życia w jednostkach samorządu terytorialnego; sieci ekoturystycznej „Między Bugiem a Narwią” na tle rozwoju społeczno-gospodarczego powiatu ostrowskiego; rozwoju lokalnego gmin wiejskich na wybranych przykładach, a także finansowania ze środków unijnych zadań z zakresu zrównoważonego rozwoju w krajach Grupy Wyszehradzkiej.

Opracowanie zawiera ponad 200 zadań, których większość jest zamieszczona wraz ze szczegółowymi rozwiązaniami. W pierwszym zadaniu każdego rozdziału starano się podać podstawowe wzory z ich objaśnieniami. W zbiorze obszernie potraktowano statykę układów prętów statycznie wyznaczalnych oraz zagadnienia dotyczące wytrzymałości i stateczności prętów cienkościennych o przekroju otwartym.

W monografii omówiono zjawisko tarcia konstrukcyjnego, efektu piezoelektrycznego, tłumienia wiskotycznego liniowego i nieliniowego, efektu elektroreologicznego w wybranych elementach maszyn, czyli tarciowych tłumików drgań skrętnych, amortyzatorów ciernych, sprzęgieł wielopłytkowych włączanych elektromagnetycznie oraz sprzęgieł cylindrycznych elektromagnetycznych w aspekcie tłumienia drgań mechanicznych. Przyjęto ciąg modeli badawczych wymienionych obiektów przy różnych wzbudzeniach typu deterministycznego i stochastycznego ze względu na modelowany system zjawisk. Rozważane zagadnienia zilustrowano licznymi przykładami i wykresami. Otrzymane wyniki podsumowano własnymi spostrzeżeniami w każdym rozdziale pracy.
 
Monografia jest przeznaczona dla czytelników zainteresowanych zagadnieniami tłumienia drgań mechanicznych (nieliniowych), głównie studentów wydziałów mechanicznych politechnik, konstruktorów, naukowców i inżynierów mechaników

W większości artykułów prezentowanych w niniejszym opracowaniu rozwój zrównoważony jest rozumiany w wielu znaczeniach, a między innymi jako rozwój owocujący poprawą spójności regionalnej i harmonijności rozwoju. 

Publikacja powstała w efekcie potrzeby stosowania spójnego zapisu metodologicznego, wyjaśniającego zintegrowany pro środowiskowy proces projektowania. Nie jest to skończony zbiór informacji, a raczej swoisty zapis aktualnego stanu wiedzy, będącego punktem wyjścia do dalszych przemian w dziedzinie architektury.
 
Podręcznik jest przeznaczony dla studentów kierunku Architektura i Urbanistyka, ale może być stosowany przez wszystkie wydziały i uczelnie, na których nauczane są zasady prowadzenia inwestycji budowlanych zgodnie z założeniami rozwoju zrównoważonego (np. kierunki Gospodarka Przestrzenna, Administracja).