Planowanie zabezpieczenia logistycznego  Wojska Polskiego w latach 60. i 70. XX wieku  z uwzględnieniem transportu powietrznego

SPIS TREŚCI
Wykaz ważniejszych skrótów
Wstęp
I.Zarys zabezpieczenia logistycznego (tyłowego)
II.Geneza pojęcia logistyka wojskowa
III.Ogólne zasady działania i zadania tyłów armii
IV. Zabezpieczenie materiałowe procesu mobilizacji
V.Znaczenie i rozwój transportu powietrznego w zabezpieczeniu wojsk
VI.Zasady zaopatrywania i ewakuacji wojsk działających na terenie własnym i nieprzyjaciela przy użyciu transportu powietrznego
VII.Wznowienie prac z zakresu przewozów powietrznych
Zakończenie
Bibliografia
Wykaz tabel
Wykaz rysunków
Wykaz fotografii
Aneksy
Streszczenie
Summary

Wstęp
Istnienie globalnej konkurencji, a także nieustanne skracanie cyklu życia produktów narzuca konieczność ciągłego wdrażania wydajnych innowacji technicznych, organizacyjnych oraz ekonomicznych. Tym samym regułom podlegają procesy logistyczne. Aby stały się one aktualne, należy doskonalić je, wykorzystując dostępne instrumentarium. W ramach tego instrumentarium wyróżnia się zasady, narzędzia i przede wszystkim metody. Ponieważ logistyka jest wielkim procesem umożliwiającym planowanie, realizowanie oraz kontrolowanie sprawnego i wydajnego ekonomicznie przepływu wyrobów gotowych, materiałów, surowców, a także właściwej informacji z miejsca pochodzenia do miejsca użytkowania w celu sprostania wymaganiom klienta, to staje się ona polem wielu potencjalnych usprawnień. Działania logistyczne obejmować bowiem mogą: obsługę klienta, przepływ informacji, prognozowanie popytu, kontrolę zapasów, realizowanie zamówień, czynności manipulacyjne, czynności reparacyjne oraz zaopatrywanie w części, procesy zaopatrzeniowe, obsługę zwrotów, pakowanie, gospodarowanie odpadami, składowanie i transport. Umiejętne wykorzystanie znanych metod może pomóc w realizacji celów logistycznych. Celowe więc wydaje się stosowanie metod zarządzania w praktyce logistycznej. Do osiągnięcia sukcesu konieczna jest metodyczna poprawność. Temu właśnie zagadnieniu poświęcono tę książkę. Zawiera ona wybrane metody pozwalające poznać problematykę jakości usług, szczególnie istotną w logistyce, zaznajamia również z metodą zapobiegania powstawaniu wad w procesach oraz metodami analizy popytu. W dalszej części zostały zaprezentowane wybrane narzędzia finansowe i metody rachunkowości wspomagające proces zarządzania kosztami logistyki. Oprócz teoretycznego zapoznania Czytelnika z wybranymi metodami przytoczono praktyczne przykłady ich zastosowania. Fakt ten powoduje, że książka może być wykorzystywana zarówno przez teoretyków, jak i praktyków.
Można mieć nadzieję, że umiejętne posługiwanie się zaprezentowanymi metodami będzie sprzyjało optymalizacji działań przedsiębiorstwa w zakresie logistyki, jakości, poziomu świadczonych usług, kosztów logistyki, a także systemu kreowania wartości dla klienta.

W społeczeństwie informacyjnym towarem staje się informacja traktowana jako szczególne dobro niematerialne, często cenniejsze od dóbr materialnych. W rozdziale pierwszym monografii opisano istotę społeczeństwa informacyjnego oraz jego uzależnienie od poziomu wiedzy, szczególnie wynalazczej. Rozdział drugi dotyczy własności intelektualnej. Zwraca uwagę na ochronę prawną własności intelektualnej i przemysłowej, a zwłaszcza wynalazków, które nie są częścią dotychczasowego stanu techniki. Uzasadnia potrzebę ochrony patentowej, ukazując jednocześnie słabe strony systemu patentowego. Kolejny rozdział porusza zagadnienie wynalazczości w Polsce w ujęciu statystycznym. Przedstawia procedury przyjmowania zgłoszeń i udzielania praw wyłącznych od 1919 do 2007 r. Rozdział czwarty charakteryzuje wynalazczość na świecie w kontekście jej rozwoju na przestrzeni lat, a także wskaźniki wartości intelektualnej. W rozdziale piątym omówiono m.in. wskaźniki społeczno-ekonomiczne wynalazczości, udział w majątku własności intelektualnej wybranych regionów świata, grupy dochodowe w przeliczeniu na PKB oraz ich udział w nakładach na badania i rozwój. Ostatnie dwa rozdziały dotyczą takich zagadnień, jak patenty i licencje w bilansie płatniczym wybranych krajów czy międzynarodowa mobilność wynalazców. Dokonano szczegółowej charakterystyki migracji, uwzględniając jej kierunki, stopę, działy techniki, region kraju i najpopularniejsze ścieżki migracji. Rozważania przedstawione w monografii oparto na statystykach WIPO oraz Urzędu Patentowego RP, które zostały zamieszczone w trzech aneksach zamykających pracę.

Podręcznik jest przeznaczony przede wszystkim do zdobywania wiedzy w zakresie wdrażania SZBHP zgodnych z PN-N-18001 oraz ich doskonaleniem.
W rozdziale pierwszym przedstawiono podstawowe zagadnienia związane z uwarunkowaniami prawnymi bhp w Polsce. Rozdział ten jest wprowadzeniem w prawna problematykę bhp i prezentuje przegląd głównych źródeł prawa w zakresie bhp podkreślając ich znaczącą rolę.
Rozdział drugi omawia aspekty ochrony przeciw pożarowej. Skupiono w nim uwagę na jednostkach ochrony przeciwpożarowej oraz czynnościach rozpoznawczych i podejmowanych działaniach ratowniczych.
Trzeci rozdział to analiza podmiotów zarządzających ochrona pracy. W rozdziale czwartym przedstawiono genezę systemowego zarządzania bhp. Omówiono standardy bhp i będący ich fundamentem cykl PDCA.
Rozdział piąty to wprowadzenie w rodzinę norm PN-N serii 18001. Omówiony model systemu zarządzania bhp oraz zaprezentowana baza terminologiczna pozwalają dokładnie zrozumieć wymagania normy i w zrozumiały sposób komunikować się z ekspertami w zakresie systemowego zarządzania bhp. W rozdziale tym omówiono wymagania normy modelowej PN-N-18001.
Rozdział szósty zawiera prezentację wytycznych norm stworzonych w celu doskonalenia systemu bhp opartego o PN-N-18001.

brak opisu

zarządzania jakością, narzędzia zarządzania jakością,
zasady zarządzania jakością, ciągłe doskonalenie

Termodynamika, pomiary.

.

Niniejszy skrypt zawiera zestaw ćwiczeń pozwalających na zapoznanie się z obsługą programu ABAQUS. Skrypt był pisany z myślą o studentach Wydziału Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej, uczęszczających na zajęcia laboratoryjne z metody elementów skończonych. Jednakże może on być również pomocny dla osób chcących nauczyć się korzystania z programu ABAQUS lub dla osób, które, pracując z innymi programami MES, poszukują rozwiązań konkretnych problemów inżynierskich, tematycznie zbliżonych do ćwiczeń zamieszczonych w tym opracowaniu.

W niniejszej pracy przedstawiono zarówno koncepcję, jak i narzędzia Lean Manufacturing, wyjaśniając możliwości ich zastosowania przez przedstawienie praktycznych przykładów. Ułatwi to zrozumienie tematyki i wskaże, od czego należy zacząć, wchodząc na drogę ciągłego doskonalenia.

Podręcznik akademicki English for Aviation Engineering – reading and vocabulary practice for students of aviation and aeronautics skierowany jest do osób chcących pogłębić swoją znajomość angielskiego języka specjalistycznego z zakresu konstrukcji lotniczych. Podręcznik zawiera teksty, które stanowią podstawę do nauki, rozbudowy i poszerzenia terminologii dotyczącej budowy statków powietrznych. Poruszone zostały zagadnienia z zakresu płatowców, napędów lotniczych oraz helikopterów. Doboru tekstów dokonano, opierając się na specjalistycznej literaturze anglojęzycznej, głównie na materiałach firmy Rolls-Royce. 

W literaturze i projektach badawczych tematyka ekoinnowacji w regionalnych strategiach innowacji jest dość ogólnie traktowana, stąd podjęcie szczegółowych i pogłębionych badań w tym zakresie uważam za istotne i wartościowe. Bardzo interesująca jest orientacja na model strategii ekoinnowacji, stanowi ona w moim przekonaniu oryginalne podejście do zarządzania strategicznego tego rodzajem innowacji na poziomie regionalnym, wypełniając teoretyczną i empiryczną lukę badawczą w tym obszarze. Uwzględniając kontekst znaczenia teoretycznego i empirycznego zarządzania ekoinnowacjami w strategiach rozwoju regionalnego, problematykę pracy mogę uznać za bardzo istotną i aktualną. Stwierdzam, że tytuł monografii, podjęta w niej tematyka badawcza jest oryginalna i naukowo interesująca zarówno w aspekcie teorii, jaki praktyki zarządzania

Flightpath is the definitive course for pilots and Air Traffic Controllers who need an ICAO4 level of English to work in the industry. Flightpath is the only Aviation English course to offer a thorough grounding in the full range of communication skills needed by aviation professionals to communicate in non-routine situations. With regular focus on ICAO criteria, learners are given full support in reaching industry standards, including case studies, analysis of their own communication skills, exposure to authentic in-flight communication, and communicative tasks. Flightpath is the most accurate preparation course available for any ICAO4 language test, and includes authentic industry training video. Flightpath has been reviewed and endorsed by a panel of leading aviation communication and safety professionals.

Zakres podręcznika
Proces projektowania konstrukcji, w tym konstrukcji stalowych, składa się z kilku faz: • projektowania koncepcyjnego (wstępnego), podczas którego konstruktor wspólnie z archi-tektem dokonuje wyboru rodzaju materiału konstrukcji (stal, żelbet, drewno), dokonuje roz-planowania poziomego i pionowego konstrukcji (siatka słupów, układ stężający). Na tym etapie wykonuje się często bardzo uproszczone obliczenia, mające na celu wstępne ustalenie wymiarów podstawowych elementów konstrukcyjnych (grubości stropów, przekroju słu-pów), • projektu budowlanego, wymaganego przepisami prawa budowlanego jako podstawy wyda-nia pozwolenia na budowę. Wykonuje się tutaj obliczenia statyczne całego układu konstruk-cyjnego, analizę stateczności oraz weryfikuje nośność elementów konstrukcyjnych, • projektu wykonawczego, w ramach którego projektowane są węzły i połączenia oraz wyko-nywane rysunki warsztatowe elementów konstrukcyjnych. Projektowanie konstrukcji składa się: • z kształtowania konstrukcji, wykonywanego na etapie projektu koncepcyjnego, • z obliczeń statycznych oraz sprawdzania stanów granicznych elementów i połączeń, wyko-nywanych w fazie projektu budowlanego, • z konstruowania, czyli nadawania kształtu elementom i węzłom, wykonywanego w projekcie wykonawczym. W niniejszym podręczniku autorzy ograniczyli się jedynie do obliczeniowej strony procesu projektowego. Celem jest przybliżenie zasad obliczania konstrukcji oraz sprawdzania nośności : stateczności przekrojów, elementów i połączeń według zaleceń odpowiednich części normy PN-EN 1993, cz. 1., które tematycznie odpowiadają zakresowi polskiej normy PN-90/B-03200 [34].

Zakres podręcznika
Część druga podręcznika „Konstrukcje stalowe. Przykłady obliczeń według PN-EN 1993-1" dotyczy obliczania elementów konstrukcyjnych i połączeń występujących w stropach i pomostach o konstrukcji stalowej. Stropy międzykondygnacyjne, zwane też pośrednimi, służą do poziomego rozdzielenia po-szczególnych kondygnacji w budynkach wielopiętrowych. Tworzą one tzw. układ grawitacyjny budynku, przeznaczony do przenoszenia obciążeń pionowych (grawitacyjnych), czyli ciężaru wła-snego konstrukcji, oraz obciążeń użytkowych. Przyjmuje się, że obciążenia poziome, głównie od działania wiatru na budynek, przenoszone są przez układ stężający w postaci ścian usztywniają-cych, trzonów, tężników kratowych [7, 24]. Stalowe stropy pośrednie występują głównie w budyn-kach magazynowych, użyteczności publicznej (muzea, archiwa), biurach, rzadziej w budynkach o przeznaczeniu mieszkaniowym. Pomosty stalowe stosowane są w celu stworzenia dodatkowej kondygnacji na części po-wierzchni budynku lub zapewnienia dostępu do wyżej położonych instalacji czy urządzeń wewnątrz wysokich hal. Pomosty takie często wykonywane są wzdłuż ścian budynku i wtedy nazywa się je antresolami. W pomostach, do przenoszenia obciążeń na belki stalowe wykorzystywane są blachy żeberkowe lub ażurowe kratki pomostowe. W tej części podręcznika opisano pokrótce zasady kształtowania i obliczania podstawowych elementów konstrukcyjnych stropów i pomostów stalowych: belek drugorzędnych, podciągów i słupów, a także ich połączeń, ilustrując je krótkimi przykładami obliczeniowymi. Na zakończenie przedstawiono dwa kompletne przykłady projektów budowlanych i wykonawczych stropu pośred-niego oraz pomostu stalowego.

Publikacja przedstawia podstawowe procedury zgodne z aktualnie obowiązującymi normami PN-EN-1990; PN-EN-1996-1-1; PN-EN-1996-2 oraz PN-EN-1996-3, dotyczącymi wymiarowania i sprawdzania nośności niezbrojonych i zbrojonych konstrukcji murowych poddawanych działaniu sił ściskających, ścinających i zginających. Omówiono podstawy projektowania konstrukcji ze szczególnym uwzględnieniem metod projektowania z uwagi na niezawodność. Przedstawiono również przykłady sprawdzania nośności najczęściej spotykanych konstrukcji murowych niezbrojonych i zbrojonych oraz przykłady oszacowań nośności tych konstrukcji metodami probabilistycznymi.